ss 900 fe grigiona

salve a tutti, mi presento e vi presento la mia ducatona, come scritto in altre sedi con questa moto è stato amore a prima vista, poi da romanzo lacrimoso la detti via per poi ritrovarla dopo 5 anni... insomma una gran bella storia e forse qualcuno del dmc si ricorderà del cinghio e della sua grigiona!
nel lontano 2000 la vidi dietro una vetrina, la ss mi aveva sempre attirato sin dal lontano 1991 quando fu presentata ed io avevo 17 anni e qualche incidente di troppo alle spalle, così è sempre stato il mio sogno nel cassetto...ma tornando alla vetrina, la vidi bella immacolata e color argento... che strano mi dico fra me e me e così tutti i pomeriggi appena finito di lavorare passavo da quella vetrina, finche non mi decisi ad entrare spinto da una forza irrefrenabile, così appresi che si trattava di una ss 900 fe prodotta in pochi esemplari per salutare il vecchio mitico modello a carburatori, il suo numero 069 mi entro nel sangue, tornai a casa (che mi aveva prosciugato il conto!!) e feci duemila conti per comprarla, ma il mutuo mi faceva gli occhiacci, ma ad un certo punto dissi ma chi se ne frega, presi un prestito e mi comprai la moto, usata di tre anni con 3200km e 14.000.000 di vecchie lire, nel frattempo ci feci di tutto dalle vacanze alla pista, fino al terribile sabato di gennaio che mi portò sfortuna, distruggendo la grigionae lasciandomi con un ginocchio ballerino!
ma l'amore per quella moto era senza limiti così fu ricostruita, il telaio da pierobon, ed il resto a forza di assegni, così la seconda vita della grigiona mi costò 16.000.000 sempre di vecchie lire! poi arrivò la morosa, che male si accompagnava al monoposto della grigiona così un martedì dopo pasqua la tradìì lasciandola in un concessionario bmw per tornare a casa con una possente 1159 rockster, si sà oramai la storia del pelo di .... che tira più di un carro di buoi e vecchia, ma pur sempre vera come poche altre cose, ma da subito me ne pentii e così provai a riprenderla ma oramai era già andava via, ma il cinghio non si arrese così provai a riprenderla contattando il nuovo proprietario,maniente da fare la moto era sua e non voleva saperne di venderla, nel frattempo scorrazzavo con la bmw e pensavo alla ss §27§

dopo qualche anno la morosa diventò la sposa, finche un giorno mi disse dani io in moto non ci vengo più perchè sono incinta.... contento della notizia detti via la bmw per  riprendere un ducati e presi una 748r capitata così per caso ma nonostante fosse una bella moto non era la grigiona, con quella su trada filavo di brutto!
Poi la chiamata, ciao sono enrico la vuoi la grigiona? la voglio si fu la mia risposta e dopo una trattativa tornò da me, un pò
elaborata (tanto) e allora ho deciso di continuare il lavoro intrapreso dal precendente proprietario che aveva già bombardato il mezzo con  bielle panckl in titanio pistoni nuovi e valvole maggiorate, alleggerita nella masse e lucidato i condotti ed infine frizione antisaltellamentoe kit djnojet con filtro aperto, le forcelle anteriori trattate al tin e idraulica iper pro, al posteriore c'è un bl forcellone in alluminio della ss 1000, mono ohlins, staffe pedane ricavate dal pieno, cerchi marchesini in magnesio, tubazione areonautica per freni e frizione,  codone in carbono come cupolino e molte altre parti,mentre le mini carene sono della weiss, ah dimenticavo la bulloneria del motore è mista ergal titanio, in titanio anche il pernio ruota posteriore, insomma un gran lavorone!
per gli amanti dell'originalità li tranquillizzo subito tutte le parti originali sono da parte incluso il suo motore originale!
spero vi piaccia e perchè no trovi un posto nel settore riservato alle special!
ma adesso un pò di foto!
http://images6.fotoalbum.virgilio.it/v/ ... 302-vi.jpg

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la moto come si vede dalle foto è sempre in evoluzione cmq siamo ad un buon punto!
spero vi piaccia!

la parte che piu' mi ha lasciato dubbi e' stata questa :

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"Dani io in moto non ci vengo più perchè sono incinta.... contento della notizia............."

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eri contento per il pargoletto in arrivo o perche' finalmente potevi riprendere una moto monoposto ???  §55§ §55§ §55§



Ad ogni modo ...e' uno spettacolo  §15§ §15§ §15§


Benvenuto nel DMC

beh c'è un fondo di verità in tutte le possibilità di interpretazione!!!
io sono sempre a giro o con le moto storiche o con le vespe e infine la grigiona, mentre la mia "allora" morosa si avvicinava al mondo0 delle 2 ruote, e dopo 43.000 km quasi sempre in due dopo una trasferta digione (F) firenze di 980 km appena scesa mi ha detto  non mi ci vedi più sulla moto!!! e che fare allora?!
per un pò sono andato sui passi con la bmw che và riconosciuto è una gran moto, ma i passi "miei" sono futa, raticosa muraglione e la mukkona  dava del suo meglio ma non era una salita in ducati! il pompone l'avevo nel cuore negli orecchi e fra le gambe!!!!
così quando mi diede la notizia più bella che si potesse mai aspettare (la nascita di un figlio) è sopraggiunto il festeggiamento! dopo un mesetto avevo dato via il boxerone e mi ero preso la 748 in versione r, e già si respirava un'altra aria!
adesso poi.... sono un bambino..ne felice!!!!

aggiungo un'altra foto per mostrare la piastra di sterzo inferiore a 4 attacchi "massiccia"

mandami qualche foto in alta risoluzione alla mail cloud_717_strife@hotmail.com che ti piazzo sopra il mio blog (www.agmotogarage.blogspot.com)


Guarda ..ormai di SS se ne vedono davvero pochissime in giro ... poi figurarsi mantenuta cosi' !!!! complimenti ancora

bellissima!

mi sto commuovendo...bella storia e soprattutto moto stupenda da tenere sui cavalletti ee ammirare ogni mattina prima di andare al lavoro...veramente complimenti

Davvero stupenda!!! Ora tienitela stretta!

complimenti davvero superba  §88§

bellissima !!!!

metti una foto del ponte di comando ... :):)

wow che fascino ,complimenti socio !!

davvero spettacolare!!

ma xkè alla scritta esseesse noVecento manca la V?

queste per l'amico che mi ha chiesto le foto del ponte di comando, la cornice in carbonio era di serie sulla fe, il cruscotto è classico a bestia ma ben fornito con una spiccata anima sportiva, i comandi poi sono da tv in bianco e nero ma hanno personalità!!
per cloud appena la finisco ti mando le foto, adesso ho il serbatoio a rifare per via di un paio di fitte, poi c'è già pronto le scritte ducati ed allora sarà pronta, e farò delle foto con la digitale, per adesso sono con il telefonino, grazie a tutti mi fà piacere che vi piaccia, io ci ho messo l'anima per farla ed enrico che ha fatto il più, lo ringrazio tutte le volte che la guardo!

perchè sono fiorentino e noi toscani siamo famosi per mangiarci le lettere mentre parlando, quindi se senti un toscano descrivere il suo novecentoquattro, lo sentirai dire noecentoattro!!
il mio è stato un rendere omaggio al mio dialetto e fare un qualcosa di simpatico e che stuzzica la curiosità, magari di qualcuno che pensa hai visto come l'ha scritto quel somaro!!

"leonida900":

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davvero spettacolare!!

ma xkè alla scritta esseesse noVecento manca la V?

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davvero uno spettacolo, complimenti!!!

bellissima.... mi piacerebbe trovarne una ,però tutta originale

dire stupenda è poco...mille complimenti x la bestiola...e mi raccomando..tienila stretta e non la perdere stavolta...

trovare si trovano, sabato scorso sono andato a varazze con un amico per prenderne una del 95 in buone condizioni, credo l'abbia pagata sui 2.800€, il tipo la vendeva a 3.500€, è che tiene il prezzo, io come ho già scritto ho i pezzi tutti riposti in garage e quando la moto compirà vent'anni tornerà originale, così avrò i pezzi ben tenuti!

"Flay":

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bellissima.... mi piacerebbe trovarne una ,però tutta originale

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Gran Bel Ferro  §42§