[MS2r 800] Vi presento JetFire

che lavori hai fatto di preciso?

"Cougar34":

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che lavori hai fatto di preciso?

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allegerimento del volano

rapporto di compressione

frizione più rapida

va da dio e tra l'altro ancora non ho montato la centralina rimappata a doc!

il volano alleggerito lo voglio fare... ma pe aumentare la compressione non so dove intervenire se abbassare le teste o il basamento

bene bene! miraccomando fai foto, taaante foto!!

foto.......foto..............foto

per ora io mio amato jetfire si trova in queste condizioni :(
Mi fa quasi impressione

La mia sta peggio....!!!!

"Cougar34":

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per ora io mio amato jetfire si trova in queste condizioni :(
Mi fa quasi impressione

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dai che non è niente!

la mia stata peggio e con 2 motori staccati e tutti e 2 aperti!

Tanto che ci sei montagli questo
http://www.ebay.it/itm/121072482947?ssP ... 1423.l2648 ;)
forza e coraggio
che stai facendo al motore?

che cosa frocia , no no.
iniziati i lvori ad una testa: sgrassato il condotto di aspirazione togliendo tutti i difetti di fusione


spigolo della valvola di scarico arrotondato, non tantissimo, ma al tatto si nota la differenza tra questa e quella originale

prima le ho dato una bella carteggiata per togliere i residui carboniosi

poi le ho lucidate. quella di aspirazione solo il piatto, mentre quella di scarico tutta


Cosa assai strana, ma pensando ad una fabbrica italiana neanche tanto: il condotto di aspirazione del "mio" cilindro orizzontale è molto meglio rifinito, mi sembra della stessa forma di quello che ho già lavorato un pò dell'altra testata.


mentre il condotto di scarico è fatto davvero male: con scalini dell'ordine anche di 1 mm


mi sto rendendo conto che il lavoro è bello lungo...

questo è un pò l'inizio della lavorazione del condotto di aspirazione...
intanto mi sono dedicato ad eliminare tutti gli spigoli vivi

.....complimenti per le capacità e la volontà...però mi chiedo...
.....aspettare la stagione fredda prima di smontare la moto?no? XD

Grazie per i complimenti.
Hai ragione anche tu, ma dovevo cambiare le cinghie quindi ho preso la palla al balzo

Si inizia con la lucidatura della camera di scoppio
Prima carteggiare

poi lucidare

questi si che sono lavori importanti

Condotto di scarico

Condotto di aspirazione

lucidata a specchio la testa fa venir voglia di tenerla sulla scrivania

solo due cosine..la lucidatura a specchio non va fatta perchè aumenta la resistenza all'avanzamento della colonna d'aria per questo vanno solo lucidati e rimossi gli scalini. poi, per quanto riguarda il condotto di scarico è normale che trovi una situazione più "grossolana" ed infatti li il discorso lucidatura è meno importante dal momento che i gas di scarico sono in pressione e fuoriescono senza grossi problemi. in un certo senso mentre in aspirazione devi risucchiare aria e creare le condizioni migliori allo scarico questo non serve

la rugosità (0.06 0.05 mm) serve solo sui condotti di aspirazione e sul collettore di aspirazione, per evitare il distacco dello strato limite, che creerebbe dei vortici in più che ridurrebbero il lusso. La camera di scoppio lucidata a specchio, come in teoria dovrebbe essere anche il condotto di scarico, serve a non far attaccare in maniera eccessiva i residui carboniosi e a non far perdere energia interna dei gas tramite l'irraggiamento, mantenendo quindi temperature più alte e quindi maggior velocità.

"Cougar34":

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la rugosità (0.06 0.05 mm) serve solo sui condotti di aspirazione e sul collettore di aspirazione, per evitare il distacco dello strato limite, che creerebbe dei vortici in più che ridurrebbero il lusso.

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ed io che ho detto?

"Cougar34":

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lLa camera di scoppio lucidata a specchio, come in teoria dovrebbe essere anche il condotto di scarico, serve a non far attaccare in maniera eccessiva i residui carboniosi e a non far perdere energia interna dei gas tramite l'irraggiamento, mantenendo quindi temperature più alte e quindi maggior velocità.

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di sicuro giusto ma, lavorare solo la testa e non il condotto di scarico riduce di molto l'utilità della cosa..con questo non voglio dire ovviamente che tu stia sbagliando o che non debba farlo…come hai detto più su, una volta che hai la testa smontata tanto conviene lavorarci