Rossi e la pressione psicologica

Per me Stoner guida SEMPRE nello stesso modo e cioe` al limite !
Quando il setup e` perfetto va quando non lo e` si stende proprio perche` e` sempre al limite

per me stoner ha molta pressione psicologica data non da rossi in se, ma dal fatto che ha qualcuno dietro che fa i suoi tempi... per quel che ho potuto vedere quest'anno lui non vuole lo scontro diretto, preferisce andarsene via da solo... se peròper scappare via poi dopo 3 giri cade... meglio se trova il coraggio di starsene buono a lottare e fare punti!

"erikilrosso":

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quello che conta in pista è il cronometro, il resto, dico io, sono chiacchiere.

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Prova a dargli torto se ci riesci §55§
Non c'è altro da dire!!!

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straquoto.

"gp1nick620":

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per me stoner ha molta pressione psicologica data non da rossi in se, ma dal fatto che ha qualcuno dietro che fa i suoi tempi... per quel che ho potuto vedere quest'anno lui non vuole lo scontro diretto, preferisce andarsene via da solo... se peròper scappare via poi dopo 3 giri cade... meglio se trova il coraggio di starsene buono a lottare e fare punti!

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Il punto è che almeno nell'ultima gara aveva poco da stare buono e fare punti.

DOVEVA vincere per forza.

Ma questo anche già 2 gare fa.

Doveva rischiare tutto visto che non credo gli interessi correre per difendee il secondo posto in classifica.

"Santo86":

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Il punto è che almeno nell'ultima gara aveva poco da stare buono e fare punti.

DOVEVA vincere per forza.

Ma questo anche già 2 gare fa.

Doveva rischiare tutto visto che non credo gli interessi correre per difendee il secondo posto in classifica.

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non mi pare che si sia risparmiato...

ultime notizie dal mondo della MotoGp:

voci ufficiose dicono che Ducati Corse stia studiando un nuovo sistema di gestione motore in grado di sopperire alla pressione psicologica creata da Rossi.
tramite dei sensori applicati a tutto il corpo di Stoner, da cui trarranno informazioni del tipo: battito cardiaco, pressione sanguigna, adrenalina nel sangue, ecc... in base a questi dati, una particolare mappatura elettronica andrà ad intervenire sul gas e sul freno anteriore in modo da impedire a Stoner di esagerare con la manetta e stendersi mestamente.
in caso di caduta poi un sitema automatico interverrà facendo partire dei missili balistici intelligenti(chiamati Baylisstic) che andranno a distruggere la moto di Valentino Rossi, così da stare sicuri che neanche lui possa terminare la gara. ovviamente i missili sono stati attrezzati presso il Reparto Corse di Borgo Panigale.

"BladeDMC":

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ultime notizie dal mondo della MotoGp:

voci ufficiose dicono che Ducati Corse stia studiando un nuovo sistema di gestione motore in grado di sopperire alla pressione psicologica creata da Rossi.
tramite dei sensori applicati a tutto il corpo di Stoner, da cui trarranno informazioni del tipo: battito cardiaco, pressione sanguigna, adrenalina nel sangue, ecc... in base a questi dati, una particolare mappatura elettronica andrà ad intervenire sul gas e sul freno anteriore in modo da impedire a Stoner di esagerare con la manetta e stendersi mestamente.
in caso di caduta poi un sitema automatico interverrà facendo partire dei missili balistici intelligenti(chiamati Baylisstic) che andranno a distruggere la moto di Valentino Rossi, così da stare sicuri che neanche lui possa terminare la gara. ovviamente i missili sono stati attrezzati presso il Reparto Corse di Borgo Panigale.

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interessante §37§

§32§ §91§ §55§ §51§

Stoner ha dichiarato, dopo la seconda caduta, che la sua gomma anteriore non era a posto.
Ora, se non sei a posto tecnicamente non tiri al massimo, soprattutto dopo pochi giri e sei in testa.
Ora i casi, secondo me, sono due:
1) o sei scemo....ma direi che questo non è il caso di Stoner
2) o vuoi tenere lontano l' avversario perchè lo temi, soprattutto nell' uno contro uno
Sono convinto che se Stoner avesse avuto dietro West, che faceva i suoi stessi tempi,  avrebbe gestito con molta più calma la situazione, perche sapeva che comunque poteva vincere in qualsiasi momento, con Rossi no.
Questa per me è pressione!!!! Eccome se lo è.....poi se ci volete aggiungere psicologica o no non  fa molta differenza.
Rossi, negli scontri diretti e a parita di moto, è stato sconfitto solo 1 volta da Elias per 5 millesimi (che poi gli sono costati il mondiale vinto da Hayden), altrimenti ha sempre vinto, e questo fa la differenza.
Pedrosa addirittura non prova nemmeno più a conbattare con Rossi, tanto sa già che perde; se riesce va via in fuga, altrimenti tiene la posiuzione stando bene alla larga da Rossi.
E poi vi sembra normale cadere per 3 volte di fila, mentre sei in corsa per il mondiale, e sai che stai guidando quella che in questo momento è indubbiamente la moto migliore?
L' errore può capitare a tutti....ma tre volte di fila non è più una fatalità, soprattutto se tutte e tre le volte avevi nelle vicinanze sempre Rossi.
Se quest' anno Rossi vincerà il mondiale bisognerà dargliene grande merito, perchè aveva una moto inferiore, almeno nella seconda parte della stagione, e un grande pilota come avversario.
Stoner ha tutte le potenzialità per diventare uno dei più grandi di sempre, ma al momento Rossi gli è ancora indubbiamente supeiore.

Da sempre sono conivnto che loro tutte le seghe che ci facciamo noi non se le fanno e queste dichiarazioni sono la prova.

Più gare meno gossip, e si vive felici.

"MAK100":

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Stoner ha dichiarato, dopo la seconda caduta, che la sua gomma anteriore non era a posto.
Ora, se non sei a posto tecnicamente non tiri al massimo, soprattutto dopo pochi giri e sei in testa.
Ora i casi, secondo me, sono due:
1) o sei scemo....ma direi che questo non è il caso di Stoner
2) o vuoi tenere lontano l' avversario perchè lo temi, soprattutto nell' uno contro uno

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ti manca l'opzione: mantenere 3 secondi di vantaggio stando sul proprio passo gara(che aveva)
se hai visot bene la gara avrai notate che Rossi nel tentativo di ricucire lo svontagaggio è andato largo al carro. anche cercare di ricucire 3 o 2 secondi con il pilota davanti che ti replica ad ogni giro non è mica semplice!

"MAK100":

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Sono convinto che se Stoner avesse avuto dietro West, che faceva i suoi stessi tempi,  avrebbe gestito con molta più calma la situazione, perche sapeva che comunque poteva vincere in qualsiasi momento, con Rossi no.

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non credo. con il vantaggio che aveva poteva permettersi di gestire fino alla fine, ma doveva cmq girare sul suo passo gara.

"MAK100":

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Questa per me è pressione!!!! Eccome se lo è.....poi se ci volete aggiungere psicologica o no non  fa molta differenza.
Rossi, negli scontri diretti e a parita di moto, è stato sconfitto solo 1 volta da Elias per 5 millesimi (che poi gli sono costati il mondiale vinto da Hayden), altrimenti ha sempre vinto, e questo fa la differenza.

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fa la differenza perchè Rossi è Rossi ed è un pilota d'altri tempi ormai. quando lui dice: "una volta le gare erano tutte così" non è che parla tanto per dire. vatit a rivedere certe gare della 250 del '93(Capirossi, Reggiani, Harada, Ruggia, Romboni, Biaggi...), altro che Barberà!

"MAK100":

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Pedrosa addirittura non prova nemmeno più a conbattare con Rossi, tanto sa già che perde; se riesce va via in fuga, altrimenti tiene la posiuzione stando bene alla larga da Rossi.

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Pedrosa ha semplicemente capito il suo limite e ha deciso di puntare sull'unico fattore che gli può eprmettere di battere Rossi. e secondo me, se non si faceva male al Sachsenring, ci riusciva pure(con le Michelin). in germania, caduta compresa, Pedrosa era a soli 8 punti da Rossi. a Laguna Seca avrebbe sicuramente preso altro distacco, idem a Brno, ma a Misano poteva giocarsela, secondo me e sicuramente anche in qualche altra pista.

"MAK100":

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E poi vi sembra normale cadere per 3 volte di fila, mentre sei in corsa per il mondiale, e sai che stai guidando quella che in questo momento è indubbiamente la moto migliore?
L' errore può capitare a tutti....ma tre volte di fila non è più una fatalità, soprattutto se tutte e tre le volte avevi nelle vicinanze sempre Rossi.

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sicuramente non è fatalità, a me ha fatto inca**are non poco, perchè a Misano non doveva proprio stendersi in quel modo, ma per me è solo che ha una gran voglia di vincere, troppa forse.

"MAK100":

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Se quest' anno Rossi vincerà il mondiale bisognerà dargliene grande merito, perchè aveva una moto inferiore, almeno nella seconda parte della stagione, e un grande pilota come avversario.

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Stoner, a partire dalla terza gara della stagione, non è mai andato sotto i 20 punti dalla vetta. se non fosse per quelle 3 vittorie di fila che ha fatto sarebbe ben oltre la seconda posizione in classifica.  Rossi sicuramente ha fatto una stagione degna delle migliori, è veramente informissima, ma mentre i suoi avversari hanno sofferto di problemi tecnici e, purtroppo per loro, di cadute e infortuni, lui è stato sempre costante nei rendimenti. Non voglio togliere nulla a lui, per carità, anzi, ma i mondiali spesso e volentieri si vincono così. raramente hai un avversario che abbia dato il 100%(con mezzi al 100%) per tutta la stagione.

poi ovviamente non posso non chiederti perchè la M1 è inferiore. non dico il contrario, voglio solo capire perchè sei convinto di questo e come fai a dirlo, su che base.

"MAK100":

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Stoner ha tutte le potenzialità per diventare uno dei più grandi di sempre, ma al momento Rossi gli è ancora indubbiamente superiore.

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sì, anche secondo me, ma solo perchè ci sono molti anni di differenza.

Rossi è un campione e nessuno lo discute, ma a me sta antipatico è sbruffone e lamentone...........
quindi tifo per la moto italiana!!!! DUCATI!!

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innanzitutto volevo ringraziarti per le tue risposte civili alle mie affermaziono che sono ovviamente personali e non hanno la pretesa di essere la verità assoluta.
Dopo aver letto certi post nel forum mi aspetto di tutto.
Premetto che non sono tifoso di Rossi, ma mi fa piacere se vince in quanto italiano, come mi fa piacere quando
vince la Ducati per lo stesso motivo.
Riguardo alla tua domanda sulla superiorità della Ducati nella seconda fase della stagione, ovviamente è una mia sensazione personale, che nasce dalla constatazione che Stoner ha vinto tre GP di fila con una facilità imbarazzante, poi a Laguna Seca dava sempre la sensazione di poter andare via a Rossi se ne avesse avuto la possibilità di farlo (infatti credo che quella sia stata probabilmente la gara più bella e difficile di Rossi di sempre); infine anche nelle successiva due gare in cui è caduto si trovava in testa con relativa facilità e dava sempre una grande sensazione di forza, e proprio per questo è un gran peccato che si sia sdraiato in entrambe le occasioni.
Indubbiamente anche la M1 ora è fortissima, e il divario con la Ducati i questo momento probabilmente è minimo.
I binomi Ducati-Stoner e M1-Rossi in questo momento sono su un altro livello (la gara di ieri non fa troppo testo per le condizioni metereologiche).
Infine concordo con te che Stoner sia inferiore a Rossi principalmente per una questione  di età. Come dicevo Stoner ha tutti i numeri per diventare un fenomeno (per ora è "solo" un grande campione), Rossi lo è già, e sicuramente è uno dei più grandi di tutti i tempi (i numeri parlano per lui).

"MAK100":

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innanzitutto volevo ringraziarti per le tue risposte civili alle mie affermaziono che sono ovviamente personali e non hanno la pretesa di essere la verità assoluta.
Dopo aver letto certi post nel forum mi aspetto di tutto.

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ci mancherebbe altro, mi pare il minimo!

"MAK100":

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Premetto che non sono tifoso di Rossi, ma mi fa piacere se vince in quanto italiano, come mi fa piacere quando
vince la Ducati per lo stesso motivo.

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io tifo Ducati perchè credo sia da lodare più il lavoro di tanti, che di uno solo. a me non piace esaltare una persona singola, perchè quella stessa persona, senza tutto il lavoro che c'è dietro, non sarebbe nessuno. senza nulla togliere a Rossi, ma per me i campionati piloti esistono a parità di moto, ad esempio, chessò, la GSX-R Cup, dove tutti hanno la stessa moto, lì allora si vede il pilota. negli altri casi, parere mio, molto contano i mezzi che sai hanno a disposizione e si è vista la differenza non appena Yamaha e Michelin sono andate un po' in crisi.
il pilota, a mio avviso, è quello che fa l'ultima decorazione. magari tempo addietro aveva maggiore voce in capitolo, ma oggi giorno, non è tanto questione di elettronica, ma proprio d mezzi a disposizione.
Rossi al posto di Hopkins, adesso, per dire na ca**ata, si piazzerebbe intorno al decimo.
quindi preferisco dare merito ai tanti, a chi lavora a casa, a chi prepara le moto a tutta la notte, piuttosto che ad uno soltanto, che cmq, pure lui, conta parecchio.

"MAK100":

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Riguardo alla tua domanda sulla superiorità della Ducati nella seconda fase della stagione, ovviamente è una mia sensazione personale, che nasce dalla constatazione che Stoner ha vinto tre GP di fila con una facilità imbarazzante, poi a Laguna Seca dava sempre la sensazione di poter andare via a Rossi se ne avesse avuto la possibilità di farlo (infatti credo che quella sia stata probabilmente la gara più bella e difficile di Rossi di sempre); infine anche nelle successiva due gare in cui è caduto si trovava in testa con relativa facilità e dava sempre una grande sensazione di forza, e proprio per questo è un gran peccato che si sia sdraiato in entrambe le occasioni.
Indubbiamente anche la M1 ora è fortissima, e il divario con la Ducati i questo momento probabilmente è minimo.

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Secondo me non è minimo, anzi, è molto alto, perchè sono due moto completamente diverse, non hanno una caratteristica in comune e forse è proprio per questo che Rossi e Stoner sono li unici due a fare certi tempi.
Cmq, visto che vai a sensazione, io ti faccio notare una cosa. hai mai fatto caso quanto rishci di più Stoner rispetto a Rossi per fare gli stessi tempi? A Laguna Seca andava qualche decimo più forte, ma ha fatto diversi lunghi, rischiato di cadere diverse volte e alla fine c'è anche riuscito. A Brno lo stesso sempbrava potersene andare da solo e invece gli è partita via la moto come stesse correndo con il coltello tra i denti. Idem a Misano. tu hai mai visto Rossi avere, anche solo una volta, le perdite di aderenza che ha Stoner, sia di anteriore che di posteriore?
non posso assolutamente dire se la differenza sia dovuta alla moto o alla guida del pilota. posso dire però che molte volte mi chiedo come faccia Stoner a restare in sella, mentre Rossi non lo vedo mai scomporsi, al massimo lascia la gamba sinistra a penzoloni.

"MAK100":

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I binomi Ducati-Stoner e M1-Rossi in questo momento sono su un altro livello (la gara di ieri non fa troppo testo per le condizioni metereologiche).

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Per me quei 3-5 decimi di differenza che Rossi tira fuori ad ogni gara ce li mette lui e basta.
Stoner purtroppo, come lo è stato Pedrosa, non è nella massima condizione fisica, adesso, menter Vale, beh, è tornato ai suoi massimi storici.

"MAK100":

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Infine concordo con te che Stoner sia inferiore a Rossi principalmente per una questione  di età. Come dicevo Stoner ha tutti i numeri per diventare un fenomeno (per ora è "solo" un grande campione), Rossi lo è già, e sicuramente è uno dei più grandi di tutti i tempi (i numeri parlano per lui).

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beh, non ci resta che aspettare...