aiutiamo il socio CuLseppe696

...........il 900 valvoloni e' di netto migliore del 1100

nn mischiamo il sacro col profano .....

meglio una F40 o una Enzo ?? una 288 gto o una Scaglietti modernissima ??

quando capirai questo ...saprai che nulla puo' essere messo a paragone con un 900 valvoloni .......neppure il 1100 nuovo di pacca !!

"cloud717":

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...........il 900 valvoloni e' di netto migliore del 1100

nn mischiamo il sacro col profano .....

meglio una F40 o una Enzo ?? una 288 gto o una Scaglietti modernissima ??

quando capirai questo ...saprai che nulla puo' essere messo a paragone con un 900 valvoloni .......neppure il 1100 nuovo di pacca !!

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sicuramente meglio la enzo...tra l'altro ho letto u post di un socio che ha il m900 e che poi è passato al 696...poi un altro che aveva il 900 ed è passato al 1100..chiedi a loro cos'è meglio...tu parli giustamente per affetto io parlo avendo avuto sia 695 e 696 e loro parlano avendo avuto m900 e poi la nuova...penso che i più adatti a poterle giudicare obiettivamente siamo noi...

W LA FIGA

"sebirossi76":

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W LA FIGA

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quotone

cuseppe696 ..... tra qualche mese le ho entrambe !!

parlo con cognizione di causa dopo avere provato quasi "qualsiasi" cosa abbia 2 ruote (alcune anche 3) ...

Basta che cmq nn te la prendi .... perche' lo sai (come hanno gia' detto in molti) come cosa e' goleardica .... ... cmq sia se nn abiti a 2000 km di distanza .... ti faccio provare un 695 serio ... e poi ne riparliamo

ma dai cloud conosci qualcuno con un 695 serio???

"sebirossi76":

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W LA FIGA

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cmq dai la smetto di fare il cazzone e ti parlo seriamente ....

per me (e per tutti gli altri) ... il 696 o anche il 1100 sono pure sempre ducati ... nuovo stampo ...ma pur sempre ducati ... al di la' dei gusti personali che sono soggettivi...hanno seguito le moderne tendenze e sono venute fuori due belle moto !!

Pero' ...dato che le caxate le continuano a fare ... i difetti riscontrati nel 696 ....e te lo dico solo per informazione in modo che magari spinto dalla passione puoi anche vedere di sistemarli ... questi difetti secondo me possono passare inosservati per chi ha intenzione in un furuto di passare ad "altro" ... ma se uno vuole tenersela si chiede : ma ste pedane ??? sono scomode (avanzate rispetto il 695 preso in causa) e decisamente fuori luogo ...... si possono cambiare e vigz sta gia' pensando al come ...

ma se le teste del 696 sono state migliorate ...la potenza e l'erogazione ??? allora si passa al montare terminali filtro e centralina DP ... e magari poi al successivo step ...sistemare i collettori (che come detto nell'altro post strozzano nn poco) ... rivedere magari qualche caxatella tipo valvola di sfiato ...pulegge e magari ricarburare con pc3 per avere il 100% (o quasi) da sto motore ..... e' un discorso che si fa' anche per il "vecchio" ..quindi come detto sopra passerebbe inosservato !!

La sella ... volendo c'e' la touring a 150 euro che sistema un po' la posizione di guida per i maschietti !!

L'impianto frenante .... porca troia (concedetemelo) ... monti freni radiali ... dischi da 320 .... ma una cavolo di pompa seria di "spilavano" a montargliela ?? hai provato con una "sem0plice" semiradiale come cambia la situazione sul 696 ???

montando una cartuccia alla forcella e un mono serio (vale lo stesso per il 695) nn si puo' che migliorare ancora di piu' le doti ciclistiche del mostro ...ma questa e' storia vecchia ...lo sanno tutti quelli che prendono un "mostriciattolo piccolo" !!


detto questo il resto e' puramente estetica ... le plasticacce ci sono in tutti i modelli nuovi .....  sta a te (per gusto) eliminarle o meno .... e in questo caso i cataloghi DP o anche semplici arigiani aiutano sempre !!


....fine della parte seria !!!

[glow=red,2,300]Sempre onti anca con la patente a ponti![/glow]


Verona docet

"Lance":

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[glow=red,2,300]Sempre onti anca con la patente a ponti![/glow]


Verona docet

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ahahahahahaha...bellissima questa....grandissimo lance!

"cuseppe696":

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e poi volevo dire a kreator altrimenti mi dimentico sempre...tu hai scritto aiutiamo il socio CuLseppe...probabilmente  la condizione di CuL ricorda più te stesso e quindi come riflesso condizionato lo scrivi agli altri...senza offesa ovviamente!!

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ma ancora qui sei ???????? mica dovevi andartene.....senza offesa ovviamente.

allora questa discussione è nata perchè il socio cuseppe dopo aver cambiato moto perchè si è trovato malissimo ha denigrato tutti i 695 definendoli inferiori tecnicamente... bene io devo cmq ringraziare persone come lui perchè è anche grazie alui che oggi ho il 695 come lo vorrei e ora vi spiego.



questo è il mio 695 preso diverso tempo fa proprio poco che uscisse il 696 ed è proprio per questo motivo che il consessionario sapendo che ci sarebbero state persone come cuseppe che non si sarebbero lasciati sfuggire l'ultima moda ducati mi ha fatto sconti e regali assurdi.

Innanzitutto compreso nel prezzo mi ha dato i terminali termignoni e centralina dp e filtro dell'aria (e anche un casco se proprio lo vuoi sapere)  cupolino e coprisella il tutto a circa 7000 euro 
  (per prendere il modello 696 dovrei spendere 8200 euro salvo sconti che appena uscito saranno sicuramente inesistenti)

a questo punto parlando di prestazioni io avendo lo scarico libero e centralina filtro dell'aria ho unamoto pagata 1000 euro in meno e anche leggermente più potente...  mi basterà spendere altri 3 o 400 euro per l'impianto brembo e le nostre moto saranno tecnicamente uguali anzi la mia con centralina sarà sicuramente più cattiva...

per quanto riguarda l'estetica la cosa è soggettiva e il mio monster mi piace di più.    Facendo due conti per il mio caso particolare hai praticamente pagato più di mille euro per due dischi  due pompe e due pinze freno leggermente  più grandi di quelle del 695.  Detta così la cosa non mi sembra molto ma molto furba....

ora puoi continuare a dire tutto quello che vuoi sinceramente dopo averci riflettuto non vale la pena di prendersela per i tuoi commenti..
anche se hai le teste rifatte del motore. 
A parte l'estetica del tuo 696 non trovo alcuna differenza col mio monster. 

anzi spendendo quei mille euro di differenza con la mia potrei fare numerosi miglioramenti,  come pedane rialzate, oppure potrei prendere addirittura le ohlins e spenderei meno oppure la stessa cifra che hai speso tu  (sempre che non modificherai mai la moto altrimenti i prezzi salgono) e avrei una moto superiore.

ps. questo è un discorso prettamente economico per chi comprando una moto guarda la qualità.

che culo spaventoso !!!!!!!!!!!!!!

lo so cè da dire anche che il concessionario mi è stato presentato da un amico che prese molte moto da lui in questi ultimi anni

io si e no sono riuscito solo a "scippare" un casco 80's style  !!!

nessun tipo di termignoni montato su la farebbe diventare superiore al 696...perchè sarà sempre un 695 con marmitte diverse...io nn ho seguito nessuna moda infatti avevo preso prima il 695 quindi il tuo discorso nn ha un filo logico anzi mi sa che sei tu a seguire le mode visto che manco ti sei comprato la moto e già ci avevi messo su i termi...per piacere un po' di coerenza...ho visto che il socio z@co ha il 696 numero 2 chissà perchè nn ha il 695 numero 2...

me la togli una curiosità cuseppe? se ti piace così tanto il nuovo monster perchè in firma ai la serie sxr????
di la verità lo fai per noi

aiaiaiaiiaiiai....ho quella firma perchè ho provato a farmela con una mia foto ma nn ci sono ancora riuscito...perciò ho trovato sta foto su internet per provare a fare la firma e l'ho messa...nn perchè mi piace la serie sxr

"cuseppe696":

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aiaiaiaiiaiiai....ho quella firma perchè ho provato a farmela con una mia foto ma nn ci sono ancora riuscito...perciò ho trovato sta foto su internet per provare a fare la firma e l'ho messa...nn perchè mi piace la serie sxr

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Ma almeno certe cose evita di scriverle...dai...

è bello vedere quando i fanatici negano persino l'evidenza.....  forse ha letto solo quello che gli fa comodo e non ha letto del filtro aria e della centralina FILTRO ARIA E CENTRALINA
sono disponibile per qualsiasi prova al banco tu voglia... ma credo che poi piangeresti...

ps. Z@co è un grande meccanico preparatore ed anche un buon manico ma ognuno sceglie di testa propria  e magari lui ha avuto un occasione a un buon prezzo e aggiungo che anche se è bravissimo e credo conosca il monster meglio del suo inventore non è detto che se lo compra lui allora lo devono fare tutti.... ma come ragioni? fatti un bel giro in moto invece di star qui a sparar vaccate

ps... un ultima cosa per Z@co.. la prox volta che prendi la moto avvisa il socio cuseppe che ti segue...  ah cuseppe il nostro Zaco aveva anche un 1098 perchè non lo prendi anche tu?
se tu un giorno dovessi avere anche solo un centesimo delle conoscenze di zaco allora potrai dire qualcosa... ma penso che cambierai la moto prima..... 
mi dici quanti km hai fatto col 696?

per quando riguarda la moto... ho avuto la fortuna che mi regalassero termignoni centralina e filtro e io dovevo rifiutare perchè era solo moda?