E se un giorno Ducati chiudesse ?!? ...

quoto b1... e cmq i ricambi è già difficile così a trovarli, la sbk ufficiale non dovrebbe esserci, forse forse che per prendere merdino stiano già con la cacca al mento?

non esageriamo vigz,
per quanto oneroso non credo che rischino il fallimento per un ingaggio, fossi in loro mi preoccuperei di sfornare qualche modello che duri almeno una decina di anni come hanno fatto in precedenza con il monster e il 916\ 748, i modelli atuali sono come le giapponesi, massimo 2 anni poi devi aggiornarli.
Senza contare che ha una gamma molto ristretta in quanto mancano settori redditizzi come il cross, l'enduro, le granturismo (le ST) e perchè no anche gli scooter; prendi l'esempio di bmw, spazia in ogni campo e sta in forma ed i suoi modelli sono eterni.

domenicali dichiara apertamente che non cadranno + nell errore di avere una gamma statica per anni.
se come dicono non faranno la sbk ufficiale è per i costi, non perchè non gli piaccia +...

mi spiacerebbe ma non ne morirei assolutamente, gli amici restano, di ricambi ai mercatini si troveranno per molto tempo... e ho già l'alternativa in garage...

Se ducati chiudesse i pezzi di ricambio costerebbero meno e si troverebbero altrettanto facilmente, le amicizie maturate rimarrebbero le altre... non sono amicizie ma conoscenze, la phica resterebbe tale quale e valentino rossi resterebbe disoccupato...

Ps il discorso dei pezzi di ricambio è realtà costerebbero meno perche ci sarebbe più concorrenza e non essendoci più royalty e contratti vari si potrebbe accedere direttamente ai produttori come in parte qualcuno di noi stà già facendo di straforo con le conoscenze adatte... in fondo ducati progetta e assembla di fatto però non produce internamente e o direttamente nulla di quello che costituisce le nostre amate motine. eccezione fatta per.... nulla

"AlexB1":

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Me compro finalmente la BRUTALE

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mi sa che prima che fallisca la ducati, sarà la MV a fare il salto mortale!!!
ci è arrivata vicina 3 volte, ora è la volta buona..

scherzi a parte, l'ingaggio di Lamentino viene pagato da Marlboro e Tim-Alice, con l'aiuto di Fiat, mi sembra che la Ducati di suo paga quasi nulla.. i pezzi di ricambio sono spesso stati un problema di qualsiasi casa italiana. io ho aspettato una decina di mesi un cilindro cagiva, made by castiglioni.. ecco perché i fratelli da me non riceveranno di lor vivente un euro!

BMW e eternità? forse, sono brutti per l'eternità, questo si muahahahahahahahahaah
Domenicali mi sa che non ha capito, che il ducatista non è un hondista... se spari nel 2009 che arriverà un modello nuovo, aspetta il 2010 per prendere una nuova moto, perché poi pensa di poterla tenere tanti anni!
non cambia moto ogni stagione o ogni due stagioni.. siamo mica la mv con una special ogni stagione o mezza stagione, con la sola colorazione diversa o due pezzetti ultra ultra ultra speciali

l unica cosa veramente impostante e triste sarebbe il licenziamento di centinaia di dipendenti a tutto il resto si trova una soluzione(ktm,bmw etc....)!!!

"Spirit":

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"AlexB1":

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Me compro finalmente la BRUTALE

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mi sa che prima che fallisca la ducati, sarà la MV a fare il salto mortale!!!
ci è arrivata vicina 3 volte, ora è la volta buona..

scherzi a parte, l'ingaggio di Lamentino viene pagato da Marlboro e Tim-Alice, con l'aiuto di Fiat, mi sembra che la Ducati di suo paga quasi nulla.. i pezzi di ricambio sono spesso stati un problema di qualsiasi casa italiana. io ho aspettato una decina di mesi un cilindro cagiva, made by castiglioni.. ecco perché i fratelli da me non riceveranno di lor vivente un euro!

BMW e eternità? forse, sono brutti per l'eternità, questo si muahahahahahahahahaah
Domenicali mi sa che non ha capito, che il ducatista non è un hondista... se spari nel 2009 che arriverà un modello nuovo, aspetta il 2010 per prendere una nuova moto, perché poi pensa di poterla tenere tanti anni!
non cambia moto ogni stagione o ogni due stagioni.. siamo mica la mv con una special ogni stagione o mezza stagione, con la sola colorazione diversa o due pezzetti ultra ultra ultra speciali

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Sicuro che non cambiano?
2003: 999 (130cv)
2005: 999 (140cv)
2007: 1098
2009: 1198
Ora dimmi; ha o non hanno sfornato 4 modelli diversi in 6 inni?
Quanto pensi che valga ora un 999 del 2005?
Prezzo di listino se non sbaglio 17000 euro
Valore attuale tra 4500 e 5000 euro.
E' così che mantengono il valore le nostre moto?
Le bmw sono brutte? io concordo con te ma evidentemente non tutti hanno i nostri gusti se il gs1200 è la moto più venduta del 2010. E considera che ha 30 anni di storia.
Che ti piacciano o no le bmw mantengono il valore dell'usato, sono affidabili e qualitativamente al pari di una ducati, secondo me mamma ducati dovrebbe prendere ad esempio la politica aziendale bmw, poi lo stile si sa l'abbiamo solo noi italiani.
L'unica moto ducati che tiene duro da 17 anni è il nostro monster.

io andrei di bmw 1200 gs ,ho provato quella di un amico ed e una figata gia dalla prima volta che ci sali!!!

I ricambi allo Store costerebbe meno   

a parte che la 999 è durata fin troppo per essere un flop, a parte che nemmeno la bmw rimane con le mani in mano quanto a motorizzazioni ecc infatti il 1200 era prima un 1050 se non erro e cosi via..
a parte il fatto che il prezzo dell'usato dipende anche dalle aspettative dei clienti e dall'immagine della marca, chiaro che il prezzo di un 999, flop in assoluto, non puo' essere quello di un 1098 o di un 996.. infatti un 996 o 998 costa persino di piu di un 999.

al momento i prezzi sono bassi per tutte quelle categorie di moto, che cmq i poveri mortali si possono permettere, forse proprio perché sono loro che hanno sofferto di piu dell'ultima crisi.

pensi che la ducati debba vendere sempre lo stesso motore per anni, mentre i concorrenti ogni anno ne tirano fuori uno all'anno? secondo me è uno sbaglio, rimane cmq che il 999 è durato 7 anni, il 1098 e il 1198 hanno solo una differenza di cilindrata, dovuta anche alla speranza di rimanere tra i primi della categoria.. rimane cmq sul mercato invariata per due anni, i giapponesi cambiano ogni 6-12 mesi!

p.s. cmq se leggi bene, io intendevo il ducatista non cambia moto ogni anno.. poi ho messo una riga di mezzo e non si è capito cosa volessi dire! ;-)

mi tirate in ballo il 999...
voglio ricordare a qualcuno che il 999 sarà stato si un flop commerciale (nel senso che non ha venduto secondo le loro aspettative, ma di 999/749 ce ne sono in giro) e rimane cmq una moto motoristicamente e ciclisticamente validissima...
voglio ricordare che il 999 ha vinto 3 mondiali sbk su 5 partecipati come nessun'altra ducati, quindi la moto in senso assoluto VALE e non si discute!!...
consiglio a qualcuno di andarsi a vedere bene le quotazioni... forse il 999 2003 quota 4500/5000€ ma andate a vedere quanto quota un 999 2005/2006... al pari di un 998 che rimane cmq la massima configurazione del modello tamburini, ma sicuramente di + di un 996

ritornando al topic la eventuale chiusura al momento la vedo come una possibilità estremamente remota e non mi pongo il problema

se mai accadrà ripristino la lambretta e il monster lo metto in salotto

Ma poi perche la ducati deve per forza essere meglio o peggio di qualcos'altro? Bmw ad esempio? Va bene metterci la passione ma così finiamo come i bambini delle elementari che: il mi babbo... il mio invece...comunque sempre 1 più di te.

Poi già che stentano a tenere il passo della concorrenza, poi non fategli neppure sfornare nuovi modelli perche altrimenti i ferri che avete i garage svalutano troppo... si va a finire benino vai.
Se credete che sia possibile fare investimenti comprando una ducati contemporanea che non sia stata guidata da troy o da canguro in pista vuol dire che dovete stare un pò meno al bar e un pò di più al mondo.
Per gli investimenti ci sono i promoter.

ps credo che il 999 svaliti tanto ma non meno di quello che farà il 1098 perchè è vero che fà cacare, però è bella nel suo genere in quanto particolare e verrà ricordata, mi ci giocherei le balle che frà 20 o 30 anni il 999 dirà la sua il 1098 verrà confuso se non per essere l'ultima sbk a montare il testastretta "evoluto che sia"

il 999 fa cagare?...affermazione poco attendibile...

"gavin":

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il 999 fa cagare?...affermazione poco attendibile...

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de gustibus non disputandum est.. pero' non ha avuto quel successo, come per esempio le serie anteriori o posteriori..

credo che col tempo il 999 si ricorderà come un modello incompreso, anche se aveva un bel motore, una ciclistica eccellente e soprattutto una comodità di gran lunga superiore a quel che seguiva..
cmq come detto da altri non stiamo a fare chi ce l'ha piu lungo, per questo ci sono i jappo coi millemila cavalli hehehehe

scusate ma se aveva motore ciclistica e comodità, cosa avrebbe (uso in putativo apposta) determintato l' insuccesso?? I fari verticali?
Cosa avrebbe di meno da far preferire le serie precedenti o succesive??

Domanda di pura curiosita personale, senza voler sminuire alcun mezzo.

a me il 999 piace un casino, c'è lo anche in modellino !!! Troppo cattivo con quelle carene non del tutto chiuse dai...

se la Ducati dovesse chiudere andrei alla fine dei ricambi su altre moto italiane. Quali ?? Morini. Cazzo !!! già andata...alllllooooraaaaa MV...ehhh sulla buona strada pure lei.  Guzzi ??? mahh....Aprilia e basta.


Meno male che è solo una discussione un po' 'scemotta'.

se la ducati un giorno chiudesse?spero sia solo un brutto sogno 
di ducati brutte ce ne sono,tipo l'ultima ss e la pantah,ma non  il 999

"R4is":

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scusate ma se aveva motore ciclistica e comodità, cosa avrebbe (uso in putativo apposta) determintato l' insuccesso?? I fari verticali?
Cosa avrebbe di meno da far preferire le serie precedenti o succesive??

Domanda di pura curiosita personale, senza voler sminuire alcun mezzo.

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il 999 paga soltanto di essere il successore della serie pluriamata tamburini 916/998...in ducati con terblanche hanno voluto spezzare di netto esteticamente col 999/749 con linee estreme  e futuristiche...infatti il 999 o lo ami o lo odi.....col senno di poi la giusta evoluzione  ESTETICA dovrebbe essere stata 998/1098/999 e ti assicuro che sarebbe stata una storia diversa ...il 1098 da lontano lo confondi con il ninja....il 999 no