Ducati Store chiude e si porta via il mio mostro

...volevo dirvi che stanotte mi son sognata che mi compravo un 749 spaziale..

"fast and furious":

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"inge85":

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Mi spiego meglio:se vado dal meccanico sotto casa e gli lascio 200 euro per un tagliando,mi aspetto naturalmente che faccia un buon lavoro,ma posso perdonare eventuali piccole mancanze,ritardi,dimenticanze,già ad esempio un trattamento non simpatico mi fà girar le balle,ma vabbè...
Nel momento in cui vado in uno store e pago 500 euro lo stesso tagliando,PRETENDO che tutto sia perfetto e non ci sia la più piccola mancanza,inoltre mi aspetto che mi trattino con MOLTO riguardo,visto che gli sto riempiendo il portafoglio non poco...

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scrivo un altro mio pensiero e poi basta altrimenti andiamo off e ci bacchettano :

secondo me non e' vero che il lavoro eseguito dal meccanico sotto casa costa meno della meta' dello stesso lavoro fatto in un officina autorizzata , a meno che non utilizzino materiali di consumo (olio , filtri etc) piu' scadenti e quindi di basso costo oppure la manodopera /ora sia sensibilmente piu' bassa ( cmq varia da citta' a citta' )
in piu' un lavoro fatto in Ducati e' garantito se ci dovesse essere qualche vizio , quello dal meccanico sotto casa.....mmmmmmm....non sempre
ultima cosa....i motori delle nostre amate non sono accessibili a tutti...e in giro ci sono un sacco di "pedestri" !!!! un meccanico che lavora in un officina ducati si presume che mastichi desmo dalla mattina alla sera....oltre al fatto che fa corsi di aggiornamento in fabbrica costantemente ( e questo potrebbe giovare ai modelli piu' recenti ricchi di elettronica) e ha attrezzature specifiche (elettroniche e non )

quindi ...e parlo per me ...... io la 50 € in piu' gliela spendo volentieri !!!
cosi' come faccio con la macchina..... ho la nissan...vado in nissan...ho la fiat...vado in fiat....
senza considerare che qui da me in zona ci sono meccanici che per un tagliando ti chiedono anche piu' di un officina ducati...e non sono ufficiali...solo che si sono fatti una nomea grazie anche alla poca professionalita' degli store esistenti... e ormai campano di rendita....poi che non sappiano nemmeno che l'848 non ha la chiave ROSSA....poco importa

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penso che troppo spesso in Ducati si sia guardato solo ed esclusivamente al fatto che lo store prendesse un tot di moto, di pezzi DP e di abbigliamento (soprattutto quello che non si vende facilmente!), trascurando due aspetti essenziali:

1° il servizio al cliente, sia in officina con tanto di prezzi astronomici e cortesia zero (quando uno store di milano mi dice che per farmi andare il cruscotto nuovo, bisognerebbe riprogrammare la centralina e mi costerebbe 350€ in su, ho dei dubbi sulla loro buona fede!!!) che poi il riconoscere i problemi da parte della casa

2° il modo di fare di tanti, troppi?, store nel contatto col cliente, che non è li per comprare la moto nuova.. mi ricordano i venditori di assicurazioni, dopo la firma non hai piu un diritto, voce in capitolo e disturbi a priori...

il meccanico sotto casa? dipende da meccanico a meccanico, ma dimmi come mai tanti service point sono stati chiusi, pur essendo migliori degli store della zona? forse che non si volevano piegare alla politica di vendita ducati? o avevano criticato un po troppo i difetti di alcune moto?

non darei una moto o macchina a qualsiasi, ma mi è già capitato di venir fregato da certi meccanici di store sia ducati, che di altre marche e il controllo da parte della casa è pari a zero.. la garanzia è pari a zero, a meno di avere un avvocato in casa e richiederlo a suon di lettere raccomandate ecc

le eccezioni cmq ci sono, ma se io mi faccio 300 e passa km per un servizio, forse una ragione ci sarà!!!

"fast and furious":

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secondo me non e' vero che il lavoro eseguito dal meccanico sotto casa costa meno della meta' dello stesso lavoro fatto in un officina autorizzata , a meno che non utilizzino materiali di consumo (olio , filtri etc) piu' scadenti e quindi di basso costo oppure la manodopera /ora sia sensibilmente piu' bassa ( cmq varia da citta' a citta' )
in piu' un lavoro fatto in Ducati e' garantito se ci dovesse essere qualche vizio , quello dal meccanico sotto casa.....mmmmmmm....non sempre
ultima cosa....i motori delle nostre amate non sono accessibili a tutti...e in giro ci sono un sacco di "pedestri" !!!! un meccanico che lavora in un officina ducati si presume che mastichi desmo dalla mattina alla sera....oltre al fatto che fa corsi di aggiornamento in fabbrica costantemente ( e questo potrebbe giovare ai modelli piu' recenti ricchi di elettronica) e ha attrezzature specifiche (elettroniche e non )

quindi ...e parlo per me ...... io la 50 € in piu' gliela spendo volentieri !!!
cosi' come faccio con la macchina..... ho la nissan...vado in nissan...ho la fiat...vado in fiat....
senza considerare che qui da me in zona ci sono meccanici che per un tagliando ti chiedono anche piu' di un officina ducati...e non sono ufficiali...solo che si sono fatti una nomea grazie anche alla poca professionalita' degli store esistenti... e ormai campano di rendita....poi che non sappiano nemmeno che l'848 non ha la chiave ROSSA....poco importa

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Credo di dissentire in tutto. Davvero credi che il meccanico dello store Ducati sia preparato? Mi viene da ridere, e parlo per esperienza personale. In uno store vicino al mio paese (la tentazione di dire qual' é é forte ma mi trattengo) ho chiesto al meccanico un pò di cazzate, dato che non avevo voglia di cercare in vari forum le informazioni che mi servivano, ma questo non sapeva da dove cominciare (le "domandone furono: come si smonta il fanale della SF? Quante resistenze metto con freccie a led? Dove? Con i convogliotori maggiorati cosa devo cambiare a livello di elettronica?) Niente, zero, il buoio.
Qualche anno fa (giovane ed ancora più ignorante di adesso) feci montare i terminali sul 620 ad uno store: 50 euro di manodopera. 50 cazzo!!!!! Avrei altri mille esempi, ma credo di aver reso l'idea.
Ovvio che se porti la moto al meccanico ottantenne che aggiusta bici non puoi richiedere grandi conoscenze tecniche, ma un buon meccanico esegue i lavori mille volte meglio, ed a metà prezzo rispetto allo store.
Ho un' Audi, e non ti dico in concessionaria cosa mi hanno chiesto per un tagliando: poi ho letto a quel kilometraggio gli interventi da eseguire, e penso che il mio falegname con 30 € li avrebbe fatti ad occhi chiusi... Quindi non si tratta di 50 euro in più, ma si tratta molto spesso del doppio del prezzo per un lavoro fatto in modo mediocre.
Quindi svegliamoci, siamo noi ad aver alimentato tutto questo schifo, cerchiamo di boicottarli, non di schierarci dalla loro parte...

dico solo una cosa : i pensieri e le azioni di ogni individuo sono in ogni caso influenzate dalle esperienze avute nella propria vita .
se per voi i meccanici ducati sono ladri deficenti continuate ad andare dal meccanico di fiducia che invece dello shella ultra advance 4 vi ci mette l'olio di palma nel motore   ( esempio estremizzato ! )
Io la penso diversamente...ma non per questo non vi rispetto...anzi .

adesso incrociamo solo le dita per e.le 

"fast and furious":

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adesso incrociamo solo le dita per e.le 

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...Cmq...per la serie la fortuna è cieca ma la sfiga ci vede benissimo...Il meccanico di fiducia di quasi tutto il DMC Roma (almeno la quasi totalità di quelli di Roma sud) , quindi serio, affidabile, preparato e via discorrendo...ma soprattutto se nn proprio economico almeno "giusto"...Ha preso in gestione lo store di Via Appia a Roma...quindi per noi nn è cambiato nulla...se non il prezzo...che chiaramente prima era da "meccanico sotto casa" adesso i prezzi li fà il listino Ducati...

...Ora...voi che fareste?...Considerando che ci sono anni di fiducia... §92§ §92§ §92§ §92§

io ci andrei ad occhi chiusi !

"inge85":

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so che ci sono molti store che lavorano con professionalità e cortesia

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Quelli li chiudono (vedi Perugia)

"Rheynardt":

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...Cmq...per la serie la fortuna è cieca ma la sfiga ci vede benissimo...Il meccanico di fiducia di quasi tutto il DMC Roma (almeno la quasi totalità di quelli di Roma sud) , quindi serio, affidabile, preparato e via discorrendo...ma soprattutto se nn proprio economico almeno "giusto"...Ha preso in gestione lo store di Via Appia a Roma...quindi per noi nn è cambiato nulla...se non il prezzo...che chiaramente prima era da "meccanico sotto casa" adesso i prezzi li fà il listino Ducati...

...Ora...voi che fareste?...Considerando che ci sono anni di fiducia... §92§ §92§ §92§ §92§

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1 buon meccanico non si cambia!

"fast and furious":

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io ci andrei ad occhi chiusi !

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"fast and furious":

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dico solo una cosa : i pensieri e le azioni di ogni individuo sono in ogni caso influenzate dalle esperienze avute nella propria vita .
se per voi i meccanici ducati sono ladri deficenti continuate ad andare dal meccanico di fiducia che invece dello shella ultra advance 4 vi ci mette l'olio di palma nel motore    ( esempio estremizzato ! )
Io la penso diversamente...ma non per questo non vi rispetto...anzi .

adesso incrociamo solo le dita per e.le 

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Certo fast,tu non puoi pensarla diversamente,altrimenti ti licenziano!

Scherzo naturalmente,però ti do ragione sul fatto che ognuno ragiona in base alle esperienze che ha avuto,però ad esempio,volendo riprendere il discorso olio,lo store del mio paese mi ha chiesto 100 euro+50 manodopera per il cambio olio... (richiesto per curiosità,l'olio me lo sono sempre cambiato da me)...per mettermi lo shell advance (che a mio parere non è nemmeno un granchè)...io con 50 euro ho comprato l'olio su ebay (bardhal) e il portafoglio ringrazia..

Quello che voglio dire è che la ducati ha adottato una politica a mio avviso sbagliata,ovvero pensando che chi la compra ha a disposizione molti soldi (essendo più cara),e può quindi pagare molto l'assistenza.Come accade anche per le autovetture.
Vi racconto questa,cosi vi fate due risate:
Fino a qualche anno fa avevo un'audi a4,mi sono recato nell'officina del concessionario ufficiale,che vende anche volkswagen,e mentre aspettavo che mi facessero la diagnosi girucchiavo per l'officina ed a un certo punto ho visto appeso ad una parete il listino prezzi della manodopera,l'ho letto e ho notato che aveva due prezzi differenti (molto alti entrambi) per volkswagen e audi,ad esempio 40 euro l'una e 60 l'altra...però guardandomi in giro non ho visto alcuna differenziazione di reparto tra le due marche,quindi ho chiesto se avessero avuto un personale addetto ad una marca e un'altro per l'altra,e la loro risposta sapete qual'è stata?No le macchine le guardano le stesse persone,la differenza di prezzo è una politica loro,per cui visto che l'audi costa di più ti fanno pagare di più la manodopera e i ricambi.
Da allora non mi hanno più visto in quell'officina e dato che ho venduto la macchina non mi vedrà mai più l'audi....

esatto...io tiro l'acqua al mio mulino!!!!
a parte tutto.... che le ducati siano sempre state moto costose sia in fase di acquisto che di manutenzione l'abbiamo sempre saputo
oggi sai quanta gente entra e mi dice " sono solo venuto a guardarle perche' mi piacciono molto ....pero' costano !!! "
il fatto che la ducati pensa che chi le compra sia un riccone non so fino a che punto sia vero....parla con qualcuno che ha il gs e fatti dire quanto spende per un tagliando..... li si che ti " alzano la pelle "

"fast and furious":

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esatto...io tiro l'acqua al mio mulino!!!!

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Ma allora dillo subito che sei il nemico!  §55§  §55§  §55§

Comunque non volevo generalizzare, credo che gli onesti e competenti si trovino in ogni settore, anche se sono una minoranza; spero tu faccia parte di questo gruppo. Ma ho scritto il post precedente in base alle mie esperienze, che sono state TUTTE negative e più o meno gravi. Comunque per tua stessa ammissione, i prezzi del listino degli store sono alti al limite della comicità.

"Lance":

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Comunque per tua stessa ammissione, i prezzi del listino degli store sono alti al limite della comicità.

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§92§

ti faccio una domanda :
tu la tua street da 15000 euro...... dove la fai tagliandare?

"fast and furious":

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"Lance":

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Comunque per tua stessa ammissione, i prezzi del listino degli store sono alti al limite della comicità.

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§92§

ti faccio una domanda :
tu la tua street da 15000 euro...... dove la fai tagliandare?

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Da due meccanici che si occupano per il 90% di Ducati. Collaborano con uno Store vicino alle mie parti, sono molto competenti ed i prezzi rispetto al listino Ducati vengono all'incirca dimezzati. Purtroppo finché sono in garanzia la moto deve passare dallo store detto prima, ma i prezzi sono comunque "ridimensionati".
Unica pecca di questi meccanici: tempi biblici!

P.S.: Il 620 lo portavo da loro (20000 km fatti) e l'S4R lo portavo da loro (34000 km fatti ed ora é del socio Tronky).

Quindi?

"fast and furious":

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se per voi i meccanici ducati sono ladri deficenti continuate ad andare dal meccanico di fiducia che invece dello shella ultra advance 4 vi ci mette l'olio di palma nel motore   ( esempio estremizzato ! )

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Ehhh già già già... Lo Shell Ultra Advance sì che un grande olio eh... Chiedi un po' ai vari D@go, Z@co cosa ne pensano dello Shell. Venduto poi a prezzi da gioielleria... Io uso Syneco. Costa meno della metà ed è mooolto meglio...

"fast and furious":

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secondo me non e' vero che il lavoro eseguito dal meccanico sotto casa costa meno della meta' dello stesso lavoro fatto in un officina autorizzata , a meno che non utilizzino materiali di consumo (olio , filtri etc) piu' scadenti e quindi di basso costo

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Pensi veramente che i filtri aria e olio ducati siano meglio di un hiflo o un ufi?
Da chi pensi che vengano costruiti i filtri marchiati ducati? Se va bene da una qualche azienda polacca che poi li marchia a seconda del committente.

"Lance":

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"fast and furious":

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"Lance":

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Comunque per tua stessa ammissione, i prezzi del listino degli store sono alti al limite della comicità.

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§92§

ti faccio una domanda :
tu la tua street da 15000 euro...... dove la fai tagliandare?

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Da due meccanici che si occupano per il 90% di Ducati. Collaborano con uno Store vicino alle mie parti, sono molto competenti ed i prezzi rispetto al listino Ducati vengono all'incirca dimezzati. Purtroppo finché sono in garanzia la moto deve passare dallo store detto prima, ma i prezzi sono comunque "ridimensionati".
Unica pecca di questi meccanici: tempi biblici!

P.S.: Il 620 lo portavo da loro (20000 km fatti) e l'S4R lo portavo da loro (34000 km fatti ed ora é del socio Tronky).

Quindi?

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non ho capito....mentre sei in garanzia la porti allo store o ai due meccanici ?

"Slav":

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"fast and furious":

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se per voi i meccanici ducati sono ladri deficenti continuate ad andare dal meccanico di fiducia che invece dello shella ultra advance 4 vi ci mette l'olio di palma nel motore    ( esempio estremizzato ! )

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Ehhh già già già... Lo Shell Ultra Advance sì che un grande olio eh... Chiedi un po' ai vari D@go, Z@co cosa ne pensano dello Shell. Venduto poi a prezzi da gioielleria... Io uso Syneco. Costa meno della metà ed è mooolto meglio...

"fast and furious":

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secondo me non e' vero che il lavoro eseguito dal meccanico sotto casa costa meno della meta' dello stesso lavoro fatto in un officina autorizzata , a meno che non utilizzino materiali di consumo (olio , filtri etc) piu' scadenti e quindi di basso costo

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Pensi veramente che i filtri aria e olio ducati siano meglio di un hiflo o un ufi?
Da chi pensi che vengano costruiti i filtri marchiati ducati? Se va bene da una qualche azienda polacca che poi li marchia a seconda del committente.

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ricopio e incollo quello che ho scritto nella pagina prima e che tu hai tagliato nel quote



Io la penso diversamente...ma non per questo non vi rispetto...anzi .

adesso incrociamo solo le dita per e.le 

per me le chiacchere stanno a 0. il 90% degli store sono dei ladri e il 50% dei meccanici che ci lavora non capisce una fava.
qualche tempo fa sono andato ad ordinare la valvola g per montare il radiatore sul mio 695, il proprietario del conce nn sapendo dove si trovasse nel catalogo ricambi ha chiamato il capo officina, che mi ha detto, anche dopo che gli ho spiegato la funzionalità della valvola, che quella valvola nn esisteva e che la pompa dell'olio pensava a tutto.
io nn essendo un meccanico e non volendo impuntarmi per non fare la figura del presuntuoso ignorante gli ho detto va bene forse hai ragione tu mi vado ad informare, anche se sapevo che era necessaria e infatti poi l'ho trovato pure io nell'esploso il codice. fatto sta che a parte le cose essenziali che io non posso fare, loro non mi vedranno mai più!

Come io rispetto le tue idee, Fast.

Però vorrei discutere di dati oggettivi. Mi può stare bene la manodopera specializzata e sul fatto che per mantenere la garanzia sia necessario affidarsi a uno store, ma in ogni caso la professionalità non è garantita semplicemente dal marchio. Nè con Ducati nè con altri marchi (casi documentati qui sul forum ce ne sono parecchi). Con questo non voglio assolutamente generalizzare, intendiamoci. Ci sono store affidabilissimi, ma ce ne sono anche di terribili.

Parlando poi dei materiali di consumo è oggettivo che quelli usati dagli store non sono affatto meglio di quelli di terze parti (quando non sono peggio...), ma gli store non ci possono fare nulla: non possono permettersi di scegliere fuori dal listino ducati, però non sono disposto a sentirmi dire che i filtri marchiati ducati sono più performanti dei quelli di terze parti; penso che certe cose vadano affermate mantenendo una certa obiettività, tutto qui.