cambio motina... ducati o brutale??

"SiMoSiMo":

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Siete talmente accecati dalla voglia di voler prevalere sul "vostro rivale" che non vi siete accorti di quello che c'è scritto e di quello che si legge!!!

frenkys2r quando dice "lo street" credo intendesse dire Ducati Streetfighter
Rheynardt ha capito che frenky intendesse Triumph StreetTriple

Riuscite a leggere quello che scrivete invece di insultarvi? §61§ §61§ §92§ §92§


Simone

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...Simo...forse ho frainteso...ma nel secondo post ho ben specificato...allora...o lui ha giocato sull'equivoco...o nn ha letto lui...non io...cmq non vale neanche la pena parlarne...

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serie A e ten'esci con un frullatore di serie B...cosa ti aspettavi ti si dicesse?...Sì bravo bella idea?...Una bella Triumph sì che ci stà tutta?....

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...2° post...

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beh se lo street è di serie b...meno male che capisci tu...

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...risposta...


...per quanto mi riguarda è evidente che nn si stà parlando di una Street Fighter... §51§

"BrianMcPherson":

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a volte mi sembra quasi di parlare arabo...

se tu paragoni due moto il confronto resta fra quelle due moto...infatti fino a quando erano in discussione lo SF (o il 1198) con la Brutale nessuno ha detto che, al livello componentistico, siano alla pari...

nel momento in cui il confronto passa tra Brutale e Street...beh allora li scattano le differenze...

la stessa cosa sarebbe confrontare il mio M1000 originale con una Brutale...

è ovvio anche che il tuo s2r è migliore di uno Z ma non è migliore di una Brutale o di uno SF...

che poi possa piacere di più o di meno è un altro discorso...

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posso solo che quotare...
Stiamo parlando di due cose diverse credo...
Secondo me bisogna guardare in generale la moto non i particolari...
Comunque uno street ha 140 cv un brutale 150 la competizione non mi sembra impossibile fra le due nonostante la disparità di finiture. Quello che intendo dire è che aldilà delle finiture bisogna vedere l'organica totale del mezzo!
Uno street funziona al pari di un brutale!
Dopo ovvio a livello di finiture la brutale è più curata e può piacere di più ed è palesemente più bella!!! !!! !!! !!! !!!
O non ho capito bene cosa intendevi?
SAluti desmo

"Mac90":

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posso solo che quotare...
Stiamo parlando di due cose diverse credo...
Secondo me bisogna guardare in generale la moto non i particolari...
Comunque uno street ha 140 cv un brutale 150 la competizione non mi sembra impossibile fra le due nonostante la disparità di finiture. Quello che intendo dire è che aldilà delle finiture bisogna vedere l'organica totale del mezzo!
Uno street funziona al pari di un brutale!
Dopo ovvio a livello di finiture la brutale è più curata e può piacere di più ed è palesemente più bella!!! !!! !!! !!! !!!
O non ho capito bene cosa intendevi?
SAluti desmo

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Rileggendo il primo post che hai messo e quest' ultimo, non capisco che cavolo di moto ti vuoi prendere. A parte che riporti valori di potenza sbagliati, ed a parte che l'estetice é una cosa soggettiva (quindi per me la Brutale con il restyling fatto é PALESEMENTE più brutta di prima) che vuoi fare?

"Rheynardt":

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"SiMoSiMo":

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Siete talmente accecati dalla voglia di voler prevalere sul "vostro rivale" che non vi siete accorti di quello che c'è scritto e di quello che si legge!!!

frenkys2r quando dice "lo street" credo intendesse dire Ducati Streetfighter
Rheynardt ha capito che frenky intendesse Triumph StreetTriple

Riuscite a leggere quello che scrivete invece di insultarvi? §61§ §61§ §92§ §92§


Simone

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...Simo...forse ho frainteso...ma nel secondo post ho ben specificato...allora...o lui ha giocato sull'equivoco...o nn ha letto lui...non io...cmq non vale neanche la pena parlarne...

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serie A e ten'esci con un frullatore di serie B...cosa ti aspettavi ti si dicesse?...Sì bravo bella idea?...Una bella Triumph sì che ci stà tutta?....

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...2° post...

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beh se lo street è di serie b...meno male che capisci tu...

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...risposta...


...per quanto mi riguarda è evidente che nn si stà parlando di una Street Fighter... §51§

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secondo me è evidente che si parlasse di streetfighter...nn capisco perchè avrei dovuto parlare di triumph...tra l'altro in un altro post ti avevo già detto come mi facessero schifo le triumph in generale nn vedo come avrei potuto consigliarla...quindi come vedi...prima di parlare....1-2-3-4... 10...

"powerage":

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Cmq se uno fa una domanda del genere su un forum DUCATI MONSTER, che risposta può pretendere?

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Diciamo che potrebbe pretendere una risposta obiettiva!
Nessuno ci paga per avere delle Ducati e non se ne deve essere innamotati a tutti i costi, soprattutto non si deve disconoscere la superiorità di alcune moto di case costruttrici diverse.

Per il resto, basta polemiche ragazzi, se possibile aiutiamo il socio cercando di lasciar da parte la presunzione di avere la verità in bocca.

Ulteriori battibecchi saranno valutati al fine di prendere provvedimenti disciplinari.
Grazie per la collaborazione!
Michy

Allora sostanzialmente volevo pareri sulle Brutali di cilindrata alta, dal 910 in poi anche per quanto riguarda l'assistenza!
Pareri sul 1098... ma quelli non servono...è fantastica così com'è! Magari costo dei talgiandi!!! ;)

"Mac90":

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Ps: si parla sempe di usato se no sarei andato sulla streetfighter senza esitazione !!!

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Allora non capisco io. Eppure questo sopra lo avevi scritto tu.... Comunque sia, buon acquisto per la tua futura moto.

no scusa mi sono perso pezzi per strada io della discussione... avevo capito anche io si parlasse di street TRIPLE e non di SF... quindi riportavo i valori di potenza della Triumph non della Ducati.
Comunque sia tralasciamo street Triple non mi piace il serbatoio e il cupolino.
Lo Sf ossia lo streetfighter l'ho scartato poiché come ho scritto non mi piace come ci sto sopra... troppo piccola e snella.
Anche il 1098 è piccolo e snello ma è carenato quindi il discorso è diverso.
Spero di aver fatto chiarezza.
Per il resto la domanda fondamentale è quella scritta nel mio ultimo post (escluso questo).
Mi piacerebbe non fare un salto nel buio con un cambio marchio. magari mv agusta è più onerosa di ducati...
Quindi senza dovermi iscrivere in un altro forum per avere risposte...chiedevo a voi!

Capito. Non condivido il "prendere una moto per come ci si sta sopra esteticamente", ma non siamo tutti uguali. Credo che faresti meglio a chiedere delucidazioni in un forum MV, facendo una cernita tra le risposte obbiettive e quelle date dai talebani del marchio. Sicuramente ne sapranno più che i ducatisti.

Come non capisco lo scegliere tra 1098 e Brutale: due mondi diversissimi, sotto ogni punto di vista.

l'unica brutale che secondo me è da comprare è il 'fu' 750.

Il 910  è scarso a bassi regimi che fa paura.....e per una moto di quel rango (prezzo)...è inaccettabile che sia ai livelli dell'hornella...
l'989 è inutile. E' per dire di avere una brutale...(è fatto con gli scarti insmma)
l'1078 è una moto inutilizzabile a pieno....ma anche al 40%..... E' in coppia fissa, ha una potenza che fa paura...un vero razzo. Impennava in 5° anche a me che sono negata... E tanta potenza la sfrutti solo in pista..e carenati. Ingestibile. Serve a chi di manico non ne ha e quindi necessita del tasto "buster" per andare via agli amici in salita...

Se poi si parla di estetica beh...Allora è una spledida moto e sono la prima a dirlo. Perfetta per un salotto o come seconda moto con cui andare al bar

"Lance":

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Capito. Non condivido il "prendere una moto per come ci si sta sopra esteticamente", ma non siamo tutti uguali. Credo che faresti meglio a chiedere delucidazioni in un forum MV, facendo una cernita tra le risposte obbiettive e quelle date dai talebani del marchio. Sicuramente ne sapranno più che i ducatisti.

Come non capisco lo scegliere tra 1098 e Brutale: due mondi diversissimi, sotto ogni punto di vista.

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Secondo me è importante anche capire come ci si sente sopra.Certo ci si può prendere una moto a prescindere e poi guidarla comuqnue in base alle proprie capacità ma secondo me anche il feeling a motore spento deve dare qualcosa...
Mi perdonino le signorine per questo paragone ma una donna mi piace per l'organicità delle sue qualità e anche per l'uomo che mi fa essere... La SF è una michelle hunziker...fantastica ... ma mi piacciono le more... potrei innamorarmici certo perché è palesemente fantastica... ma potrei vendere l'anima al diavolo per Megan Fox!!!!
Ponendo che io sia milionario ed estremamente interessante, perché dovrei andare dalla Hunziker se potrei avere la fox??
Ecco il senso di dire: La SF è fantastica ma non mi piace come mi sento in sella...e come mi vedo!!
Ehm ditemi se sono svarionato!!!!!! e ho sparato STR*****E ^^

Per quanto riguarda la diversità delle moto non lo nego!Sono opposte!
Ma chissensefrega... Mi piacciono entrambe!!! Megan Fox o Anna Tatangelo!!! Di lusso in qualsiasi caso!!! XD
Apparte gli scherzi il 1098 è fantastica... ogni volta che ci monto è una goduria...ciclistica perfetta... motore allucinante... e provare i semimanubri non mi seccherebbe affatto.
Dall'altra la Brutale... fantastica... nuda... potente e tornare al 4 cilindri non mi secca perché è italiano!!! (avevo un zeta prima...)
S4rs... il mio monster molto più potente...
Ora l'unica cosa importante qual'è? chi le ha guidate e dove...se ha notato nei rispetto all'altra ecc... io non ho tanti amici motociclisti e non ho avuto la possibilità di provare 80 moto...son di Trieste... Imbucato con amici automobilisti E\O supermotardisti...

Quindi un mille grazie @Molecolina che mi ha dato belle info!!! mi pare di capire che la mv non sia male!!!

come suggerisce Lance cercherò info sull'assitenza in un forum mv

"molecolina":

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l'unica brutale che secondo me è da comprare è il 'fu' 750.

Il 910  è scarso a bassi regimi che fa paura.....e per una moto di quel rango (prezzo)...è inaccettabile che sia ai livelli dell'hornella...
l'989 è inutile. E' per dire di avere una brutale...(è fatto con gli scarti insmma)
l'1078 è una moto inutilizzabile a pieno....ma anche al 40%..... E' in coppia fissa, ha una potenza che fa paura...un vero razzo. Impennava in 5° anche a me che sono negata... E tanta potenza la sfrutti solo in pista..e carenati. Ingestibile. Serve a chi di manico non ne ha e quindi necessita del tasto "buster" per andare via agli amici in salita...

Se poi si parla di estetica beh...Allora è una spledida moto e sono la prima a dirlo. Perfetta per un salotto o come seconda moto con cui andare al bar

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Non é per fare a gara per vedere chi ce l'ha più lungo, ma é cosa nota che tutti i possessori o ex di 750 sono concordi sul fatto che é un pò fiacco.... Non da la grinta che una ciclistica come quella permette.

"SiMoSiMo":

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"powerage":

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Cmq se uno fa una domanda del genere su un forum DUCATI MONSTER, che risposta può pretendere?

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Infatti ... sul forum Ducati Monster devono essere tutti talebani incalliti e difendere ad ogni costo il proprio marchio e il proprio modello!
Mica ti puoi aspettare un po' di obiettività ... che sei matto!??!!?

Questa domanda l'avrebbe dovuta fare sul forum MV AGUSTA BRUTALE ... anzi no, forse li avrebbero detto le stesse cose che noi diciamo del Monster ...

§74§ Ecco!  §74§ Ci vorrebbe il forum CAMBIO MOTO: BRUTALE O DUCATI!!! §53§ §53§

Simone §52§

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Stai tranquillo...non mi pare che ci fosse polemica nella mia risposta..nessuno qui deve fare il talebano ma e normale che se siamo qui e perche amiamo questo marchio ma questo non vuol dire essere ciechi ( o slovacchi).
Detto questo forse un po di calma da parte di tutti farebbe solo che bene..

"Lance":

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"molecolina":

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l'unica brutale che secondo me è da comprare è il 'fu' 750.

Il 910  è scarso a bassi regimi che fa paura.....e per una moto di quel rango (prezzo)...è inaccettabile che sia ai livelli dell'hornella...
l'989 è inutile. E' per dire di avere una brutale...(è fatto con gli scarti insmma)
l'1078 è una moto inutilizzabile a pieno....ma anche al 40%..... E' in coppia fissa, ha una potenza che fa paura...un vero razzo. Impennava in 5° anche a me che sono negata... E tanta potenza la sfrutti solo in pista..e carenati. Ingestibile. Serve a chi di manico non ne ha e quindi necessita del tasto "buster" per andare via agli amici in salita...

Se poi si parla di estetica beh...Allora è una spledida moto e sono la prima a dirlo. Perfetta per un salotto o come seconda moto con cui andare al bar

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Non é per fare a gara per vedere chi ce l'ha più lungo, ma é cosa nota che tutti i possessori o ex di 750 sono concordi sul fatto che é un pò fiacco.... Non da la grinta che una ciclistica come quella permette.

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se si parla per "sentito dire"...si va avanti a mesi...
(si sente dire anche che le ducati perdno pezzi...e la mia in 3 anni non ha perso un granello di polvere...mentre di pezzi di brutali ne ho visti ovlare qualcuno )
Io parlo per parere personale. Provate/usate e valutate (costi-cavalli-utilizzo)

"molecolina":

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"Lance":

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"molecolina":

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l'unica brutale che secondo me è da comprare è il 'fu' 750.

Il 910  è scarso a bassi regimi che fa paura.....e per una moto di quel rango (prezzo)...è inaccettabile che sia ai livelli dell'hornella...
l'989 è inutile. E' per dire di avere una brutale...(è fatto con gli scarti insmma)
l'1078 è una moto inutilizzabile a pieno....ma anche al 40%..... E' in coppia fissa, ha una potenza che fa paura...un vero razzo. Impennava in 5° anche a me che sono negata... E tanta potenza la sfrutti solo in pista..e carenati. Ingestibile. Serve a chi di manico non ne ha e quindi necessita del tasto "buster" per andare via agli amici in salita...

Se poi si parla di estetica beh...Allora è una spledida moto e sono la prima a dirlo. Perfetta per un salotto o come seconda moto con cui andare al bar

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Non é per fare a gara per vedere chi ce l'ha più lungo, ma é cosa nota che tutti i possessori o ex di 750 sono concordi sul fatto che é un pò fiacco.... Non da la grinta che una ciclistica come quella permette.

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se si parla per "sentito dire"...si va avanti a mesi...
(si sente dire anche che le ducati perdno pezzi...e la mia in 3 anni non ha perso un granello di polvere...mentre di pezzi di brutali ne ho visti ovlare qualcuno )
Io parlo per parere personale. Provate/usate e valutate (costi-cavalli-utilizzo)

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che è quello che chiedo!!!!!

"molecolina":

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"Lance":

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"molecolina":

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l'unica brutale che secondo me è da comprare è il 'fu' 750.

Il 910  è scarso a bassi regimi che fa paura.....e per una moto di quel rango (prezzo)...è inaccettabile che sia ai livelli dell'hornella...
l'989 è inutile. E' per dire di avere una brutale...(è fatto con gli scarti insmma)
l'1078 è una moto inutilizzabile a pieno....ma anche al 40%..... E' in coppia fissa, ha una potenza che fa paura...un vero razzo. Impennava in 5° anche a me che sono negata... E tanta potenza la sfrutti solo in pista..e carenati. Ingestibile. Serve a chi di manico non ne ha e quindi necessita del tasto "buster" per andare via agli amici in salita...

Se poi si parla di estetica beh...Allora è una spledida moto e sono la prima a dirlo. Perfetta per un salotto o come seconda moto con cui andare al bar

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Non é per fare a gara per vedere chi ce l'ha più lungo, ma é cosa nota che tutti i possessori o ex di 750 sono concordi sul fatto che é un pò fiacco.... Non da la grinta che una ciclistica come quella permette.

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se si parla per "sentito dire"...si va avanti a mesi...
(si sente dire anche che le ducati perdno pezzi...e la mia in 3 anni non ha perso un granello di polvere...mentre di pezzi di brutali ne ho visti ovlare qualcuno )
Io parlo per parere personale. Provate/usate e valutate (costi-cavalli-utilizzo)

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Alt, non me lo ha detto il cugino di mio cugino, ma riferisco quello che mi hanno detto due ragazzi che conosco e che reputo "affidabili". Entrambi concordi con la fiacchezza del motore, uno optò per una Brutale più potente, l'altro si carenò.

ottimo grazie... avevo sentito anche io queste cose... ma venendo cmq da un z settemezzo e da un monster 800 volevo alzare la cilindrata non rimanere la...quindi guardavo direttamente i brutali più cazzuti.
So che l'989 e il 990 sono reputati inutilini perchè il 910 r ha un erogazione migliore e ciclistica sopraffina quindi conviene quella... ma se si vuole strafare passare subito al 1078 o al 1090

Credo che il problema del 750 non sia dovuto al fatto della fiacchezza, anche se è quello che può sembrare a prima vista, ma il fatto di avere un motore "spento" ai bassi regimi e che da' tutto agli alti. Di conseguenza poco godibile in strada, con cui per divertirti devi fare una fatica bestia.

Concordo comunque sulla scelta eventuale dal 910 in su. Tutto un altro vivere.

Ah, se ti capita...provati un superduke 990. Tanto per non metterti pulci nell'orecchio che diventano dei coleotteri dopo che la provi. §29§

"lespaul76":

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Credo che il problema del 750 non sia dovuto al fatto della fiacchezza, anche se è quello che può sembrare a prima vista, ma il fatto di avere un motore "spento" ai bassi regimi e che da' tutto agli alti. Di conseguenza poco godibile in strada, con cui per divertirti devi fare una fatica bestia.

Concordo comunque sulla scelta eventuale dal 910 in su. Tutto un altro vivere.

Ah, se ti capita...provati un superduke 990. Tanto per non metterti pulci nell'orecchio che diventano dei coleotteri dopo che la provi. §29§

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ma sai che ci avevo pensato? un mio amico ha un smr 990... pazzesco...  115 cv ma cazzuti forte.
ovviamente cambiano le camme sulla duke e l'erogazione come i cavalli maniente male... però ktm nella duke non mi dice molto... nella Aphex, fantastica bici da DH cavolo se mi dice qualcosa...solo che costa 4000 euri...e non prenderei la moto di conseguenza ^^
Comunque grazie del consiglio, moto stupenda!!!

Evvabbè, de gustibus. Comunque quando cambiai il monster le uniche alternative per me erano: 1) Brutale 2) Superduke 990.

Ho scelto la seconda, sono arrivato a 38.000km e penso che farà ancora mooooolta strada insieme a me. Per cui se fossi in te, visto che non ti piace il superduke farei un bel tentativo con MV.