Info pneumatici e consiglio guida.

Vi dò due mie impressioni visto che sul mio mostro ho cambiato un pò di treni...

Innanzitutto ho scoperto che io vado daccordo solo con gomme con carcassa morbida tipo pirelli e metzeler, perchè anche se si perde un pelo in agilità, ti trovi cmq co nuna gomma che se sbagli ti dà la possibilità di rimediare abbastanza....

Ad esempio se capita di impiccarsi ai freni in curva le pirelli e le metzeler non ti raddrizzano la moto di brutto, ma ti dann ole possibilità di correggere la curva senza rischiare la vita!!!

Invece con le dunlop che hanno una carcassa un pò più rigida, hai si più manegevolezza, ma appena tocchi i freni in curva la moto si raddrizza e finchè non molli i freni la curva mica la fai!!!!

Questo è quello che ho riscontrato sulle dunlop d 208 f...

Poi ho avuto le Metzeler rennsport (le 180 le fanno, Mattley le aveva sulla rsv mille!!)...
Io non mi sono trovata benissimo perchè finchè non le scaldavi sembrava di essere sul sapone, non sono mai riuscita ad avere un buon feeling con l'anteriore e sul bagnato tragedia....

Poi ho messo le pirelli diablo normali.... mi ci sono trovata così così... non sono mai riuscita a piegare come volevo... le sentivo scivolare e quindi non mi davano sicurezza...
Sul bagnato però le pirelli sono fantastiche!!!!

Poi un giorno ho provato le rsv mille con su le m3.... un'atro mondo....

Le ho messe sul mostro e credo che non cambierò mai più tipo di gomma!!!!

Mi danno subito un'ottimo feeling all'anteriore già dalla rampa del garage.... in curva anche in questa stagione invernale non le senti scivolare.... d'estate poi sono arrivata a fare delle pieghe che mai me lo sarei immaginato!!!
Mi danno una sicurezza incredibile!!!! sul bagnato non sono male anche se le diablo erano meglio... però basta andare pianino....

Quindi per me M3 finchè le fanno!!!

Per la postura.. io quando decido di aumentare un pò il passo, sposto il peso in avanti e mi sposto con il busto e la spalla all'interno della curva spingendo sulla pedana e per rimettere la moto dritta spingo poi su quella esterna....

Però non ho mai fatto corsi e quindi il mio è un pò un "impara qui, impara la"....

Spero di esservi stata utile....