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[LEGGE] Scarico EURO3 senza DBKiller... cosa dice LA LEGGE in merito?

Ultimo Aggiornamento: 18/08/2010 16:42
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Rheynardt
18/08/2010 15:36
 
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Re: [LEGGE] Scarico EURO3 senza DBKiller... cosa dice LA LEGGE in merito?
"naked73":


"CattiviK":


"astronotusviola":


........purtroppo confermo ad alta voce!
una volta due della polizia stradale di pesaro, nell' incertezza totale  sul da farsi mi dissero testualmente: "noi intanto la multa te la facciamo (372 euro) e ti sequestriamo la carta di circolazione, poi vedi te se fare ricorso oppure no se ritieni di aver subito un torto" ......



è capitato a me in compagnia di RobyM900 quando siamo andato al compleanno del Dmc Torino-Cuneo,mostrando alla stradale il foglio di omologazione dei miei terminali (Arrow) dove era evidenziato tipo e modello della moto ,loro hanno detto che se non è scritto sul libretto di circolazione sono obbligati a fare la multa,poi se voglio  spetta a me fare ricorso..mah  §92§ chi ci capisce è bravo.


questa la so al 100%
se hai il certificato di omologazione e lo scarico che monti è perfetamente omologato a norma di legge e ti rechi alla motorizzazione per aggiornare il libretto di circolazione ti rispondono che NON E' ASSOLUTAMENTE NECESSARIO... FA FEDE IL CERTIFICATO DI OMOLOGAZIONE che, nel tuo caso, ti da la ARROW! Difatti quel certificato E' A TUTTI GLI EFFETTI un appendice (o estensione) del  LIBRETTO DI CIRCOLAZIONE!
Basta solo mostrarlo alle FdO insieme al libretto in caso di ALT! fai immediatamente ricorso -è una causa già vinta- e chiedi anche i danni morali, perché, quando erriamo noi comuni mortali paghiamo e di brutto!

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Gentilissimo Isp. Ca. della Municipale

difatti ho passato una notte tranquilla prima che lei desse un occhiata al link da me postato
e mi ha riferito della centralina... da lì IL TOPIC è stato "riaperto" riaprendo l'intera discussione e i dubbi precedentemente fugati.
Ha subìto una sorta di RESET (o se preferisce una sorta di marcia indietro). Perciò le ho fatto presente che la centalinadedicata fa parte del kit omologato e non ha nulla a che vedere con la power commander 3 che sono mappate appositamente per scarichi racing, ergo non a norma

grazie di nuovo per la sua disponibilità,

Cordiali Saluti



...Quindi il certificato di omologazione degli scarichi è sempre meglio averlo con sè...insieme ai documenti della moto?
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