[M 796] Ritirato da concessionario il 796 Monster di Borgo Panigale!

se vai photobucket e le carichi basta che copi IMG CODE e lo incollo nella risposta e si dovrebbe vedere..

grazie!
Cmq ho usato image shack, caricato e poi incollato nella risposta il collegamento. Cosa nn ha funzionato?

veramente una favola, specie in questa colorazione!  §63§ §63§ certo che il monobraccio è tutt'altra cosa 

Bella colorazione. Il monobraccio rende il posteriore della moto snello ed esteticamente spettacolare

molto carina... certo che la ducati con tutte ste nuove uscite si sta sputtanando e conformando veraemente troppo! avessi appena preso un 696 mi girerebero molto le palle!

Un pò forse hai ragione, del resto io vengo dal 696 e sono girate un pò anche a me, ma la via di mezzo c'è sempre stata e non mi sono meravigliato di molto vedendola uscire in commercio!

"iest":

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molto carina... certo che la ducati con tutte ste nuove uscite si sta sputtanando e conformando veraemente troppo! avessi appena preso un 696 mi girerebero molto le palle!

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No basta, vi prego, ancora no....

Secondo me la vera bellezza sta tutta nel monobraccio post, sto aspettando di provare una delle nuove per capire come vanno rispetto alle vecchie(vecchie un corno ti faccio guidare il mio millone e poi mi dite se è vecchia) cmq mi associo con chi pensa che Ducati stia andando verso una direzione che non farà felici i Ducatisti un po più "tradizionalisti", vabbè l'innovazione ma non perdiamo la nostra identità
Cmq è un bel mezzo sia estetico che di motore, ha gli stessi cv della mia ma più docile nell'erogazione

"Lance":

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"iest":

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molto carina... certo che la ducati con tutte ste nuove uscite si sta sputtanando e conformando veraemente troppo! avessi appena preso un 696 mi girerebero molto le palle!

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No basta, vi prego, ancora no....

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scusami fenomeno... -_-

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Secondo me la vera bellezza sta tutta nel monobraccio post,

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Quoto!!

"freeze":

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Secondo me la vera bellezza sta tutta nel monobraccio post,

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Quoto!!

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sticazzi!? il resto è uguale esteticamente...

ho cancellato un bel po di post con "foto non visibili"...
se possibile non utilizzare imageshack pliz

a quando le modifiche?  §51§

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ho cancellato un bel po di post con "foto non visibili"...
se possibile non utilizzare imageshack pliz

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Va bene ;), ma consigliatemi cosa usare per la prox volta.

Per ora sto un pò calmo, visto che ho già dato parecchio..anche se sto pensando agli scaricozzi...
I Termignoni in carbonio sono il mio sogno, ma un mio amico probabilmente rivende i gp style della Leo Vince ed il prezzo potrebbe essere alquanto allettante..  Voi che ne dite!?

www.    photobucket.com

dico che uno scarico vale l'altro e che i gusti son gusti...
magari con gli stessi dindi dei Termignoni riesci a prendere gli scarichi del tuo amico + tanti altri gingilli per il tuo Mostro...

La moto è bella, complimenti!  :)  (però cambia immediatamente quello strano "becco" che fa da codino-portatarga. l'originale rovina totalmente il posteriore, e la moto vista di profilo)  §41§

Mi piacerebbe sapere quanti soldi gli hai dovuto dare per passare dal tuo 696 usato (-> per modo di dire) al 796 nuovo...  -.-

Visto che ti interessava principalmente l'estetica, non ti è balenata nemmeno per un istante l'idea di dare in permuta il 696 per un 1100 KM/0 ??? (cosa che, appena l'uccellino di del piero mi ha passato la dritta su una imminente new entry chiamata 796, ho fatto io aggiungendo 3000€ con passaggio -200€- bollo -80€- e primo tagliando -120€- a spese del concesionario?)

@Vigz: no dai, il 796 ha anche il manubrio del 1100, non solo il monobraccio, i cerchi e 2 cm in più da terra rispetto al 696 e 2 in meno rispetto al 1100. poco non è, se l' avesse pagato solo 1000€ 
Ultimamente alla Ducati piace giocare con i numeri... hanno scoperto la media: 696 = 80cv, 1100 = 95cv... e ovviamente il 796, ancor prima che uscisse -a gennaio- ero certo che ne avrebbe avuti 87. ero certo anche che avrebbe montato ilmonobraccio del 1100 con gli stessi cerchi, ma avrebbe mantenuto le pompe assiali... così, come già detto, buttand un occhio anche al mercato del 696, ho giocato d'anticipo. IMHO, la ducati voleva fregare me, e io invece ho fregato il concessionario; ignaro dell'imminente lancio del 796.

Comunque, deliri a parte, come dico sempre a tutti, l'importante è essere soddisfatti delle proprie scelte... però se avessi provato il milleccento... mmm... magari con gli stessi soldi portavi a casa qualcosina in più (sotto ogni aspetto).

CiauZ 

nota: nel precedente post mi ero dimenticato di menzionare una cosetta da poco: la frizione a secco... sempre a gennaio ero più che certo che IL nuovo new entry non la montasse. profezia? No, ho solo iniziato a interpretare (o decriptare) la nuova labirintica strategia ducati motor holding...  ;)

Il tuo ragionamento fila....e fonde pure! Però l'idea del 1100 non mi è balenata per diversi motivi, tra cui:

POSIZIONE DI GUIDA: decisamente più confortevole non solo per noi, ma anche per la mia zavorrina che tanto soffriva e mi schiacciava le p----e appoggiandosi al mio corpo. Di questo mi ha tanto ringraziando e io ci guadagno in stress

ESTETICA: Ritengo il 796 un pò più aggraziante del 1100, ma questi sono gusti personali

INESPERIENZA: Ho iniziato l'anno scorso con il 696 non avendo mai avuto una moto prima.....vorrei andarci piano e fare tappa dopo tappa senza bruciare i tempi, perchè conoscendomi il piacere del bicilindrico mi inebrierebbe.