Consiglio su Monster 900 '96

Ciao a tutti,

sono iscritto da un pò ma è la prima volta che scrivo nel forum.
(spero di non sbagliare qualcosa...).
Volevo avere la vostra opinine riguardo l'acquisto di un Monster 900 del 96 quindi carburatori.
E' una mia precisa scelta  di cercare una moto prodotta tra il 93 ed il 96, soffrò un pò il fascino della prima serie...
La moto la vedrò (dal vero) la prossima settimana, per il momento ho visto solo delle foto.
Prima di tutto la moto è originale in tutti i suoi particolari, non presenta modifiche ne estetiche ne meccaniche (questo è un requisito fondamentale per me).
Il chilometraggio, per quello che può contare è attorno ai 30mila.
Sicuramente da sostituire batteria e pneumatico anteriore (quello posteriore è seminuovo ma "fermo" da un pò di tempo, c'è il rischio che si sia "indurito" e che debba essere sostituito?).
L'uso che ne farei sarebbe quotidiano per andare in ufficio (100 km al giorno - più della metà su strade di collina) e qualche giretto nei weekend. Al momento non credo di usarla per del mototurismo.
Cosa ne pensate? potrebbe essere una buona scelta per l'uso che ho intenzione di farne?
Ultimo ma non meno importante: la richiesta è di 2500€. (spero di limare qualcosa visti gli interventi che devono essere fatti).

Vi ringrazio anticipatamente per i vostri consigli

ciao

-P

Prendila e non te ne pentirai!
Gran motore e ottima moto,il "pompone" originale,a valvole grosse...
Le gomme cambiale entrambe,e verifica che abbia sempre fatto i regolari tagliandi e non ultimo,la data dell'ultimo..conta che ogni 20.000 km o due anni và fatto e non è esattamente economico...quindi se è da fare fatti scalare un pò il prezzo... §88§

prendila e tienila così comè!!!!!!!

non farci una modifica.. anzi se trovi qualcosa riportalo originale completamente e dagli tanto amore!

Vai socio nn te la fare scappare e diventa anche tu un Talebano Pomponaro !!!

Prendila al volo se è ben tenuta! Il prezzo sarebbe anche giusto seguendo le quotazioni attuali.

Io per sicurezza le farei subito un cambio cinghie, olio e filtro, oltre alle gomme. Poi goditela!!!

"inge85":

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Prendila e non te ne pentirai!
Gran motore e ottima moto,il "pompone" originale,a valvole grosse...
Le gomme cambiale entrambe,e verifica che abbia sempre fatto i regolari tagliandi e non ultimo,la data dell'ultimo..conta che ogni 20.000 km o due anni và fatto e non è esattamente economico...quindi se è da fare fatti scalare un pò il prezzo... §88§

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le gomme cambiale subito,
fatti dire l'ultima volta che ha cambiato le cinghie, potrebbero essere croccanti
quoto il discorso dei tagliandi, il prezzo mi pare un po altino, io il mio del 2000 l'ho pagato 3000€
controlla eventuali trafilaggi d'olio
chiedi se ha mai avuto incidenti
ps non sono sicuro sia un valvoloni

Complimenti per la scelta!!!

Quoto inge85, tra i costi considera anche un buon tagliando da un mecca serio...

"Cant":

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ps non sono sicuro sia un valvoloni

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Se è del '96 è valvoloni, i valvoline avevano iniziato a produrli dal '97...

"inge85":

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"Cant":

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ps non sono sicuro sia un valvoloni

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Se è del '96 è valvoloni, i valvoline avevano iniziato a produrli dal '97...

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Esatto!

Comunque il valore dei Monster prima serie si mantiene ancora abbastanza alto, basti guardare su moto.it

"robyM900":

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prendila e tienila così comè!!!!!!!

non farci una modifica.. anzi se trovi qualcosa riportalo originale completamente e dagli tanto amore!

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Per cominciare grazie dei vostri commenti e suggerimenti.
L'idea era proprio quella: trovare un Monster originale al 100% così com'è uscito dalla matita di Miguel Galluzzi ormai quasi 20 anni fa.
Non mi è nemmeno passato per la testa il pensiero di cambiarci qualcosa, è troppo bello così com'è!

Vorrei chiedervi un'altra cosa: quanto viene a costare cambio cinghie, olio e filtro? e le gomme?
Così almeno so quanto posso tirare sul prezzo.

Ovvimente vi terrò aggiornati.

"sbandocity":

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"robyM900":

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prendila e tienila così comè!!!!!!!

non farci una modifica.. anzi se trovi qualcosa riportalo originale completamente e dagli tanto amore!

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Per cominciare grazie dei vostri commenti e suggerimenti.
L'idea era proprio quella: trovare un Monster originale al 100% così com'è uscito dalla matita di Miguel Galluzzi ormai quasi 20 anni fa.
Non mi è nemmeno passato per la testa il pensiero di cambiarci qualcosa, è troppo bello così com'è!

Vorrei chiedervi un'altra cosa: quanto viene a costare cambio cinghie, olio e filtro? e le gomme?
Così almeno so quanto posso tirare sul prezzo.

Ovvimente vi terrò aggiornati.

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togliendo gli specchi...le frecce e magari l'odioso portatarga ...penso che il resto puo' starci nella tua idea di originale al 100% !!!

cmq un tagliando "serio" con relativo cabio cinghie...controllo gioco valvole (quindi interventi al motore) ... controlli vari a carter aperti ... e ovviamente olio e filtri (anche filtro aria) ...candele .... pèastiglie se servono e gomme ..... parliamo almeno di buoni 700 euri ...che pesano come un macigno di tufo !!!


dipende poi da che zona d'italia sei ...

Gran bella moto !!! Vedrai che non te ne pentirai !!!

Il tagliando dipende da dove lo fai,ma in uno store ducati un 2v di solito sta sui 300-400 euro cambio cinghie e regolazione valvole...gli altri lavori poi puoi farli fare da un altro meccanico che ti costa decisamente meno...

Le gomme stanno sui 260-280 euro la coppia,delle buone gomme...

non posso che quotare tutti i precedenti interventi me per esperienza personale fagli fare un controllo del rapporto di compressione dei cilindri per vedere in che stato sono.costa intorno ai 50€ ma credimi ti risparmia un sacco di fregature!!

c'è una sola parola da dire:
comprala!!

Ciao a tutti,

sono andato a vedere la moto e.... PRESA!
Alla fine ci siamo accordati per 2300€.
La moto è stata tenuta veramente molto bene e con gran cura, l'unico difetto estetico una piccola botta sul serbatoio dovuta ad una caduta da fermo, comunque niente di serio, quasi non si vede. Per ciò che riguarda la manutanzione, circa 500 km fa è stato fatto cambio cinghie, trasmissione secondaria completa e cambio olio presso l'assistenza ufficiale Ducati. Questo risale però al 2008 (poi la moto è rimasta ferma ben coperta in garage). Pensate veramente che serva lo stesso cambiare l'olio e rifare le cinghie?
(Qualcuno suggeriva che dopo 2 anni comunque le cinghie sono da cambiare).
La gomma posterire ha circa mille chilometri, pensate veramente che serva cambiarla?
Ho controllato bene motore e carter e tutto era in ordine: nessun trafilo, nessuna perdita. Nonostante fosse ferma da un pò è partita al primo colpo.
Sono veramente contento, non vedo l'ora di portarla a casa!

grazie ancora a tutti per i vostri consigli

Innanzi tutto congratulazioni per il fantastico acquisto. Forse mi è sfuggito, ma il colore del Mostro???
Le cinghie, se sono state cambiate 2 anni fa, potresti fare la stagione e cambiarle poi il prossimo anno. Io le cambio ogni 3 anni!!! La gomma, anche se ha 1000 km, ma è stata ferma negli ultimi 2 anni, allora dovresti sostituirla!!!

a giusto dimenticavo: il mostro è rosso

"sbandocity":

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a giusto dimenticavo: il mostro è rosso

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Col teliao grigio o bronzo?

Complimenti per l'acquisto!!!

Le gomme, controlla solo il DOT: se hanno più di 3 anni si saranno indurite e è meglio cambiarle.
Per le cinghie quoto M.Panzer

complimenti per l' acquisto !!!

Io fossi in te' cambierei senza pensarci: cinghie, gomme e olio , non ne vale la pena rischiare.