termignoni racing "autoomologati"

ah, per i termignoni che la hanno sulla fascetta di chiusura teoricamente non si possono aprire senno addio omologazione....

"69vespapxsv":

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Be, (purtroppo )in giro ci sono parecchi agenti delle forze dell'ordine molto bene informati e preparati e se durante un controllo capiti con un di loro.....per te potrebbero diventare cazzi molto ma molto acidi mi sa....

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straquoto e confermo che ce ne sono molti di + di quanto pensiate

che ne dite? COme sembrano venuti? Ora devo solo aspettare che lafascetta si "cuocia" un pò....

gran figata!!!!

"PHIL_76":

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io spero sempre che nn becchiate un ducatista sfegatato come e' successo a me

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bhe se becchi un ducatista sfegatato ed ha il coraggio di multarti è uno stronzo a prescindere dal lavoro che fa....

"RedRider13":

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"PHIL_76":

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io spero sempre che nn becchiate un ducatista sfegatato come e' successo a me

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bhe se becchi un ducatista sfegatato ed ha il coraggio di multarti è uno stronzo a prescindere dal lavoro che fa....

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in effetti mi ha salvato il fatto che fosse della famiglia
ma a prescindere da tutto si commettono 2 infrazioni e se ti va bene te la cavi con il ritro del libretto e la revisione se ti va male con una bella denuncia

nn esageriamo nel fare le cose le ff do nn sono cosi' ingenue come sembrano

concordo con phil.secondo me rischi di meno andando in giro con lo scarico racing piuttosto che "contraffatto"

Premesso che sono daccordo son tutti quelli che ritengono sia una contraffazione... però è venuto proprio un bel lavoretto... Che ne dite...?

Poi cmq, volendo essere un pò di parte, se uno ha il catalizzatore e i db killer, cos'altro deve fare per cercare di essere in regola...???

E ancora, perchè gli Harleysti possono mettere anche un tubo al posto della marmitta, e fare 500 / 600 decibel e nessuno gli dice niente...?

SIAMO PERSEGUITATI...!!!

"CepeDesign":

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Premesso che sono daccordo son tutti quelli che ritengono sia una contraffazione... però è venuto proprio un bel lavoretto... Che ne dite...?

Poi cmq, volendo essere un pò di parte, se uno ha il catalizzatore e i db killer, cos'altro deve fare per cercare di essere in regola...???

E ancora, perchè gli Harleysti possono mettere anche un tubo al posto della marmitta, e fare 500 / 600 decibel e nessuno gli dice niente...?

SIAMO PERSEGUITATI...!!!

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il problema che nn sono neanche omologate le drag pipe che montano le harley a beccare chi ne capisce ed a fargli il ciappette nn ci vuole nulla solo solo per le modifiche che fanno poi parecchi usano componenti omologati tuv in germany quindi europei


effettivamente e' venuto un buon lavoro l'altro giorno vedendo nuvolari
in un programma di tuning mostravano dele macchine che in italia nn circolerebero manco in aree private e con 45 euro di revisione tuv su pezzi omologati tutto ok
una opel  cadet del 70 che montava un motore 1100 da 55 cv aveva su un motore da 200 e rotti tutto regolarmente OMOLOGATO

basterebbe che le regole fossero uguali per tutti ,esempio  la termignoni, o altre ditte , producesse un db killer per gli scarichi nn omologati con il contrassegno di omologazione tuv ( in Italia si chiamerebbe diversamente ) un collaudo di 45 euro ( in italia costerebbe minimo 90 ) e tac tutti felici e contenti senza problemi
ma qui siamo nel paese delle stranezze nn c'e nulla da meravigliarsi

Concordo... anche perchè i termi 45 omologati di 4 o 5 (quindi rovinati) anni fa e i miei only for race dello scorso anno... FANNO LO STESSO RUMORE!!

se qualcuno vuole ho le targhette dei miei exan con relativo certificato x tutti i monster, uso la moto solo in pista e le ho tirate giù e pensavo di venderle §74§

Gran lavoro con la fascetta d'omologazione vicino al fondello sui termi!!!

mi sembra un lavoro abbastanza ben fatto! non ho capito una cosa però, ma l'omologazione tuv ti permette di circolare anche in italia?

L'omologazione di qualsiasi pezzo che ne necessiti, in qualunque stato UE sia stata ottenuta è valida in tutti gli stati membri dell'Unione.

http://www.tuv.it/servizi/prof/automotive_03_d.asp

Qui è spiegato abbastanza bene...
La cosa a cui bisogna stare attenti è che mi pare di capire possano rifiutarsi di omologarti il pezzo.