Consigli utili per seconda moto...

Carissimi amici...avrei proprio bisogno di un vostro parere per una questione che da un pò di tempo mi fa pensare. Ho intenzione di acquistare la mia seconda moto; diciamo che il cuore mi spingerebbe su di una Multistrada, ma (ahimè!) il portafogli mi dirige verso un mezzo molto ma molto più economico sia come acquisto che come "gestione". Cerco infatti un mezzo tipo enduro-stradale con un bauletto e qualche altro piccolo armenicolo per poterlo usare in quei giorni in cui la moto diventa solamente la valida alternativa al caos e al traffico...oppure per recarmi al posto di lavoro...o per andare in quei luoghi (lago, mare ecc.) con morosa in cui devi parcheggiare la moto (a me assai cara §63§) a 20 Km. di distanza e devi "sudare freddo" per tutta la giornata nella speranza che non succeda niente (P.S.: io non l'ho mai fatto  )
Sono indeciso (a circa parità di prezzo!) fra un Kawasaki KLE 500 o un Africa Twin 750...entrambi del '91-'92!!! Qualcuno di voi sa darmi consigli utili?
Spero abbiate capito il mio intento...insomma...per stringere...non è assolutamente un tradimento a Ducati, anzi...

il mio super mostriciattolo M S4R testastretta da utilizzare only for single!!!  §35§ §35§ §35§  §63§

Hai pensato ad una Pegaso 650 o magari un Transalp??
Michy

Sì michy...più che altro ho pensato ad una Transalp...in giro non se ne trovano molte e quelle che ci sono ti sparano delle cifre assurde!!!  §58§

Oppure un Dominator che è molto affidabile e macina una montagna di km.
Meglio le prime versioni, che costano niente e sono un po' più potenti (ma anche Euro 0...hai qualche necessità particolare sulle norme anti-inquinamento?)
Gli ultimi erano euro 1 (poi il motore è stato usato per la FMX diventando euro 2....soffocatissimo) ma più "muli".

L'africa twin è un sogno. Stupenda.

Ovviamente per tutte controlla che siano state tenute decentemente, soprattutto per il discorso fuoristrada.

Ottime le Pegaso prima versione con il motore Rotax (parecchio potente, valida come moto per le vacanze ma anche divertente su misto stretto).
Le ultime avevano problemi di elettronica.

La transalp è una roccia ma anche cara.

Le sukuki DR cominciano ad essere vecchiotte ma non mi sembra abbiano avuto problemi....dai un'occhio alla DR 800 BIG.

Poi altro gran classico indistruttibile la Kawasaki KLR 650. Anche questa merita...costi di gestione ridotti, consuma niente, va benone...meglio la seconda versione con freno a disco, se ne trovano di tutti i prezzi.

Se vuoi qualcosa veramente speciale dai un occhio alle Gilera:

RC 600 E oppure
RC 600 R se vuoi una replica delle moto che correvano nelle parigi-dakar.

Validissima anche l'alternativa NordWest 350 oppure 600.

Se tenute bene sono moto affidabili, molto potenti e divertenti.
Nel caso la prendi in considerazione, dai una bella controllata alla meccanica, in particolare alla distribuzione.

La Kawasaki KLE 500 è come la KLR, ossia una roccia.

Ma tra tutte penso che mi farei un Dominator o una KLR 650.

Ciau!

Mille grazie Skenny per i tuoi suggerimenti...
La Kawasaki KLE 500 è del '91 e ha soli 27.000 Km. Di meccanica posso andare abbastanza tranquillo perchè la moto è stata seguita da un meccanico di fiducia! Con 27.000 Km. quanta strada si può ancora percorrere con questa moto?

Chilometri ne ha veramente pochi e il bicilindrico Kawasaki penso che possa macinarne almeno 60-70.000 senza grossi interventi.
E' un motore ultracollaudato derivato da quello della vecchia GPZ e montato anche sull'ER5 e sull' EL500....diciamo che vai sul sicuro.
Se poi è stata ben tagliandata....

Comunque un controllino allo stato della frizione (provando qualche partenza) all'avviamento (che parta velocemente anche a freddo - senza fumare) e "sull'uso comune" (carburazione regolare - senza strappi - scoppietti; pochi rumori metallici) e alla trasmissione falla lo stesso.

Forse avendo qualche anno gli ammortizzatori saranno un po' scarichi.

A ogni modo è una roccia, ottima compagna per qualche bella gita in coppia!
E rispetto all'Africa twin sei più sicuro dai ladri (mentre le Honda hanno ancora "commercio"  §53§)

Se non fosse così grossa e pesante...l'africa twin  §93§ con motovaligie, colorazione HRC e scarico aperto sarebbe il mio sogno...oltre ad essere un economica alternativa ad una favolosa muccona (BMW R1200 GS Adventure).  §51§ §51§ §51§

Non ti ho consigliato nella lista le Honda XR in quanto più specialistiche ma soprattutto più "rognosette" e mi sono scordato le Yamaha XT (bellissima la prima serie 500cc...quella andrebbe bene per fare anche il figo!), ma vedo che hai già fatto un'ottima scelta!! §42§ §42§

Buon acquisto!

se ti interessa un Transalp un amico ne vende uno, fammi sapere che gli chiedo!

se dell'estetica ti interessa poco, prova a cercare qualche honda revere 650...non è una stradale-enduro come quelle sopra citate ma resteresti in tema faro tondo col mostro!

ce l'ha il mio vecchio, motore indistruttibile (lo stesso bicilindrico del transalp), consumi ridotti, comoda e instancabile...
unico difetto è il peso e, appunto, l'estetica, che ormai è un pò passata..

un mio amico ha un KLE kawatappi...
bhe, non gli ha mai dato problemi ma è una moto senza pretese.
per quello che t serve penso vada bene...

dico solo beato te che puoi permettertela

Io prima della Ducati e della Hornet avevo un Pegaso 650!Se dai un occhiata su www.secondamano.it ne trovi a buon prezzo!

buona fortuna!!

"Duca Sauzer":

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se ti interessa un Transalp un amico ne vende uno, fammi sapere che gli chiedo!

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del 2005 con 10.000km, il prezzo non lo so o meglio ha detto che deve ancora guardare quanto è valutata...

Beh poi dipende da dove abiti e quanto vuoi spendere ma non mi pare chiedano follie per una transalp...

http://moto.it/usato/usato03.asp?EID=1609771