[Historical/Vintage] DMC Cafè Racer (Le Nostre Moto )

Secondo me il problema non sta nei dischi ma nei raggi del cerchio...su un altro forum parecchia gente ha cambiato il cerchio e dopo si è presa anche le sere oro. I più gettonati marchi per i cerchi sono Alpina(ottima qualità e enormi possibilità di varianti, ma carissimi)oppure FaBa(più economici, meno varianti ma cmq di qualità).

Buondì ragazzuoli..
progetto cafè monster iniziato..
ieri ha preso forma il gruppo sella/codone formato da una sella originale cin innestato un codone di un guzzi le mans..
il risultato ottenuto è questo:

come potete vedere qui è senza la schiuma della sella..
qui invece con la schiuma sagomata grazie ad un bisturi gentilmente offerto dalla mia signora
(minchia come tagliano i bisturi da chirurgo.. )

ora rimane solo da rimettere la copertina alla sella e rifilarla.
Speriamo basti quello sennò devo rifarla ex novo.

Bello, io cmq accorcerei la gomma piuma fino al segno della cuciturae quindi avanzerei il codone, cosi risulterebbe troppo lungo.

la penso come frankie, mi sembra troppo lungo cosi

"bikebolzo":

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Secondo me il problema non sta nei dischi ma nei raggi del cerchio...su un altro forum parecchia gente ha cambiato il cerchio e dopo si è presa anche le sere oro. I più gettonati marchi per i cerchi sono Alpina(ottima qualità e enormi possibilità di varianti, ma carissimi)oppure FaBa(più economici, meno varianti ma cmq di qualità).

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Se non cambio i cerchi a raggi le pinze non montano..
sono nere serie oro, qualcuno le vuole?

"..chestrizza!":

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la penso come frankie, mi sembra troppo lungo cosi

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quoto, e se mi permetti di darti un consiglio perchè non profili il codone lateralmente lasciando tutto il telaio a vista?

"Rust848":

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"..chestrizza!":

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la penso come frankie, mi sembra troppo lungo cosi

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quoto, e se mi permetti di darti un consiglio perchè non profili il codone lateralmente lasciando tutto il telaio a vista?

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l'ho preso così perchè voglio metterci due tabelle portanumero sulla coda..
altrimenti prendevo un codone di una SS del '72

bel progetto quello della sella!

ciao ragazzi, sono Giorgio, da Palermo
so che non bastano un paio di clip-ons a fare una cafè, ma le intenzioni sono delle migliori
vi posto qualche foto di Presbiopioa (s2r 1000)



per dover di cronaca, metto anche una foto prima della cura semimanubri


consigli e critiche sono sempre bene accetti

Mettere un paio di semi non basta, hai ragione ma è l'inizio della trasformazione! Ti consiglio un bel paio di specchietti bar end, magari della FAR che riescono a mettere insieme omologazione e aspetto estetico cafe racer. Poi cercherei non non usare da nessuna parte del carbonio che rovina l'immagine retrò e per "finire" potresti accorciare la coda con uno di questi
http://cgi.ebay.it/TEGOLINO-CODINO-NERO ... 500wt_1156
Buon lavoro!!
Attendiamo news!

i bar end sono in programma ;)
prima però vorrei risolvere una questione in sospeso con i semi...mi spiego meglio, a causa delle pompe che vanno a sbattere contro i telaietti reggifaro, non riesco ad allargarli piu di tanto :/ devo per forza tagliarli?

fate conto che ora come ora, non riesco manco a mettere il bloccasterzo

Devi tagliare per forza qualcosa o per abbassare faro e strumentazione o per lasciare tutto come ora ma poter allargare i semi. Se cerchi bene c'è una guida. Se la trovo te la posto! ;)

"bikebolzo":

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Devi tagliare per forza qualcosa o per abbassare faro e strumentazione o per lasciare tutto come ora ma poter allargare i semi. Se cerchi bene c'è una guida. Se la trovo te la posto! ;)

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mmm...allora penso che taglierò solo per allargare i semi, vorrei lasciarla il più possibile ripristinabile, e un paio di staffe reggifaro si possono sempre trovae grazie per l'info!

ti do qualche dritta su una possibile soluzione:

-togliere il telaietto reggifaro

-procurarti 4 collarini reggifaro

-cambiare i tubi dei freni perchè troppo lunghi

-spostare la strumentazione sotto piastra

"giuliodark":

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ti do qualche dritta su una possibile soluzione:

-togliere il telaietto reggifaro

-procurarti 4 collarini reggifaro

-cambiare i tubi dei freni perchè troppo lunghi

-spostare la strumentazione sotto piastra

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quale potrebbe essere l'operazione meno invasiva? come detto prima, preferirei avere la possibilità di ripristinarla al 100%

compra un telaietto usato e mdificalo, conservando il tuo, cosi abbassi anche faro e strumentazione

Ciao a tutti! come state?? chi sono le vecchie glorie ancora presenti in questo post???
per non farvi mancare nulla e incuriosirvi un po' stasera (e non ora ) vi metto le foto della mia nuova sella... sobria... moooolto sobria

ai nuovi arrivati dico solo una cosa... ochhhioooo che le classic si impossessano di voi e non vi lasciano!!!!

P.S. : ho letto che qualcuno vorrebbe tubelessare le ruote... io tra poco faccio fare il lavoretto alla FaBa sul mio mozzo, gli alpina oltre a costare troppo ( li contattai un po' di tempo fà) sono INCOMPETENTI!!!! e il peso ve lo danno al netto delle ns camere d'aria... ovvero (peso del cerchio originale + camera d'aria) - peso del loro cerchio= risultato e se gli chiedete la differenza tra il loro cerchio in alluminio e quello in alluminio/carbonio... beh... non lo sanno... (però sono belli)

P.P.S.: le pinze oro... non entrano perchè l'irraggiamento dal mozzo al cerchio tocca le pinze che nelle classic sono molto più piccole nella parte posteriore... vi diranno di molarle... ma io non lo farei... sono sempre il mezzo con cui vi fermate

saluti Rex

chi si rilegge!!! ti sei dimenticato di inserire la foto

"MyCoffeeMug":

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consigli e critiche sono sempre bene accetti

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caspita, troppo inclinati i semi!!! e pure molto scomoda...

"..chestrizza!":

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chi si rilegge!!! ti sei dimenticato di inserire la foto

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ormai si è invecchiato,e si dimentica le cose,dovete capirlo

p.s. ma quando passi al pub a farci un saluto?