abs o no + consiglio moto

salve vorrei acquistare un monster 1100 tuttavia non sò se è necessario avere l'abs oppure no...
ora come ora
Monster1100 MY09 km 10 immatricolate Sett 2010  Euro 8.700
Monster1100abs rosso MY10 km 300 da immatricolare Euro 9900
Monster1100 S MY09 km 10 Immatricolate Sett. 2010 Euro 9900
Monster1100 S ABS Bianco perla Immatricolata fine 2009 km 7200  Euro 9200


inoltre chiedevo è vero che sulla 2009 non è possibile rimontarlo in seguito l'abs???

io prenderei la prima, ma c'è solo rossa, e non ha l'abs voi che mi consigliereste

p.s.: scusate se eventualmetne la questione è già stata posta.

Per 500 € in più ti consiglierei di prendere il 1100S dato che ha l'abs (anche se non so quanto senso abbia avere l'abs sul monster) ed è la versione S mentre se prendi la 1° è vero che risparmi 500 €, ma se vuoi upgradarla, devi spendere di più rispetto a quello che risparmi sull'acquisto della 1° moto, non so se sono stato del tutto chiaro.

E poi il 1100S bianco perla è stupendo, lo comprerei anch'io!

Non so dirti se è possibile montare l'ABS sulle versioni 2009, ma fossi in te non ci rinuncerei.
Dovessi comprare una moto nuova, l'ABS non mancherebbe di sicuro.

quelle con Abs ha 1,5 litri in meno di capacitá carburante, da 15 passa a 13,5.

Io la prenderei senza, ma se la vuoi con ABS prendi quella da 9.900,-€

ti do il mio punto di vista...

Premetto che trovo sciocco chi (potendo scegliere) preferisce una moto per uso stradale senza ABS al giorno d'oggi... 

sono troppi i vantaggi di sicurezza attiva che questo sistema fornisce all'utilizzatore per rinunciarvi

ora quindi veniamo alla scelta...

tra 1100 S 

e  1100  normale

personalmente io preferirei la S  proprio per i suoi km in più... (accertandoti che sia stata comprata da nuova dal primo proprietario)  quella con solo 300 km ancora da immatricolare la scarterei a priori  oppure pretenderei una scontistica più sostanziosa... si tratta verosimilmente di moto dimostrativa... e sappiamo bene che chi usa la moto nei test ride se ne frega di farla scaldare o che sia in rodaggio  quindi sinceramente le girerei alla larga!!!

questa la mia idea

Pure io la prenderei senza ABS...
se proprio la vuoi con l'ABS prendi l'ultima...quella da 9200...

Il discorso sarebbe lungo...

L'ABS è una gran bella novità che non guasterebbe avere, ma è anche vero che noi TUTTI abbiamo guidato moto senza ABS e non l'abbiamo mai lamentato!

La differenza tra un 1100 ed un 1100S a livello estetico c'è, molto più bella e figa la versione "S" e se la differenza di prezzo è di soli 500euro in questo caso...ne varrebbe la pena, diversamente dei 2000euro di differenza da listino che credo siano esagerati per la trascurabile differenza tecnica tra le due.

"michy900ie":

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L'ABS è una gran bella novità che non guasterebbe avere, ma è anche vero che noi TUTTI abbiamo guidato moto senza ABS e non l'abbiamo mai lamentato!

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io invece viste le mie cadute per perdita di aderenza all'anteriore in frenata 

lamento la mancanza dell' ABS sulla mia moto...

Prendila con Abs, non lo senti per niente che c'è, ma se un giorno entrerà in funzione ti salverà le chiappe  §42§

mi hanno spiegato che l'ultima moto è ex parco stampa...

ma che vuol dire?

che ha scannato in pista oppure?

ecco se è ex parco stampa secondo me il prezzo è decisamente trooppo alto...


non oso immaginare quei 300 km come li abbia fatti (sempre che poi siano effettivamente solo 300)