MOTOmondiale o PILOTImondiale......

E' il tormentone negli ultimi due/tre anni di tutti gli appassionati di motociclismo.
La domanda è: nelle corse in moto deve contare di più il pilota o il pacchetto pilota/moto/gomme? Due correnti di pensiero, due diversi orientamenti sul senso che debbono avere le gare.

La corrente di chi vuole anche il marchio come protagonista (perchè rappresenta il team) ambisce all'equa divisione di meriti e demeriti tra tutte le compenenti di un pacchetto tecnico (pilota, moto, gomme); il pubblico che costituisce questa scuola è appassionato del marchio e trasferisce questo sentimento al pilota che lo rappresenta in quel momento (vedasi popolo ducatista).
La scuola di chi tiene per il pilota (capeggiata dalla  "Meda & C. S.p.a.") vuole, viceversa, il pilota come protagonista assoluto o prevalente -soprattutto per i meriti- mettendo in secondo piano il lavoro del team e il marchio che questo rappresenta.

Per motivi diversi ma tutti degni di considerazione, ritengo che siano valide entrambe le correnti di pensiero. Un dubbio tuttavia mi assale: ma questo è il campionato del MOTOmondiale o del PILOTImondiale?
Perchè in questa seconda ipotesi l'attuale fomula è totalmente sbagliata; bisognerebbe infatti pensare ad un campionato monomarca, monogomma, monocentralina, monoteam dove tutti i concorrenti corrono con gli stessi mezzi.

Io tendo a pensare che il merito vada distribuito sul pacchetto complessivo. Tuttavia sono d'accordo sul fatto che siano valide entrambe le correnti di pensiero perchè comunque esiste quella manciata di piloti che può fare la differenza in gara anche in condizioni di oggettiva inferiorità tecnica, dando adito alla seconda scuola di pensiero; questo purchè poi, in caso di errore o mancata vittoria non porti a colpevolizzare solo la squadra e le gomme.
Il dubbio se questo sia il campionato del MOTOmondiale o del PILOTImondiale secondo me è lecito: oggi la figura del pilota è sempre più protagonista a livello televisivo e strettamente legato al business della pubblicità; un pilota famoso che vince fa alzare la tiratura dei giornali, gli ascolti tv e le vendite dei prodotti che sponsorizza, per questo c'è differenza nel dire "ha vinto il pilota" o "ha vinto la casa".

è il pacchetto che conta cioè pilota+mezzo+team...

però x avere un buon mezzo, ci va un buon pilota ed un buon team allo sviluppo....

quindi io sintetizzerei in pilota + team....

io dico per per la maggior parte dei tifosi di Rossi è un piloti-mondiale

mentre per tutti gli altri è un moto-mondiale inteso come campionato di moto - gomme e piloti (e ovviamente tecnici e tutto ciò che vi ruota attorno) ma non credo che siamo in tanti a pensarla così...per molti è: rossi (e solo lui) contro i cattivi  §41§ §49§ §50§

"Greezly":

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E' il tormentone negli ultimi due/tre anni di tutti gli appassionati di motociclismo.

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mi dispiace contraddirti, ma tra gli appassionati di motociclismo non c' é nessun dibatto: c' é solo una massa di gente che si lagna (ribelando quello che bela meda ovviamente) perché rossi non trionfa più, del motociclismo non gliene frega niente.

"Luka620Dark":

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per molti è: rossi (e solo lui) contro i cattivi  §41§ §49§ §50§

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Appunto, spero solo che il motociclismo non faccia la fine dello sci una volta sparito Tomba

"ste992":

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"Luka620Dark":

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per molti è: rossi (e solo lui) contro i cattivi  §41§ §49§ §50§

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Appunto, spero solo che il motociclismo non faccia la fine dello sci una volta sparito Tomba

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Spero che di non venire frainteso, ma io non vedo l'ora che ciò accada, sinceramente.
Non che Rossi smetta di correre, per carità, ma che il motociclismo ritorni ad essere uno spettacolo per gente realmente appassionata.

"Giorduca":

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"ste992":

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"Luka620Dark":

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per molti è: rossi (e solo lui) contro i cattivi  §41§ §49§ §50§

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Appunto, spero solo che il motociclismo non faccia la fine dello sci una volta sparito Tomba

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Spero che di non venire frainteso, ma io non vedo l'ora che ciò accada, sinceramente.
Non che Rossi smetta di correre, per carità, ma che il motociclismo ritorni ad essere uno spettacolo per gente realmente appassionata.

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Si con magari solo un paio di telecronache all'anno ad orari assurdi come succede ora per lo sci? Di sicuro ci guadagnero' un bel po' di posto sul prato del Mugello

"ste992":

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"Luka620Dark":

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per molti è: rossi (e solo lui) contro i cattivi  §41§ §49§ §50§

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Appunto, spero solo che il motociclismo non faccia la fine dello sci una volta sparito Tomba

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Questo topic non voleva essere una propaganda anti-Rossi, anche perchè in fondo dobbiamo riconoscere a lui il merito della raggiunta popolarità del motociclismo.
Piuttosto voleva essere una riflessione: perchè gli appassionati si dividono tra coloro che si sentono emozionalmente trasportati da un marchio come la Ducati e coloro che invece sono emozionati dal pilota (chiuque esso sia).

Io, per esempio, mi sento della prima schiera, perchè vedo nel marchio non un freddo "logo" commerciale o il segno distintivo di un pezzo di ferro senz'anima, bensì un'equipe di uomini che lavora per realizzare una moto competitiva "made in Italy" e per mettere il pilota in condizioni di vincere con essa. Il mio favore va quindi a quel pilota, anche quando vi sono concorrenti universalmente riconosciuti forti e che sanno emozionare.

Incosapevolmente, inoltre, sono parte della schiera che fa la campagna antidisoccupazione a favore della "Meda & C. SPA", per non farla fallire quando Rossi cambierà sport..... ma questo è un'altro discorso.

A dir la verita' io non sono antirossi anche se non mi sta' troppo simoatico, sono un po' contro a tutto quello che c'e' intorno a lui.
Comunque si se il motociclismo e' diventato quello che e' diventato e' anche merito suo

a mio parere la motogp è assolutamente un MOTOMONDIALE a cui tutte le maggiori case possono partecipare coi loro PROTOTIPI... con tutto ciò che ne segue:
- MONOGOMMA: grandissima boiata...è un campionato del mondo, aperto a tutti i gommisti con conseguente concorrenza tra loro...se le michelin non vanno  son cazzi loro
- ELETTRONICA: do the evolution!!....20 anni fa si correva coi carburatori ( o ad es. in f1 si cambia marcia con la manopola del cambio) magari puoi limitarla ma non puoi togliere l'elettronica dalle moto odierne

ovvio che poi devi metterci su un buon pilota e va a definirsi il triangolo moto-gomma-pilota

Da sempre sostengo che il pacchetto pilota/moto/gomme è ciò che conta. Se anche solo una di queste cose viene a mancare non si vince.

E' anche vero che alla fine certe decisioni le prende il pilota!

§94§

Si, però se la squadra non "risponde" nel modo corretto oppure i pezzi richiesti non arrivano il pilota può anche sgolarsi che non ottiene granchè in fatto di campionato.

"ste992":

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Comunque si se il motociclismo e' diventato quello che e' diventato e' anche merito suo

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colpa, la parola giusta è colpa.

per me oggi il pilota fa la differenza ma non piu' come una volta!!
ci sono troppe variabili che influenzano le gare!!