Impianto elettrico] Reg. tensione per modelli carburatori

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Sono riuscito a trovarne uno a 6 FILI ducati Energia da 35A. Il rivenditore mi ha detto che sostituisce quello shindengen montato originariamente su alcuni monster dal 93 al 97 (????)

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Mi sai dire dove l'hai preso e quanto gli hai dato?
E' partito anche a me!!!!
Grazie!

Riesumo una cosa un pò vecchia a vedere dalle date

Mi si è fritto il regolatore e stavo vedendo con cosa cambiarlo...
Ho M600 del '95
visti i prezzi in giro pensavo di fare la modifica ma mi ritrovo con due cavi rossi alle posizioni 3 e 4 e non uno nero ed uno rosso il nero l'ho solo alla posizione 6 a quanto ne so va alla chiave...

i 2 rossi vanno su un unico connettore.

Puo' essere che i due rossi vadano alla batteria e la massa se la prenda dalla vite di fissaggio del regolatore ? in tal caso il cavo nero del regolatore nuovo lo fisso sul dado di fissaggio o è meglio portarlo alla batteria ?

Grazie

Ho anche io da risolvere un problema al regolatore di tensione su un monster 900 del 97.
Con il cerca ho trovato questa discussione e ho acquistato il regolatore Shindengen SH673-12.
Il vecchio regolatore ducati energia aveva 6 cavi: 2 gialli, 2 rossi, 1 bianco e 1 nero.
Il nuovo invece 2 gialli, 2 rosso\bianco e 2 verdi.
Dal link segnalato relativo alla ST2 ho capito che i 2 gialli vanno con i gialli, ma gli altri?
Aiuto!

Scrivo per il beneficio altrui.
Al momento ho fatto così e sembra tutto ok:
vecchio regolatore ducati ===== > nuovo regolatore Shindengen SH673-12
nero =====> non collegato
bianco =====> non collegato
i 2 rossi insieme =====> i 2 bianco\rosso insieme
giallo =====> giallo
giallo =====> giallo
polo negativo batteria =====> i 2 verdi insieme
Alcuni regolatori ducati energia invece dei 2 rossi hanno 1 rosso è 1 nero, in quel caso i 2 verdi dello Shindengen vanno collegati con il nero.