Kawasaki molla la MotoGP

Per vedere se gli rientrano dovremmo vedere quanto ha venduto nel 2008 non i piazzamenti.
La kawa è partita maluccio (riusciva a disarcionare il pilota a 300 km\h in staccata ma negli ultimi anni è migliorata parecchio.

beh, pare che l'idea generale sia quella che Kawasaki abbia semplicemente colto la palla al balzo.
dopo una stagione di ultimi posti credo si faccia fatica a trovare sponsor validi.
Ezpleleta dicono all'inizio non abbia accettato la cosa, dicendo che dovevano dare un preavviso a settembre, ma pare che Kawasaki se ne sia sbattuta altamente e abbia replicato dicendo che avrebbero pagato la multa per mancata partecipazione.

da comunicato hanno detto che la motivazione è legata alla crisi economica, sulla stessa riga della comunicazione pervenuta alla F1 per il ritiro della Honda.

per me più che di crisi economica si tratta di mancanza di risultati.

non so, però vorrei vedere la faccia di ezpeleda.

io credo alla crisi e sul fatto che non abbiano fondi perchè la rd kawasaki a un budget limitato e non infinito

Ad inizio campionato 2008 Kawasaki sboroneggiava dicendo di avere il budget più alto in motogp. Addirittura sembrava volessero strappare rossi alla yamaha. Il fatto è, secondo me, che Kawasaki è in assoluto il costruttore di moto più SCARSO del lotto, quindi mi unisco a tutti coloro che pensano si sia ritirata per scarsità di risultati. Hanno speso un sacco di soldi in MotoGP ed SBK e di risultati non si sono mai visti tranne un fortunoso mondiale SBK. La crisi globale è cascata a fagiolo e ci hanno costruito su una bella scusa.

ricordiamo che anche subaru ha lasciato i rally.... e kawa è dello stesso gruppo industriale. però entrambi stavano facendo pietà nei rispettivi campionati


per me, scarsità di risultati!!!!

"DESMO_PHATE":

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Ad inizio campionato 2008 Kawasaki sboroneggiava dicendo di avere il budget più alto in motogp. Addirittura sembrava volessero strappare rossi alla yamaha. Il fatto è, secondo me, che Kawasaki è in assoluto il costruttore di moto più SCARSO del lotto, quindi mi unisco a tutti coloro che pensano si sia ritirata per scarsità di risultati. Hanno speso un sacco di soldi in MotoGP ed SBK e di risultati non si sono mai visti tranne un fortunoso mondiale SBK. La crisi globale è cascata a fagiolo e ci hanno costruito su una bella scusa.

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sanzo contare che Kawasaki costruisce praticamente di tutto e le moto sono soltanto una piccola parte del loro mercato. è una scusa.

non è che stanno preparando una petroliera da motoGP?
Non sarà veloce ma di sicuro è insuperabile.

Il fatto che Kawasaki sia un gruppo indistriale colossale non vuol dire che il reparto corse abbia fondi illimitati, soprattuto se non dimostra di meritarli

L'abbandono della Kawasaki è stato un duro colpo per la MotoGP. Tuttavia, la Dorna vuole mantenere in griglia due Kawasaki e per questo sta trattando con il team Aspar, già impegnato nelle classi 125 e 250.

TRATTATIVE - "Per gli ultimi due giorni sono stato al telefono con Dorna," ha dichiarato il team manager Jorge Martinez alla Gazzetta dello Sport, "mi hanno contattato e abbiamo inziato a parlare dell'acquisto di due Kawasaki. Sono molto interessato ad entrare in MotoGP, era un progetto che avevo già in mente, ed ora c'è questa possibilità, ma non so ancora con certezza cosa accadrà".

PILOTI - Martinez non avrebbe problemi ad affidare le moto a Marco Melandri e a John Hopkins, che già avevano un contratto per guidare nel 2009 con la casa di Tokyo. "Di sicuro non avrei alcun problema ad avere Melandri. In realtà è un pilota che mi è sempre piaciuto molto, ma in questo momento ci sono altre cose che hanno la priorità".

Ezpeleta chiama all'ovile tutti i suoi scagnozzi  §55§

mi dispiace per melandri

MotoGP - Lucio Cecchinello: "Non schiererò Marco Melandri"

Lucio Cecchinello, manager del team Honda LCR, ha dichiarato che non è disposto a schierare una moto per Marco Melandri.
Il pilota ravennate, dopo l'abbandono della Kawasaki, ha cercato sistemazione nei team satelliti della Honda, chiedendo che gli venisse destinata una delle seconde moto a disposizione dei piloti.

§60§

Poveretto Marco, non deve essere una situazione piacevole.

"Frenk":

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Poveretto Marco, non deve essere una situazione piacevole.

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beh, dopo la stagione che ha fatto nel 2008 non è che si poteva aspettare chissà che cosa, soprattutto andando in Kawasaki, che gli ha fatto compagnia nelle retrovie per tutto l'anno.
vediamo le cose come stanno, Melandri è uscito dal 2008 nella peggior situazione possibile perchè non aveva giustificazioni dati dai mezzi a disposizione, essendo in sella alla Desmo16, con gomme Bridgestone, nel team ufficiale.
le sue massime aspirazioni potevano essere o tornare in un team clienti(quindi fuori dai gioci per il titolo) o trovare un team ufficiale di scarso valore, come Kawasaki.
altre offerte non credo le avrebbe mai avute. Suzuki, Yamaha e Honda, team ufficiali, ma anche clienti(eslcuso Gresini), nonc redo l'avrebbero mai preso.
la sua carriera è ad un punto che o si tiene a galla o cambia categoria. ma questo vale a prescindere dal ritiro della Kwasaki. ormai la sua "esperienza" l'ha fatta.

"BladeDMC":

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"Frenk":

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Poveretto Marco, non deve essere una situazione piacevole.

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beh, dopo la stagione che ha fatto nel 2008 non è che si poteva aspettare chissà che cosa, soprattutto andando in Kawasaki, che gli ha fatto compagnia nelle retrovie per tutto l'anno.
vediamo le cose come stanno, Melandri è uscito dal 2008 nella peggior situazione possibile perchè non aveva giustificazioni dati dai mezzi a disposizione, essendo in sella alla Desmo16, con gomme Bridgestone, nel team ufficiale.
le sue massime aspirazioni potevano essere o tornare in un team clienti(quindi fuori dai gioci per il titolo) o trovare un team ufficiale di scarso valore, come Kawasaki.
altre offerte non credo le avrebbe mai avute. Suzuki, Yamaha e Honda, team ufficiali, ma anche clienti(eslcuso Gresini), nonc redo l'avrebbero mai preso.
la sua carriera è ad un punto che o si tiene a galla o cambia categoria. ma questo vale a prescindere dal ritiro della Kwasaki. ormai la sua "esperienza" l'ha fatta.

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quoto in tutto §42§ §42§ §42§

bhè forse tra le brutte notizie la buona è che melandri il prossimo anno non farà figuracce ahahahahah....
la kawasaky del resto è sempre stata la moto piu debole del gruppo

"BladeDMC":

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"Frenk":

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Poveretto Marco, non deve essere una situazione piacevole.

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beh, dopo la stagione che ha fatto nel 2008 non è che si poteva aspettare chissà che cosa, soprattutto andando in Kawasaki, che gli ha fatto compagnia nelle retrovie per tutto l'anno.
vediamo le cose come stanno, Melandri è uscito dal 2008 nella peggior situazione possibile perchè non aveva giustificazioni dati dai mezzi a disposizione, essendo in sella alla Desmo16, con gomme Bridgestone, nel team ufficiale.
le sue massime aspirazioni potevano essere o tornare in un team clienti(quindi fuori dai gioci per il titolo) o trovare un team ufficiale di scarso valore, come Kawasaki.
altre offerte non credo le avrebbe mai avute. Suzuki, Yamaha e Honda, team ufficiali, ma anche clienti(eslcuso Gresini), nonc redo l'avrebbero mai preso.
la sua carriera è ad un punto che o si tiene a galla o cambia categoria. ma questo vale a prescindere dal ritiro della Kwasaki. ormai la sua "esperienza" l'ha fatta.

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dicevo che deve essere brutto firmare un contratto di lavoro e poi rimanere a piedi perchè il proprio datore non partecipa più.

Che fosse destinato a star dietro, mi par logico.

"BladeDMC":

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però sarebbe quello che si meritano Ezpeleta e compagnia bella. W la SBK! lì le partecipazioni aumentano, invece che diminuire!

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Ti quoto alla grande...
Evviva la SBK....

"Frenk":

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dicevo che deve essere brutto firmare un contratto di lavoro e poi rimanere a piedi perchè il proprio datore non partecipa più.

Che fosse destinato a star dietro, mi par logico.

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pensi che Melandri resta a piedi senza ricevere un soldo?
povero...

Non avrà problemi di soldi ma la sua immagine?
Pensi che non ne risenta?