"SteppenWolf":
Beh è un due tempi quindi in teoria la manutensione dovrebbe costare meno, il tutto dipende poi da quanto e come viene elaborato il motore
mi spiace ma è l'esatto contrario...il due tempi richiede molta più manutenzione e, soprattutto, una maggior frequenza della stessa...secondo me la moto da pista nella vera accezione del termine è LA 250 2T (RS o RGV che sia) però ti costerà un bel po'....