[Alimentazione] Eprom EVR

Buongiorno soci,
passando per caso  §51§ sul sito della EVR in cerca di un piattello spingidisco bicolore, mi sono inbattuto in questa Eprom aggiuntiva che parrebbe venire consegnata già mappata secondo la configurazione adottata del sistema di scarico.
Volevo sapre se per caso qualcuno di voi la monta e come si trova.
Mi interesserebbe inoltre cercare di capire se può essere al livello di una centralina DP o della rimappatura di una originale.
Il prezzo appare particolarmente invitante, pari a 155 euro più iva, però non conoscendo bene il marchio sono indeciso sul da farsi.
Si accettano consigli.
Grazie infinite 

Se non mi sbaglio la eprom in questione va bene solo per i vecchi modelli ducati. Quelli insomma dove è possibile effettivamente cambiare la eprom presente sulla centralina. Uno di questi modelli è sicuramente L'ST2 e tutti quelli dell'epoca. Se ci fosse il buon Z@co sicuramente riuscirebbe a darti una risposta più esauriente. 

Sei stato comunque gentilissimo socio. Inoltre controllando meglio ho visto che c'è proprio una centralina dedicata in grado di contenere due mappature differenti, il che non sarebbe male tenendo sia la mappa nella configurazione con catalizzatore sia quella con scarico completo.
L'unica cosa è che si parla di moto ducati con eprom magneti marelli 5.9. Ma sbaglio o sono quelle montate sui modelli più recenti con sistema CAN-bus?
Come avrai notato ho confuso centralina con eprom: sapresti indicarmi la differenza?  §28§
Grazie mille 

La Magneti Marelli 5.9 è una centralina non una eprom è la centralina originale che montano alcuni modelli.
Ma tu che moto hai?

e per caso questa la centralina che intendevi??

se inveece intendevi questa eeprom


ti avviso che va bene solo per questi modelli con queste centraline:

•Ducati 748 Bip. / S          748 Biposto Magneti Marelli IAW 16M     
•Ducati 748 SP / SPS        748 SP Magneti Marelli IAW 16M -  748 SPS Magneti Marelli IAW 16M     
•Ducati 748 R                  748 R Magneti Marelli IAW 16M                                 
•Ducati 916 Bip.              916 Biposto Magneti Marelli IAW 16M             
•Ducati 916 SP                916 SP Magneti Marelli IAW P8                           
•Ducati 916 SPS              916 SPS Magneti Marelli IAW P8           
•Ducati 996 Bip.              996 Magneti Marelli IAW 16M             
•Ducati 996 S                  996 S Magneti Marelli IAW 16M             
•Ducati 996 SPS              996 SPS Magneti Marelli IAW P8             
•Ducati ST2 strada          ST2 Magneti Marelli IAW 16M           
•Ducati ST4 strada          ST4 Magneti Marelli IAW 16M 

se non hai una centralina IAW16M nella tua moto con la eeprom ci fai ben poco

"DesmoTazzio82":

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Sei stato comunque gentilissimo socio. Inoltre controllando meglio ho visto che c'è proprio una centralina dedicata in grado di contenere due mappature differenti, il che non sarebbe male tenendo sia la mappa nella configurazione con catalizzatore sia quella con scarico completo.
L'unica cosa è che si parla di moto ducati con eprom magneti marelli 5.9. Ma sbaglio o sono quelle montate sui modelli più recenti con sistema CAN-bus?
Come avrai notato ho confuso centralina con eprom: sapresti indicarmi la differenza?  §28§
Grazie mille  

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Non necessariamente. Io ho un monster S2R1000 del 2006 e pur non avendo il CAN BUS (per fortuna) ho la Marelli 5.9

Allora, rispondo a tutti in ordine sparso 
La centralina è quella della prima foto; mentre la mia moto è un s2r1000 del 2008.
Dovrebbe quindi montare...
Qualcuno di voi la monta per confermarmi che è quantomeno paragonabile ad una centralina dp?
Mi intrigava parecchio il fatto delle 2 mappature per poter cambiare configurazione in caso di necessità.
Ogni esperienza diretta sarà molto apprezzata.
Grazie a tutti. 

"DesmoTazzio82":

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La centralina è quella della prima foto; mentre la mia moto è un s2r1000 del 2008.
Dovrebbe quindi montare...

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purtroppo no.......il tuo Monster S2R 1000 del 2008 monta gia' la Magneti Marelli IAW 5AM

se vuoi la doppia mappatura ti puoi buttare sulla PowerCommander USBIII e il suo modulo aggiuntivo per il cambio mappa,alla fine centralina modulo e le due mappature fatte al banco andresti a spendere gli stessi soldi della centralina EVR