Ginocchio a terra anche in strada?

domandona... lune scorso sono andato in pista a castrezzato con le pirelli supercorsa sc1 all'anteriore e sc2 al posteriore... ho lavorato molto sulla posizione di guida, grattando a destra e sinistra...

ma ero in pista e andava bene..

ieri giretto tranquillo x strada e in una curva... trrrraaaaaaaaaaaaaaaacccccccc, grattata di saponette, poi un'altra e un'altra ancora... insomma erano spesso a terra...

domandona: mi sono rincoglionito io, e non vedo più il pericolo §75§? sono le gomme favolose ? la posizione è quella giusta §75§?

insomma chi mette il ginocchio a terra in strada (SENZA FARE ECCESSIVA FORZA)? ribadisco infatti che il giretto era tranquillissimo, e non da smanettoni...

probabilmente hai acquisito più sicurezza...
ma attenzione che quando sei giù così.. è dura intervenire in caso di imprevisto...

Per me e normale anche quando guido tranquillo toccare con le sapo

Bhe la risposta è semplice....credo a questo punto chè è stata la prima volta che andavi in pista seriamente visto che comunque la differenza si nota e molto come è successo a te. La moto ha comportamenti diverisi e la percezione di pericolosità\sucurezza è completamente cambiata cioè all'oposto. Mi spiego meglio in pista pieghi vai a "terra" sfreghi la qualunque e va bene, acuisisci sicurezza e consapevolezza di ciò che può far il mezzo e ti diverti andando sempre più veloce. In strada è l'opposto. Di solito non arrivi mai a capire bene il limite del mezzo (naturalmemente direi io) e molte volte lo stesso non è equipaggiato con gomme e assetti da pista e sembra che in ogni curva possa scivolare. Ultima e importantissima cosa anche se è inutile sottolinearla ma non si sa mai....la strada non è una pista. Moltissimi piloti (credetemi ma è così) non hanno nemmeno la patente per guidare la moto sulla strada ma solamente quella FMI per le competizioni, perchè loro che lo fanno per mestiere sannò che il male te lo fai per strada. Quindi MAI MAI MAI in strada. Mai prendere traettorie strane MAI sdraiarsi MAI sorpassi MAI (mi sembro Guacomo Ciccio Valenti quando faceva il wrestilng  §91§).

beh se non sbaglio o rossi o capirossi la patente per guidare in strada l'ha presa 2anni fa ed era andato su tutti i giornali,ora però non ricordo chi dei due..
o magari mi sbaglio.. ma ricordo una cosa del genere!

in pista...


OK  il discorso "ocio a fare certe cose in strada", ma ieri andavo NORMALE e per me questo vuol dire piano...

porto un esempio:

qui stavo salutando un amico (ero in pista), ma vedete che il ginocchio è cmq vicino all'asfalto?

appena inizio ad andare ad una andatura normale, ma tirandomi fuori di corpo, il ginocchio striscia...

ma non potrebbero essere le supercorsa che mi agevolano rispetto alle diablo di una settimana fa???

Aver avuto l'occasione di girare in pista ti ha probabilmente "aggiustato" la posizione.  Poi le gomme sicuramente fanno la loro parte.

Per me dovresti tenere il ginocchio + dentro quando pieghi se troppo lungo! potresti fare a meno del cavalletto, hai il ginocchio a terra con la moto sbandierata di neanche 45 gradi!
Comunque si è normale toccare la saponetta a terra per strada, ma a mio avviso non salutare!

"L Eletto":

---

Per me dovresti tenere il ginocchio + dentro quando pieghi se troppo lungo! potresti fare a meno del cavalletto, hai il ginocchio a terra con la moto sbandierata di neanche 45 gradi!
Comunque si è normale toccare la saponetta a terra per strada, ma a mio avviso non salutare!

---

BEH io seguo alla lettera quello che alcuni guru mi hanno detto... piega meno la moto ed esci di più tu... l'anno scorso la gomma era finita a furia di entrate di traverso stile motard... poi un amico pilota mi ha iniziato a consigliare... adesso manca qc millimetro di gomma in strada... in pista no...

"Grindall":

---

Moltissimi piloti (credetemi ma è così) non hanno nemmeno la patente per guidare la moto sulla strada ma solamente quella FMI per le competizioni, perchè loro che lo fanno per mestiere sannò che il male te lo fai per strada.

---

eccerto dillo a quelli che fanno la tourist trophy... molti piloti non hanno la patente perchè imposto da contratto d'ingaggio..


per quanto riguarda la saponetta a terra, io mi sento molto più sicuro cosi ,che non quando non sento il limite.. e ricordati che più esci e più la moto è dritta, e quindi più stabilità..

si può toccare la saponetta anche a 50 e forse anche meno..

qui da noi c'è un tratto che si fa tutto in folle in discesa, un piccolo esercizio pratico per gestire meglio i pesi e gli ingressi in curva senza mai toccare freno..io la tocco in folle in un tratto in discesa con tornanti stretti, figurati a quanto posso andare, eppure in piena sicurezza..

quindi voto si per la saponetta graffiata, che è sempre una figata §29§ §33§

BEH allora sarà la posizione ad agevolare la grattata...

in effetti non è che la cerco più di tanto, e la gomma posteriore ha ancora un piccolo margine...

certo mi sa che a novembre sarà impossibile replicare...

ps: ma le sc1 all'ant e sc2 al posteriore vanno bene? sc1 più morbida davanti e sc2 leggermente più dura dietro.. no?

"albertom900ie":

---

BEH allora sarà la posizione ad agevolare la grattata...

in effetti non è che la cerco più di tanto, e la gomma posteriore ha ancora un piccolo margine...

certo mi sa che a novembre sarà impossibile replicare...

ps: ma le sc1 all'ant e sc2 al posteriore vanno bene? sc1 più morbida davanti e sc2 leggermente più dura dietro.. no?

---

se riesci a scaldarle in strada vanni benissimo..sempre che tu riesca a scaldarle

ps: ma le sc1 all'ant e sc2 al posteriore vanno bene? sc1 più morbida davanti e sc2 leggermente più dura dietro.. no?

la risposta è semplicissima...hai visto il mio video in vivere??????  si puo toccare il ginocchio anche a 50,40,30 o pure 20 all'ora!!! è la posizione che fa la differenza,non ti serve nessuna piega eccessiva,nessun rischio e nemmeno appenderti troppo!!!!!!!!! è naturale  §39§

il viedo è questo: http://www.youtube.com/watch?v=PXXaSW-oIWY

Se posso permettermi l'equazione ginocchio a terra e essere efficaci(veloci) non funziona 

"vido18":

---

Se posso permettermi l'equazione ginocchio a terra e essere efficaci(veloci) non funziona 

---

quoto! la grattata in pista è comunque attrito e quindi tempo perso :-)

"cavallo pazzo83":

---

la risposta è semplicissima...hai visto il mio video in vivere??????  si puo toccare il ginocchio anche a 50,40,30 o pure 20 all'ora!!! è la posizione che fa la differenza,non ti serve nessuna piega eccessiva,nessun rischio e nemmeno appenderti troppo!!!!!!!!! è naturale  §39§

---

sono daccordo che anche fermo col cavalletto si può mettere il ginocchio a terra ma adesso lo state consigliando!! non è tanto il fatto di dove metti sto ginocchio quanto che comunque hai tempi di reazione + lunghi dovesse capitare un imprevisto... come per le impennate, non vanno consigliate ma si fanno, è normale (forse?)

ok che l'equazione ginocchio a terra e tempo sul giro non funziona, ma vi dirò che nell'ultima pistata in rettilineo mollavo clamorosamente, aspettavo amici e poi riprendevo a tirare... quindi così il tempo non lo farò mai...

la domanda iniziale era quanti di voi mettono il ginocchio a terra anche in strada, giusto per capire se sono diventato matto io o se in questo periodo dell'anno è fattibilissimo...

mi sembra di capire che alcuni riescano ma non lo vogliano mettere... giusto?

Bhè io posso dirti che una sola volta ho messo il ginocchio in strada...... e mi sono sentito un cog@@one x un anno intero !!!!!

Pensavo: e se attraversava un gatto? E se trovavo una cacata di vacca? E se qualcuno di fronte invadeva la mia strada ? Poi mi sono detto: e se me ne vado in pista non è Meglio ?!?!?!?!?!?!!!!!!!!

Il problema non è riuscire a strisciare le saponette in strada, è riuscire a portare la pellacia a casa, e penso che il gioco non ne valga la candela !!!!!

Poi da noi le strada fanno veramente schifo, asfalto liscio, cagate di vacche ovunque, terra sui bordi..... non so da voi, ma giù in Sicilia è già difficile andare dritti in sicurezza, figuriamoci piegare !!!