Consiglio sui tagliandi

Tra poco dovrò fare il tagliando dei 20mila, dato che la moto nn è + in garanzia e nn faccio 10mila km all anno, ha senso fare un tagliando all anno come scritto sul libretto dei tagliandi? mi conviene farli solo quando farò i km effettivi?

ciao.
che monster hai?
io ho appena fatto il tagliando dei 20 mila anche se la moto ha solo 5 mila km.
l'ho fatto fare perchè era 3 anni che non veniva controllata e quando guido voglio viaggiare sicuro.
le piccole cose me le faccio da solo, ma il tagliando grosso me lo son fatto fare dal meccanico non ducati store.
ti elenco cosa ho fatto fare:
- sostituzione filtro e olio motore
- sostituzione filtro aria
- sostituzione filtro benzina
- sostituzione liquidi freni e frizione
- sostituzione candele
- sostituzione delle cinghie di distribuzione (me lo stavo scordando, queste si cambiano ogni 2 anni indifferentemente dai km che fai)
- controllo serraggi bulloneria di tutta la moto (facendo le normali operazioni avevano trovato diverse viti svitate)
- controllo e registrazione valvole
- controllo testate
- controllo lubrificazione e registrazione catena
- altri controlli che non ricordo

infine ho fatto cambiare le gomme perchè erano originali (dot 0403) ed ora sento la moto + stabile.

quanto ho speso?
circa 300 euro del tagliando e 300 delle gomme montate ed equilibrate

tuttavia penso che le cinghie in 2 anni, se hai fatto pochi km, non credo si deteriorino col tempo...

bho

Per le cinghie, fai conto che nelle auto si cambiano ogni 100000 km se non di +, e molta gente quei km li fa in 10 anni, e non ho mai sentito di cinghie spezzate per l'invecchiamento.

Secondo me non ha senso fare un tagliando all'anno se non raggiungi i 10.000 km.

Al massimo fai un cambio olio e dai un occhiata a candele e filtro aria.

"Zampa":

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Secondo me non ha senso fare un tagliando all'anno se non raggiungi i 10.000 km.

Al massimo fai un cambio olio e dai un occhiata a candele e filtro aria.

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Q8... ma forse dire 8/9 mila possono essere abbastanza per un check up

mi spiace ma sbagliate a dire che le cinghie si cambiano ogni 10 mila km oppure ogni 100 mila come nelle auto, oppure se non fai tot km l'anno.

se leggete bene nel libretto dei tagliandi, prescivono i tagliandi autorizzati (ovvio) dopo 10 mila km oppure ogni 2 anni qualora non si raggiungano tali km.
anch'io avevo chiesto al meccanico se fosse il caso di cambiare le cinghie o no, e lui mi ha risposto che x la spesa (circa 100 euro tra cinghie e montaggio) vale la pena cambiarle prima di evitare gravi danni al motore, come una rottura alle valvole ad esempio.

"Silverdark":

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Per le cinghie, fai conto che nelle auto si cambiano ogni 100000 km se non di +, e molta gente quei km li fa in 10 anni, e non ho mai sentito di cinghie spezzate per l'invecchiamento.

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nelle auto è diverso rispetto alle moto.
alle auto moderne si fa il cambio olio ogni 30 mila km, contro i 10-15 mila delle moto.
anche perchè le moto hanno dei regimi di rotazione del motore pari al doppio rispetto alle auto e pari a quasi il triplo dei camion, dove il limite è di circa 5mila rpm.

"DesmoGia":

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tuttavia penso che le cinghie in 2 anni, se hai fatto pochi km, non credo si deteriorino col tempo...

bho

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le cinghie, essendo di gomma, si deteriorano sia con l'usura, sia col tempo.
come le gomme delle moto che ogni 3 anni max andrebbero cambiate x evitare diventino dure e legnose e quindi poco affidabili.
io personalmente mi faccio fare un tagliando "grosso" dal meccanico ogni anno circa, oppure ogni 2 anni, dipende dai km che faccio.
però le piccole manutenzioni me le faccio da solo (olio motore, candele, filtri, catena, ecc) avendo scaricato il manuale d'officina che è un'ottima guida.

poi voi fate come volete, ma sul mio mostro ci salgo io, e quindi devo essere sicuro al mille x cento di avere un mezzo affidabile sotto le coscie.
cosa che non sarebbe tale se lo tagliando ogni 2-3 anni. (conosco gente che non ha mai fatto un tagliando ad un'auto o alla moto).

questa è la mia opinione.
meglio spendere qualcosa in + ma sapere di avere il mostro che va ok