deciso...vado di Multistrada

Com'è difficile separarsi dal monster... §57§
Cos'è che mi ha portato a questo? Bèh in primis la comodità di viaggiarci, soprattutto in due e con borse al seguito, cosa che col monster non è il massimo viaggiarci e fare lunghe percorrenze in due.
Quando lo comprai ero tanto tanto felice, la mia prima moto nuova, un monster s2r800 rosso fiammante, bello, con striscia bianca, il cupolino, l'unghia monoposto era lì tutto per me e dissi "mai e poi mai ti cambierò con un'altra moto"....km su km, curve su curve, mi piaceva ed ancora tutt'ora mi piace sempre di più; poi è uscito il nuovo monster e da quel momento in poi mi sono reso conto che una linea con così tanta personalità e bellezza come il Monster "old style" non ci sarà più e ancor di più mi ci sono legato affettivamente all's2r - la sua linea bella, unica, che non stanca mai...piccole modifichine estetiche che l'hanno reso ancora più bello per me, insomma potrei continuare per ore ed ore ad elogiarlo...
Ed ecco che le esigenze cambiano, gli stili di vita cambiano, è giusto pensare anche a chi ti è accanto e a quello che realmente ci vuoi fare con la moto e quindi è spuntato nei miei pensieri il Multistrada, il quale anche se non brilla esteticamente per la parte anteriore, il resto è una moto bella, che ha fascino, comodità e divertimento, unica anch'essa e che non gli si può dire nulla. L'ho provata per un brevissimo tratto ed è tutto un'altro stile di guida (sarò ancora più fermone  §51§)...sicuramente mi ci dovrò abituare e prenderci man mano confidenza. Certo è che sotto alle chiappe si sente eccome che c'hai un 1100... §16§
La prenderò rossa, ancora non ho deciso se il 1100 base o il 1100s, c'è chi mi dice che le forcelle Ohlins hanno qualche difetto con i paraoli e quindi di prendere versione base... mah...ci penserò ancora un po'...

E' stata una settimana di intensi pensieri, decisioni e crisi perché proprio non sapevo che fare col mio bel monsterino, poi è arrivata il momento della prova del Multistrada e quindi era anche ora che mi decidessi.
Ero orientato anche sul Triumph Tiger, ma salitoci su non ho trovato la stessa agilità, manegevolezza del Multistrada. Mi risultava troppo grande, troppo tracagnotto §51§ per me...

Che altro aggiungere...dopo un mese che ero ad un passo dal licenziamento a causa della crisi, società che aprono procedure di mobilità, ora mi ritrovo a fare questa "pazzia" di cambiare moto.
Da Monster S2r800 a Multistrada 1100....spero di non pentirmene §88§
Se riesco a sistemare tutto e rimettere in originale il monster entro questa settimana, sabato 18 c.m. firmerò il contratto d'acquisto

Ho voluto condivedere questa mia decisione, questa mia riflessione con voi in quanto il DMC è stato il mio primo Motoclub dove mi sono iscritto, dove ho conosciuto bellissime persone e macinato km su km, a volte in solitario ed altre volte in buona compagnia.

Mi farebbe piacere leggere vostri commenti su cosa ne pensate.
Un saluto a tutti.

Ettore §88§

Vai dove ti porta il cuore...

p.s: ancora ricordo il tuo monsterino giallo...eravamo gli ultimi della fila... ;)

"Goberserk":

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Vai dove ti porta il cuore...

p.s: ancora ricordo il tuo monsterino giallo...eravamo gli ultimi della fila... ;)

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Bei tempi quelli.... eravamo gli unici ad avere i monsterini gialli  §51§ ...che figata

E' un gran bel mezzo , due anni fa la tua decisione l'ha presa anche un mio amico , è passato da un M1000 senna al Multistrada e ti dico che tutt' ota se si dovesse ricambiare la moto si rifarebbe il multistrada !!!

Personalmente ammiro e stimo il
Multistrada come moto(tant'è che se potessi...un giorno un pensierino ce lo farei...magari quando uscira' il nuovo modello questo sara' piu' appetibile).

La scelta spetta a te...se poi hai provato il modello,ti piace e ti ci trovi bene...perche' no?!?!?!?!?

Lo sapevo che alla fine facevi questo passo..  §29§ §29§ §29§

La multi è una bella moto.. io aspetterò il modello nuovo.. sempre se riesco a vendere ST..

"HADUS":

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Personalmente ammiro e stimo il
Multistrada come moto(tant'è che se potessi...un giorno un pensierino ce lo farei...magari quando uscira' il nuovo modello questo sara' piu' appetibile).

La scelta spetta a te...se poi hai provato il modello,ti piace e ti ci trovi bene...perche' no?!?!?!?!?

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bèh il modello è il 1100, sono solo indeciso se prendere la versione base o la S.
Per il resto ho solo percorso qualche metro perché non era la mia, però mi ci sono trovato bene...certo abituato a guidare sempre il monster, magari all'inizio avrò qualche difficoltà, ma alla fine credo sia questione di abitudine.

io credo che nella vita bisogna sempre cogliere l'attimo e provare nuove emozioni...
questo vale anche con le passioni.... a volte cambiare risulta la miglior soluzione... quindi goditi questa nuova avventura....
ti aspetto di vederti al mio fianco con la nuova moto... 

"Ettore":

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"HADUS":

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Personalmente ammiro e stimo il
Multistrada come moto(tant'è che se potessi...un giorno un pensierino ce lo farei...magari quando uscira' il nuovo modello questo sara' piu' appetibile).

La scelta spetta a te...se poi hai provato il modello,ti piace e ti ci trovi bene...perche' no?!?!?!?!?

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bèh il modello è il 1100, sono solo indeciso se prendere la versione base o la S.
Per il resto ho solo percorso qualche metro perché non era la mia, però mi ci sono trovato bene...certo abituato a guidare sempre il monster, magari all'inizio avrò qualche difficoltà, ma alla fine credo sia questione di abitudine.

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Prendi la S almeno eviti la scimmia delle modifiche

Bhe se dovessi( e se potessi §51§ ) prenderei la S...




Ps le modifiche credo siano direttamente proporzionale alla nostra voglia di moto §03§ §03§ §03§

"faxfax_75":

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Lo sapevo che alla fine facevi questo passo..  §29§ §29§ §29§

La multi è una bella moto.. io aspetterò il modello nuovo.. sempre se riesco a vendere ST..

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§41§ §41§ §41§

...bèh non ti nascondo che anch'io avrei voluto aspettare il modello nuovo, ma dalle foto spia che si sono viste e da alcune informazioni che ho avuto credo che non faccia al mio caso sia a livello estetico (non mi piace ) sia economicamente parlando. Il nuovo modello comunque non andrà a sostituire l'attuale Multistrada, almeno per ora.  :)

Anch'io sono più propenso per la versione S, però ho avuto pareri contrari in quanto dice che le forcelle della ohlins sul 1100 hanno qualche difetto con i paraoli, trasudano olio, ecc ecc... so' ignorante in materia  §87§

Bhe per i problemi alle sospensioni vedi se casomai ci sono stati richiami ufficiali da parte della casa su determinate numerazioni dei telai...

Se poi hai fonti "sicure" ok...ma a volte se ad uno è capitato un problema...mika è detto che a tutti capita....cm al solito ci vuole un po' di qlo...

A me il multistrada non piace...può anche essere una moto coi fiocchi ma il pensiero di scendere in garage e guardarla mi fa passare la voglia...de gustibus. Se a te piace e soddisfa ben venga.

secondo me hai fatto una buona scelta e poi se ti ci trovi bene e ti piace vai tranquillo.almeno rimani in famiglia ducati!

Ettore se ti posso dare un consiglio, se la tua idea è quella di fare km sulla moto a questo punto pensa anche al lato economico vero!

nel senso che un multistrada ha sempre una meccanica ducati e quindi una spesa non indifferente a livello di manutenzione!

questo pensiero mi gira nella testa anche me da un pò di tempo, ma se mai dovessi cambiare moto per una turistica avrei il dubbio fra il multi (compromesso tra viaggio e pieghe) e il Gs della BMW (macina km in piena comodità, però niente pieghe estreme!!!)

è vero che all'inizio costa un pò di più del MTS (a quanto è arrivato????) ma il tagliando dei 10.000km lo ha pagato 150.00€ !!!

valuta bene Ettore...

ciao ciao

Ps vi ricordate male tu e goberserk... c'ero pure io con la moto gialla!!!!! §51§ §51§

se non sbaglio il 1100 si taglianda ogni 15000!

ottima scelta socio, poi a me piace tantissimo esteticamente.

"Pelandra":

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Ettore se ti posso dare un consiglio, se la tua idea è quella di fare km sulla moto a questo punto pensa anche al lato economico vero!

nel senso che un multistrada ha sempre una meccanica ducati e quindi una spesa non indifferente a livello di manutenzione!

questo pensiero mi gira nella testa anche me da un pò di tempo, ma se mai dovessi cambiare moto per una turistica avrei il dubbio fra il multi (compromesso tra viaggio e pieghe) e il Gs della BMW (macina km in piena comodità, però niente pieghe estreme!!!)

è vero che all'inizio costa un pò di più del MTS (a quanto è arrivato????) ma il tagliando dei 10.000km lo ha pagato 150.00€ !!!

valuta bene Ettore...

ciao ciao

Ps vi ricordate male tu e goberserk... c'ero pure io con la moto gialla!!!!! §51§ §51§

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già è veroooooooooooooo  §51§ §51§ ...l's2r800 giallo con la striscia nera... mitico!!! e dire che io la volevo esattamente dello stesso colore tuo ma poi l'hanno tolta dal listino  §49§

Grazie del consiglio caro  §24§
Diciamo che ho messo in preventivo anche i costi di manutenzione; cercherò di mettere poco alla volta soldi da parte di modo che arrivo al tagliando con la cifra esatta, senza gravare sul portafoglio  :) ...anche per il monster più o meno ho fatto così.
Il BMW proprio non mi scende giù  §51§ ....per i costi di manutenzione contenuti c'è anche il V-Strom che a parte che è un jappo, fa il suo dovere.
Per i costi del multistrada, il 1100 versione base costa 12000euro, mentre la versione S arriva a 13700euro c.i.m.
Il BMW GS 1200, non vorrei sbagliarmi ma costa intorno ai 15.500euro.

grazie ancora
§88§

"Gti10":

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se non sbaglio il 1100 si taglianda ogni 15000!

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ogni 12000km ed è buono

e cmq...il tagliando dei 1000 di un motore due valvole non è cosi esoso ...

poi ovvio dipende dal meccanico