Aiuto per acquisto Monster 1000 o s4?

Ciao a tutti mi chiamo Giovanni ed è il mio primo post!
Sono un ex proprietario di un Moster 750 dark venduta purtroppo 4 anni fa. In questi giorni mi appresto a comprare un nuovo mostro, e la mia indecisione è fra un 1000 anno 2006 10000 km con qualche piccola modifica ma nulla di particolare (4000€) e un s4 19000km anno 2002 con terminali alti in titanio (4300€). Il mio meccanico Ducati mi consiglia il 1000, motivazione:" con l's4 non ti diverti, e pesante sull'avantreno e si impunta in curva, il 1000 è più agile e i cavalli li hai subito tutti anche se sono meno dell's4". Insomma mi ha fatto capire col 1000 ti diverti di più! Sono molto indeciso! Il prezzi mi sembrano molto interessanti per entrambe. L's4 mi piace di più esteticamente perchè mi dà l'idea più di special, anche se i se i semimanubri non mi fanno impazzire e ha 4 anni in più. Per chi ha la pazienza di aiutarmi le domande sono queste:
1) l's4 è così tanto meno fruibile del 1000? È così tanto meno divertente?
2) 19000 km sono tanti per questa moto? (ha appena fatto il tagliando cmq)
3) quale moto scegliereste considerando i dati di entrambe
4) qualsiasi altro suggerimento....
Grazie a tutti coloro che dedicheranno un po' del loro tempo per rispondermi. Ciao!

ma c'è il monster di bunny nel mercatino che è spettacolare ad un prezzo più basso...  prendilo!!  :-) è bellissimo.

Io prendere il mille solo per il nr di km e l'età poi fai tu...

innanzi tutto complimenti per il nome...i film di fantozzi li adoro come scordarsi il grande loris batacchi !!!






io prenderei il milione...

Loris batacchi capo ufficio pacchi! Ahah grande!

per ...chestrizza: il mostro che mi hai segnalato è uno spettacolo, ma ne vorrei uno vergine da modificare da 0 o quasi in modo che rispecchi la mia visione di moto ideale! Ps sarà una moto che terrò per sempre le altre che verranno le sistemerò di fianco a lei!

sono di parte ma prenderei il MILLONE!

"Loris Batacchi":

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Loris batacchi capo ufficio pacchi! Ahah grande!

per ...chestrizza: il mostro che mi hai segnalato è uno spettacolo, ma ne vorrei uno vergine da modificare da 0 o quasi in modo che rispecchi la mia visione di moto ideale! Ps sarà una moto che terrò per sempre le altre che verranno le sistemerò di fianco a lei!

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ok! capisco cosa dici

ma quella è spettacolare..  (rispecchia il mio ideale di m1000)

in bocca al lupo per il futuro acquisto!

Si è veramente uno spettacolo, e il prezzo è ottimo a dir poco! Non vedo l'ora di averne una sotto il sedere...

C'è qualcuno che le ha provate entrambe?

Io prenderei il 1000 senza pensarci  §88§

condivido quello che ha detto il tuo meccanico! prenderei anche io il millone, anche in virtù di anno/km/PREZZO!!! qualche foto non ne hai di questi due mostri? l's4 ha cruscotto analogico o digitale?

Non ho foto purtroppo... L's4 mi pare abbia il cruscotto digitale. Il motore dell's4 mi attira perchè grosso, e per l'allungo.. Il 1000 ha uno dei motori meglio riusciti.. Sono entrambe rosse! Entrambe vendute da privati. Ma è così poco riuscita la ciclistica dell's4? È vero che si impunta in curva e che se si arriva lunghi è difficile aggiustare la traiettoria? Grazie ancora a tutti per i consigli

"Loris Batacchi":

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Non ho foto purtroppo... L's4 mi pare abbia il cruscotto digitale. Il motore dell's4 mi attira perchè grosso, e per l'allungo.. Il 1000 ha uno dei motori meglio riusciti.. Sono entrambe rosse! Entrambe vendute da privati. Ma è così poco riuscita la ciclistica dell's4? È vero che si impunta in curva e che se si arriva lunghi è difficile aggiustare la traiettoria? Grazie ancora a tutti per i consigli

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...dipende sempre da tutta una serie di regolazioni (sospensioni assetto e pneumatici)
l'unica è provarle entrambe

Diciamo ch l'S4 è un po' più nervosetto...secondo me è meglio il mille nel tuo caso per via dei km e dell'anno. D'altra parte però se hai il manico giusto con l'S4 ti diverti e non poco. Mi son trovato nella stessa situazione: stavo per prendere un S4 ma poi ho trovato un bel mille bibraccio a bassisimo prezzo ed ho preso questo. Dicono che il 1000DS si uno dei motori meglio riusciti...

Vecchio amore: sempre 4 valvole dovrei dirti, invece cotnro il mio amore ti dico 1000 per anni e Km, ti divertirai ugualmente.

"mike1polo":

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condivido quello che ha detto il tuo meccanico! prenderei anche io il millone, anche in virtù di anno/km/PREZZO!!! qualche foto non ne hai di questi due mostri? l's4 ha cruscotto analogico o digitale?

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condivido in pieno!

"AlexB1":

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Vecchio amore: sempre 4 valvole dovrei dirti, invece cotnro il mio amore ti dico 1000 per anni e Km, ti divertirai ugualmente.

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effettivamente per anni e km conviene il 1000, ma quell'enorme radiatore dell' s4 mi fa impazzire! È come una donna con la quinta di tette...
Dovrei provarle entrambe, ma è difficile poterlo fare su una strada adeguata tirandole a dovere...gli attuali proprietari rischierebbero un ictus!

Io con l's4 mi trovo una favola. Precedemente ho avuto un 600 e poi un 900 carburatori valvoloni. L's4 è qualitativamente parlando superiore fino almeno all's4r

Per quanto riguarda la guida ovviamente è come se stessi guidando una carenata ma senza carene..
Il millone è più immediato, l's4 lo senti a 4000 giri. L's4 i suoi 230/240 te li da tranquillamente in allungo..

Ps i costi di manutenzione per i 4 valvole sono superiori al 2 valvole. Per esperienza te lo dico.

Scusate ot

Quoto.... fai i conti con cuore e portafogli!

I tagliandi dell'S4 costano molto in più e il motore 916 non è mai stato garanzia di affidabilità estrema. Bisogna "sentirlo" e controllarlo con cura...
Psssst... Sai quanto beve il 916?

Però è bello ed è un pezzo di storia.

Il 1000 (ce lo ho io) va bene, non è esoso in termini di consumi/tagliandi e avendo la coppia spostata più in basso non consuma molto perchè lo sfrutti non in allungo.

Invece di schiarirmi le idee sono sempre più indeciso... Ahahah
ho trovato anche un s4 da un conce 8000km a 5000€, ma per una moto del 2002 mi sembrano cmq troppi...
Il problema è che la ragione mi dice il 1000, il cuore l's4... Ho paura che poi mi manchino un po' di cavalli sotto al culo! In passato ho avuto un 750 e di cavalli ne mancavano, anche se compensava il fatto di essere una bicicletta...
Mi tocca provare l's4... Purtroppo non guido da tanto e sarà impossibile portarla bene. Magari mi sembrerà di guidare un ferro da stiro.
C'è qualcuno che le ha guiadate entrambe?
Grazie ancora per tutte le risposte, purtroppo sono l'unico motociclista del mio gruppo di amici