[S2R1000] Vi presento THE BOLIDER

Non pensare ai cavalli, pensa al completo cambio di prestazioni.....io avevo fatto lo stesso sul 695 e sembrava un'altra moto, questa settimana mi sto ripetendo anch'io sul s2r1000!!!

"liukkiz":

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Ho una domanda per voi .....

Volendo aumentare di qualcosina la potenza di questo motore secondo voi faccio una buona cosa se abbinassi agli scarichi termignoni a 45° , uno scatalizzatore della marving e una centralina PC3 ?

Sono disposto ad ascoltare e discutere suggerimenti.....

grazie

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beh nn è che la moto si trasforma in una desmo16 però apprezzerài un'erogazione migliore e una moto molto + pronta

"liukkiz":

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Ho una domanda per voi .....

Volendo aumentare di qualcosina la potenza di questo motore secondo voi faccio una buona cosa se abbinassi agli scarichi termignoni a 45° , uno scatalizzatore della marving e una centralina PC3 ?

Sono disposto ad ascoltare e discutere suggerimenti.....

grazie

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...Un bel 4V.?... §88§

"Tronky!":

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"liukkiz":

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Ho una domanda per voi .....

Volendo aumentare di qualcosina la potenza di questo motore secondo voi faccio una buona cosa se abbinassi agli scarichi termignoni a 45° , uno scatalizzatore della marving e una centralina PC3 ?

Sono disposto ad ascoltare e discutere suggerimenti.....

grazie

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beh nn è che la moto si trasforma in una desmo16 però apprezzerài un'erogazione migliore e una moto molto + pronta

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quoto alla grande, e comunque credo che la sostituzione della centralina o la sua rimappatura sia obbligatoria con il montaggio del no kat....anche a detta del mecca e di vari topic letti

grazie ragazzi ...

un quotone anche a te Rheynardt ... per un po' ci ho pensato ... ma sono arrivato ad un'altra conclusione

"liukkiz":

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grazie ragazzi ...

un quotone anche a te Rheynardt ... per un po' ci ho pensato ... ma sono arrivato ad un'altra conclusione

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ovvero?

"Agoalby":

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"liukkiz":

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grazie ragazzi ...

un quotone anche a te Rheynardt ... per un po' ci ho pensato ... ma sono arrivato ad un'altra conclusione

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ovvero?

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...Un coso fatto così...taaaanto cattivo che mangia i bambini curiosi... ...(la moto è del socio Andros)

§17§ §92§

"Agoalby":

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§17§ §92§

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S4R(s)

"Rheynardt":

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"Agoalby":

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§17§ §92§

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S4R(s)

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....cioè.....cambio del mezzo???????

"Agoalby":

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"Rheynardt":

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"Agoalby":

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§17§ §92§

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S4R(s)

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....cioè.....cambio del mezzo???????

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...Mi pare evidente...se vuoi aumentare le prestazioni...se no spendi un cifrone e nn migliori un granchè...

....diciamo che per l'uso quotidiano, avendo già un s2r1000 intendiamoci (l's4r è un grandissimo mezzo!), le classiche modifiche all'impianto di scarico+centralina possono dare già delle belle soddisfazioni, se poi si parla di pista allora il discorso cambia notevolmente. Comunque, con un po' di pazienza, si possono risparmiare i bei soldini...io con meno di mille eurini ho preso Termi 45, no kat, e centralina DP, tutti da venditori diversi.

"Agoalby":

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....diciamo che per l'uso quotidiano, avendo già un s2r1000 intendiamoci (l's4r è un grandissimo mezzo!), le classiche modifiche all'impianto di scarico+centralina possono dare già delle belle soddisfazioni, se poi si parla di pista allora il discorso cambia notevolmente. Comunque, con un po' di pazienza, si possono risparmiare i bei soldini...io con meno di mille eurini ho preso Termi 45, no kat, e centralina DP, tutti da venditori diversi.

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...Che aggiunti al costo della moto fanno?...più mettici qualche accessorio...e siamo arrivati?...ad un bel S4R ...

spero non originale, altrimenti di soldi ce ne spendi comunque... §37§

"Agoalby":

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spero non originale, altrimenti di soldi ce ne spendi comunque... §37§

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...Mai portato un 4V. vero?...anche tutto originale ti stupra ogni volta che apri il gas §42§...poi uno i soldi ce li spende cmq...si sà...siam fatti così... §29§

detto bene socio....siamo fatti così!!! §86§

"Agoalby":

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"Rheynardt":

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"Agoalby":

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§17§ §92§

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S4R(s)

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....cioè.....cambio del mezzo???????

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No , mi limitero' solo a cambiare centralina e no kat ... per una moto da utilizzare il fine settimana su e giu per le Alpi con la ragazza va piu' che bene ...

per il reparto pista mi sto muovendo su altri fronti ... ma è ancora presto parlare ... il fatto è che secondo me ... e sottolineo secondo me ... il monster è un po pochino per piste come Misano o Mugello quindi ho deciso che il mio monster lo utilizzero' quasi solamente su strada , o al massimo per qualche giornata su piste piu alla mano come Castelletto , Varano e Franciacorta

Non so se hai già trovato il tutto, però come già accennato, io ho preso tutto su internet, e proprio in questo periodo (sabato dovrei ritirarla con le tue stesse modifiche). Il no kat su moto.it presso Ducati Firenze, la centralina su ebay, e riguardo quest'ultima so per certo che si può rimappare l'originale con 200-250€

bella!

toglimi una curiosità, i bilanceri (terminali del manubrio) sono un tutt'uno con le manopole?

Ritirata sabato! §95§ E posso dire che, come fù con il 695, anche in questo caso le differenze si sentono eccome. Certo rispetto al mezzo precedente la differenza di potenza non è così accentuata(il millone è già bello potente di per sè), ma anche qui l'erogazione migliora notevolmente senza nulla togliere ai bassi (fortunatamente), e finalmente posso godere appieno del sound degli scarichi. Ora ce solo da sperare che il meteo conceda ancora un po' di tregua per chiudere in bellezza la stagione!!!!