Regolamentazione portatarga

Come promesso anche se in ritardo posto l'articolo del portatarga in caso uno venga fermato.





se rispettate queste regole de Cds siete apposto

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forsè così si vede in grande

Rosc... è la solita storia... se le fdo ritengono che non siano rispettati i criteri... prima sequestrano il libretto, poi ti rimandano a collaudo....

In alcuni casi di illegalità manifesta o malamente occultata do ragione alle fdo, in caso di manifesta buona fede e rispetto dell'80% della legalità (giriamo tutti più o meno legali) allora non do ragione alle fdo quando "nel dubbio" rimandano alla motorizzazione....

a beh che il dubbio lo motivino con prove numeriche e rilevazioni non a naso altrimenti oltre a vincere il ricorso sarebbe da fargli prendere un'ammonizione

"Il Rosc":

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a beh che il dubbio lo motivino con prove numeriche e rilevazioni non a naso altrimenti oltre a vincere il ricorso sarebbe da fargli prendere un'ammonizione

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quotazzo

"naked73":

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"Il Rosc":

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a beh che il dubbio lo motivino con prove numeriche e rilevazioni non a naso altrimenti oltre a vincere il ricorso sarebbe da fargli prendere un'ammonizione

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quotazzo

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angelo il sanzionamento per il portatarga viene in genere effettuato in base all'art 78 cds e norme alla mano il ragionamento fila:

[glow=orange,2,300]cds art. 78[/glow]
3. Chiunque circola con un veicolo al quale siano state apportate modifiche alle caratteristiche indicate nel certificato di omologazione o di approvazione e nella carta di circolazione, oppure con il telaio modificato e che non risulti abbia sostenuto, con esito favorevole, le prescritte visita e prova, ovvero circola con un veicolo al quale sia stato sostituito il telaio in tutto o in parte e che non risulti abbia sostenuto con esito favorevole le prescritte visita e prova, è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 389 a euro 1.559.
4. Le violazioni suddette importano la sanzione amministrativa accessoria del ritiro della carta di circolazione, secondo le norme del capo I, sezione II, del titolo VI.

[glow=orange,2,300]
Regolamento di esecuzione e attuazione del Codice della Strada (D.P.R. 495/92) ha scritto:
Art. 236. - Modifica delle caratteristiche costruttive dei veicoli in circolazione e aggiornamento della carta di circolazione (art. 78 C.s.).[/glow]

1. Ogni modifica alle caratteristiche costruttive o funzionali, tra quelle indicate nell'[glow=orange,2,300]appendice V[/glow] al presente titolo ed individuate con decreto del Ministero dei trasporti e della navigazione - Direzione generale della M.C.T.C., o che determini la trasformazione o la sostituzione del telaio, comporta la visita e prova del veicolo interessato, presso l'ufficio della Direzione generale della M.C.T.C. competente in relazione alla sede della ditta che ha proceduto alla modifica. Quando quest'ultima è effettuata da più ditte, senza che per ogni stadio dei lavori eseguiti venga richiesto il rilascio di un certificato di approvazione, l'ufficio della Direzione generale della M.C.T.C. competente per la visita e prova è quello nel cui territorio di competenza ha sede la ditta che ha operato l'ultimo intervento in materia. In tale caso la certificazione dei lavori deve essere costituita dal complesso di tutte le certificazioni, ciascuna redatta dalla ditta di volta in volta interessata dai diversi stadi, con firma del legale rappresentante autenticata nei modi di legge.

[glow=orange,2,300]Appendice V - Regolamento di attuazione e esecuzione ha scritto:APPENDICE AL TITOLO III
APPENDICE V
ART. 227 (CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE E FUNZIONALI DEI VEICOLI A MOTORE E LORO RIMORCHI)[/glow]

G - Disposizioni fiscali

[glow=orange,2,300]a) Alloggiamento targa.[/glow]
b) Potenza fiscale.
c) Potenza fiscale dei motori elettrici.
d) Targhette e iscrizioni.
e) Marcatura di identificazione del motore.
f) (Omissis).