[Terminali] Estrazione db-killer

ciao
ho un M695 con Termignoni bassi e vorrei togliere il db-killer.
Vorrei estrarli perchè:

- consiglio di un meccanico, ho sottoporto il seguente problema: faccio un giro in moto un pò veloce, spengo la moto e la riaccendo dopo qualche min e per i primi 2 sec esce una fumata grigia. Secondo il meccanico potrebbe esserci un pò di sporcizia nel terminal, conviene togliere il dbkiller e sgasare un pò e vedere se poi lo rifà
- vorrei estrarli per farmi un giretto facendo il classico casino del monster senza dbkiller sai che spasso?

PS se avete altri info per il problema della fumata avvisatemi, fortunatamente lo fa solo i primi 1-2 sec di accensione della moto, come se la si accende di inverno dopo averla lasciata spenta per un mese intero.
L'ho portata a fare il tagliando il mese scorso spiegando la cosa ma ovviamente alla ducati non mi hanno detto niente e probabilmente non hanno fatto niente

grazie sociiiii

Estrarre i db killer dai terminali, a dispetto della facilità descritta in più di un post, è cosa tutt'altro che semplice. Attenzione, non tecnicamente, visto che si tratta semplicemente di due tappi, ma proprio dal punto di vista pratico. Infatti i db killer dovrebbero avere dei punti di saldatura, proprio per evitare che l'utente li sfili. Per prima cosa devi svitare le brugole con una chiave esagonale e poi cercare di tirare (con poca delicatezza) utilizzando la barretta verticale (almeno nei miei terminali era così) o in alternativa con due ferri, uno che faccia leva inferiormente, uno che lo faccia superiormente. E' più difficle da spiegare che da fare... Io non essendo riuscito a sfilarli nemmeno così, ho smontato i terminali e ho spinto fuori dall'interno con un tubo metallico i db killer, battendoli leggermente con un martello. Una limata ai bordi e su eventuali sbavature di fusione e poi vedrai che fileranno come l'olio!

Io non ho avuto tutti questi problemi,levata la vitina e sfilati con un paio di pinze...

Per sfilare i tappi dai miei vecchi Termignoni ho faticato non poco, aiutati con una bella dose di WD40 e tira forte.
Dai RoadsItalia invece si sono sfilati con un soffio.

"Flea2006":

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Per sfilare i tappi dai miei vecchi Termignoni ho faticato non poco, aiutati con una bella dose di WD40 e tira forte.
Dai RoadsItalia invece si sono sfilati con un soffio.

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ecco perchè...i miei vecchi scarichi erano roads...

"inge85":

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Io non ho avuto tutti questi problemi,levata la vitina e sfilati con un paio di pinze...

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idem  §42§

Ragazzi, ma il socio chiedeva specificatamente dei Termignoni!
Anche io con tutti gli altri scarichi non ho mai avuto il benchè minimo problema a sfilare i db killer, ma con i termi la cosa cambia, almeno la prima volta che si esegue l'operazione!
Quindi il consiglio è TIRA FORTE e se non vengono via BATTILI DALL'INTERNO

grazie raga
tirando forte viene fuori un pò poi si blocca e non si muove più e picchiarli dall'interno è impossibile perchè all'attacco del collettore è curvo

Devo trovare un altro sistema
Miii se sono duri da levare!

Su alcuni terminali tipo LeoVince, che anche loro sono belli tosti, li ho visti far saltare con un perno fatto in questo modo:
- parte che entra nel tubo fatto da tondone poco più stretto del DbK che possa infilarsi e puntarsi
- lato opposto fatto da tondone che scorre in modo da picchiare l'altro lato (come se si martellasse)

Non sò se ho reso l'idea, ma funziona bene 

prova con due chiavi a brugola di grosse dimensioni, incastrate all'interno del db killer, una che faccia leva verso l'alto ed una che faccia leva verso il basso. Alternativamente fai su e giù tirando verso di te, è la tecnica che ho usato la seconda volta che li sfilavo (dopo averli battuti dall'interno la prima volta come ti ho detto) e mi sono pentito di non aver provato subito così!

non si sganciano
son durissimi, ho provato pinza e picchiettarli fuori con un gancio che infilo nel dbkiller ma niente
sto pensando di staccare il terminale collegare il gancio al muro del garage e tirare con un dannato

Io ho fatto così: mi sono costruito un ferro con un uncino ricurvo in fondo abbastanza stretto da passare per acchiappare il pernino verticale che c'è dentro al db-killer e una pseudo impugnatura in fondo. Tolto il bulloncino il dbkiller resta incastrato a pressione. Con una mano tenevo fermo il fondello (è pur sempre tenuto da rivetti sul carbonio che quindi potrebbe rovinarsi), con l'altra tiravo di scatto in modo che l'uncino risalendo si aggrappasse al perno e trasmettesse di colpo l'inerzia e la forza della mano, si sfrutta così il principio della massa battente, in questo modo con due o tre colpi saltano via. E' come prenderli a martellate, ma dalla parte giusta e senza danni, almeno nel mio caso.

Io per toglierli ho smontato il terminale e li ho battuti da dentro per farli uscire...
Tirando non c'è stato verso...

"Aleksej":

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Io per toglierli ho smontato il terminale e li ho battuti da dentro per farli uscire...
Tirando non c'è stato verso...

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come me...

Penso sia l'unica...erano talmente duri che non si muovevano di un millimetro...
Ho provato in mille modi ma quello è davvero il più veloce e il più indicato per non distruggere il dbkiller con le pinze!
Il mio si è tutto ammaccato nelle varie prove!

Se vuoi togliere i db senza bestemmiare basta inserire nel db (dopo aver tolto la vite) un manico di un martello e farlo ruotare in maniera eccentrica.... uscira' senza fatica o wd40 che dir si voglia.

"inge85":

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Io non ho avuto tutti questi problemi,levata la vitina e sfilati con un paio di pinze...

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idem.
anzi...
..... uno mi è volato mentre andavo..... e è andato perso per sempre.....
Sarà che i miei tergmignoni sono alti e i dbk hanno tentato il suicidio?
ghghgh

mha proverò anche il metodo del martello ma la vedo dura

cmq ci provo sto week end e vi faccio  sapere

ciao soci

Lascia scaldare la moto con i terminali montati in modo che si scaldino, vedrai che sarà molto più facile togliere i db killer