Sinceramente...Come lo vivete il vostro monster?!

raga apro qui se è sbagliato cancellate o spostate!
comunque dopo il saltato acquisto del mio 1000 s , per chi aveva letto l'altro topic che ho aperto, sono alla continua ricerca della mia bestiolina!! incappo sempre in gente che, da non ducatista, mi sconsiglia in tutti i modi...perchè sono moto che danno sempre problemi le ducati, mi dicono, e sei sempre dal meccanico, ecc. ecc...
io continuo dritto dritto per la mia strada, e non avro' pace finche non coronero' il mio sogno....
oggi stesso parlo con un meccanico di moto, che mi ha sconsigliato in tutti i modi di farmi il Mostro!!
ma perchè dicono così?!? perchè sono anti Ducatisti?!? o realmente sono moto impegnative!??
voi come lo vivete il vostro mostro?!? vi fa immattire o c'è gente che ci fa 40.000 km eseguendo regolare manutenzione?!?

L'ultimo mio mostro era un S4R, in 34000 km solo un problema al cruscotto, cambiato in garanzia. Ora il mostro é di un altro socio del forum, Tronky, e ne io ne lui lo "abbiamo risparmiato", ma imperterrito il mostro cammina senza problemi, e parecchio....

"TheMonster":

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raga apro qui se è sbagliato cancellate o spostate!
comunque dopo il saltato acquisto del mio 1000 s , per chi aveva letto l'altro topic che ho aperto, sono alla continua ricerca della mia bestiolina!! incappo sempre in gente che, da non ducatista, mi sconsiglia in tutti i modi...perchè sono moto che danno sempre problemi le ducati, mi dicono, e sei sempre dal meccanico, ecc. ecc...
io continuo dritto dritto per la mia strada, e non avro' pace finche non coronero' il mio sogno....
oggi stesso parlo con un meccanico di moto, che mi ha sconsigliato in tutti i modi di farmi il Mostro!!
ma perchè dicono così?!? perchè sono anti Ducatisti?!? o realmente sono moto impegnative!??
voi come lo vivete il vostro mostro?!? vi fa immattire o c'è gente che ci fa 40.000 km eseguendo regolare manutenzione?!?

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lascia perdere chi ti dice che le ducati danno solo problemi.le ducati come tutte le altre moto hanno bisogno di essere manutenzionate e puo capitare che qualcuna dia problemi ma la stessa cosa puo capitare a una yamaha,kawatappi e viadicendo.
se vuoi una ducati prendi una ducati e lascia le stronzate a chi non capisce nulla di ducati!

"TheMonster":

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raga apro qui se è sbagliato cancellate o spostate!
comunque dopo il saltato acquisto del mio 1000 s , per chi aveva letto l'altro topic che ho aperto, sono alla continua ricerca della mia bestiolina!! incappo sempre in gente che, da non ducatista, mi sconsiglia in tutti i modi...perchè sono moto che danno sempre problemi le ducati, mi dicono, e sei sempre dal meccanico, ecc. ecc...
io continuo dritto dritto per la mia strada, e non avro' pace finche non coronero' il mio sogno....
oggi stesso parlo con un meccanico di moto, che mi ha sconsigliato in tutti i modi di farmi il Mostro!!
ma perchè dicono così?!? perchè sono anti Ducatisti?!? o realmente sono moto impegnative!??
voi come lo vivete il vostro mostro?!? vi fa immattire o c'è gente che ci fa 40.000 km eseguendo regolare manutenzione?!?

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Ciao!
anche io avevo i tuoi dubbi, quando volevo abbandonare il 125 e passare a qualcosa di serio...e subito avevo adocchiato un M600 del 99...ero scettico in parte vedendo che non era così recente (anche se con 14'000 km), e come te sentivo le solito voci tipo ducati soldi buttati, ecc...sai cosa ho fatto?
l'ho provata, e ho provato anche l'altra alternativa (una kawasaki scarenata penso al er5), e subito ho deciso!!
ora ci ho fatto ca 15'000 km, e mai un problema, solo regolare manutenzione, e nonostante i suoi anni fa sembra la sua porca figura!! (e premetto che non capisco niente di meccanica!!)
da li ho imparato a non ascoltare troppo le voci, o almeno a prenderle con le pinze!

Prova a chiedere a queste persone se hanno mai avuto una ducati o se parlano per sentito dire,e capirai molte cose....

"inge85":

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Prova a chiedere a queste persone se hanno mai avuto una ducati o se parlano per sentito dire,e capirai molte cose....

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§42§

poi ci vuole sempre un pò di fortuna (come in tutte le cose) anche una jap può nascere male e darti problemi...

"TheMonster":

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raga apro qui se è sbagliato cancellate o spostate!
comunque dopo il saltato acquisto del mio 1000 s , per chi aveva letto l'altro topic che ho aperto, sono alla continua ricerca della mia bestiolina!! incappo sempre in gente che, da non ducatista, mi sconsiglia in tutti i modi...perchè sono moto che danno sempre problemi le ducati, mi dicono, e sei sempre dal meccanico, ecc. ecc...
io continuo dritto dritto per la mia strada, e non avro' pace finche non coronero' il mio sogno....
oggi stesso parlo con un meccanico di moto, che mi ha sconsigliato in tutti i modi di farmi il Mostro!!
ma perchè dicono così?!? perchè sono anti Ducatisti?!? o realmente sono moto impegnative!??
voi come lo vivete il vostro mostro?!? vi fa immattire o c'è gente che ci fa 40.000 km eseguendo regolare manutenzione?!?

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Premetto che non sono uno che macina tantissimi Km, ma dopo il mio 125 ho cambiato 3 mostri l'unico
problema che ho avuto è stato un fisibile bruciato...
Ti possso dire il mio collega d'ufficio ha un CBR 1000 RR e dopo 2 anni e 12.000 km ha detto che ha già
sentito che è calata la potenza del motore, un'altro mio amico ha cambiato 3 R1 perche gli davano problemi...
Tutte le moto vanno bene e vanno male dipende uno come le tratta...

io sono a 55000km..ci son stato sull isola di man, lo scorso giugno a vedere il tourist trophy..
ho avuto 2 volte lo stesso problema sulla campana frizione dell s2r 800, che si sà, è progettata male e tende a rompere le molle.
Adesso ho risolto con la campana del 620 che non le monta, ed è un trattore.
A parte questo, in quasi 5 anni nessun problema.

"inge85":

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Prova a chiedere a queste persone se hanno mai avuto una ducati o se parlano per sentito dire,e capirai molte cose....

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eh già!!!

grandi è quello che volevo sentire!! e come dicevo...io continuo la mia ricerca...

Due mostri, Zero Problemi.
Monster 750 del 96 a carburatori. Mai un problema, in 5 anni ho fatto 2 tagliandi ordinari per un totale di 310 euro (compreso i paraoli della forcella).

Monster s4r da 3 anni. Problemino risolto in garanzia dell'attuatore che e stato cambiato, per il resto tutto ok :-) Soldi spesi per adesso 0 euro.

M900 '96 carburatori, acquistato incidentato da Dafoggx con 3600km nel 2000 e portato al venerabile traguardo dei 97000 nel giro di 10 anni. Motore mai aperto, manutenzioni ordinarie svolte a cadenze regolari e nulla più. Solo poco tempo fa ha cominciato a dare qualche problema al cambio, e il motore originale ora è in attesa di essere rimesso a nuovo in garage, quindi è stato momentaneamente sostituito con un altro uguale acquistato da un socio del forum.
M750 '97 carburatori, acquistato da me nel 2008, dopo varie peripezie con i precedenti proprietari. Si portava dietro una perdita d'olio dal carter motore conseguenza di una vecchia caduta. Riparato in garanzia, finora va che è un orologio. Ed ha più di 50000km (non posso dire quanti con certezza perché gli fu a suo tempo cambiata la strumentazione con una nuova).

L'importante  è prendersene cura... §88§

Pure io, tre mostri avuti e finora solo normale manutenzione ;)

io ho avuto un 620 ci ho fatto 30.000km mai un problema. sempre tagliandato da me (escluse cinghie)

ora ho un 1000S da circa 2 mesi e a parte una trafilatura di olio dalla frizione e un paraolio della forcella da cambiare va tutto ok  (la moto ha 31mila e rotti km) è normale che i paraoli della forcelle cedano se non sono stati mai cambiati...

dunque ti dico che se la moto è stata sempre tagliandata con cura e da persone competenti puoi andare sul sicuro, sopratutto se prendi un 2v ad aria, sono carri armati, non si fermano mai.

Certo se uno ne fa un uso troppo stressante tipo solo  pista o burnout di continuo tutte le moto si distruggono.

Cito sempre il mio amico con Monster 750...lo tratta come uno scooter...pochissima mnutenzione, sempre allo scoperto, poche cure...un paio di allunghi sull'asfalto milanese e quel povero Monster(che lui pensava essere 600 e che il meccanico gli ha detto essere un 750i.e...) cammina sempre alla grande.

Probabilmente lo farebbe anche una qualsiasi moto jap ma anche le "rosse" se nate bene non scherzano.

Ci sono in giro Monster dei primi anni 90 che stanno per far fare il secondo giro del contakm!

Mi unisco al coro: 2 monster in 4 anni e solo ordinaria manutenzione, mai guasti improvvisi!

mi hanno dato più problemi le donne che la Goldie in 6 o 7 anni...

Ki ti dice la Ducati di qua e la Ducati di la è come quello ke spara a 0 sulle Fiat o sulle makkine italiane. Però kissà com'è ke la Fiat da motori a tutti e nessuno si lamenta. Però è italiana..e quindi, a priori, nn deve andar bene.
Lascia perdere le chiacchiere..cercati la tua Ducati, provala, dagli una bella controllata generale e se ti piace compratela, stop!!
Poi ovvio..se la tieni come dev'esser tenuto un mezzo meccanico, ok. Se te ne sbatti e cambi solo le gomme quando son finite..allora il discorso è un altro

Io ho il Monster da 14 anni, 6 anni il 600, con il quale ho fatto 35000Km, e 8 anni il 1000, con il quale ho fatto 50000Km. Mai un problema... che spettacolo.... §39§

3 anni 37000km e viaggio sull'isola di man a giugno...

problemi:
-anno scorso si è sfilata l'asta che dallo spingidisco va verso l'attuatore
-campana della frizione che si rompe su gli s2r 800
-ora ho un problema con una freccia perchè nella strumentazione è successo qualcosa.

problema di ducati ora è il fatto che ti fanno aspettare troppo per avere dei ricambi