per spender poco devi orientarti verso una rs125 o mito prima serie
ma hanno motori piuttosto delicati se vai di carburazioni o lavorazioni delle luci piuttosto spinte
se prendi una 250 rs o RGV devi metter in conto la sostituzione delle valvole di scarico con il kit fatto da una ditta esterna di cui non ricordo il nome
800 euro
le fa in un solo pezzo perchè quelle di serie sono fatte in 2 pezzi ed in due metalli diversi....
con il risultato di trovarsele piantate nel cilindro...
ps: hanno tutti i cilinri cromati quindi in caso di grippaggio son dolori al portafoglio
altrimenti rimedi i telai e ci piazzi dentro motori diversi