Ducati 1199 Panigale

o una forte perdita di nostalgici come nuovi clienti... molta gente qui sul dmc come me nn saprebbe che altra moto nuova prendere....

guarda e' una cosa che vedo pure su tanti altri forum ...ovviamente parliamo cmq di gente di un certo "tipo" ... nessuno corre dietro alle ultimissime novita'

bhe piu o meno cloud....
mi spiego : non fosse che ho detto basta alle ipersportive un 1198sp mi tenta molto....
personalmente mi fa sesso l 848 dark .. ma senza la frizza a secco uffa x me non e una ducati !!!

ergo non compro....e come me siamo in molti....

credo che ducati faccia benissimo a sviluppare, a progredire, a cercare mercato anche tra i filojap... pero dovrebbe accontentare anche altri ducatisti... proponendo anche solo un paio di modelli... non sarebbe uno sforzo immane... no ?

Ti quoto Karateducati, e come dicevo già su un altro topic, se tolgono la frizione a secco, se continuano ad accorciare il traliccio del telaio in favore di un misto tubi/piastre d'alluminio, vedi i Monster nuovi, la Multistrada 1200, Diavel, la D16 (ma in questo caso è 1 altro discorso..) e forse questa nuova Extreme, che cosa resta della Ducati che ha fatto innamorare tanti di noi?? il rosso? l'adesivo sul serbatoio?  il bicilindrico? ci sono almeno altri 4/5marchi che lo usano.. non c'è neanche piu' la squadra in SBK.. §17§ non sono contrario al progresso ma invece che puntare sulla tradizione mi sembra vogliano omologarsi al resto della produzione degli altri marchi. E poi scusate la mia ignoranza, ma cosa c'entra la frizione a secco con le norme antinquinamento?

la frizza a secco e antiinquinamento x i decibel e x la perdita di polveri residue.


non me fa commentare quello ke ho scritto .... e non ti cito le fonti...... me rende nero sto discorso...

jordi cmq ti straquoto !!!!

Avete detto giusto,cosa rimarrà di tutto quello che ha fatto innamorare i "vecchi" ducatisti?
Oppure non interessano più,l'importante è farne solo di nuovi... §54§

mah...

"DesmoCoki":

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Avete detto giusto,cosa rimarrà di tutto quello che ha fatto innamorare i "vecchi" ducatisti?
Oppure non interessano più,l'importante è farne solo di nuovi... §54§

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allo store mi han detto ke le supersportive pero manterrano i terminali sottocoda....

che culo....
son uscito delusissssimo.

Per quel che mi riguarda, non mi odentifico con la strategia commerciale/sportiva dei capoccioni di casa Ducati.

Non penso di cambiare moto a breve, quando verrà al momento mi orienterò verso un modello della storia recente Ducati, talaio a traliccio, frizione a secco e tanta ignoranza

"Flea2006":

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Per quel che mi riguarda, non mi odentifico con la strategia commerciale/sportiva dei capoccioni di casa Ducati.

Non penso di cambiare moto a breve, quando verrà al momento mi orienterò verso un modello della storia recente Ducati, talaio a traliccio, frizione a secco e tanta ignoranza

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= ducati.  com e giusto che sia !!!!!!!!!1

madiamo due mila mail a borgo panigale va.... che dopo la diavel la piantino di far cessi....

Delle mail dei clienti storici, Ducati non sa cosa farsene...purtroppo

tu dici flea ?

tra owners e dmc vari credi che 2 / 3 mila mail uguali o simili in ducati nn le considererebbero ????

"karateducati":

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tu dici flea ?

tra owners e dmc vari credi che 2 / 3 mila mail uguali o simili in ducati nn le considererebbero ????

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il "cliente storico" ...o come scrivono in altri forum "VERO APPASSIONATO" e' controproducente per qualsiasi azienda ....e' un tipo "strano" che tiene una moto a vita o quasi ...che se ne frega del merchandising ... che si sporca le mani divertendosi a far tagliandi e manutenzione ...che tratta la propria moto come tale e nn come mezzo lussuoso da esibire .... la tipica persona odiata da qualsaisi casa ... nn porta pubblicita' ...nn fa' guadagnare la casa madre ...nn ricerca accessori Griffati dalla casa madre... nn spende soldi per eventi sponsorizzati dalla casa madre ...e se ne frega se la sua moto ha 20 anni ed elettronica pari a gozilla ...l'importante e' che cammina ancora a dovere !!

Questo è vero, io vedo però anche un'altro tipo di ducatista.. quello ad esempio che partecipa a qualche raduno, che ogni tanto si compra la maglietta bella, o l'accessorio DP, che ogni mese aspetta Mondo Ducati in edicola e che segue con passione tutto quanto ruota attorno al "pianeta rosso" x usare uno slogan conosciuto. Non per questo mi ritengo il fighetto che mette la moto al centro dell'attenzione o la espone al bar..(ci mancherebbe!). Di conseguenza ci rimani male, quando vedi certe scelte di carattere tecnico o estetico o manageriale... Alla fine, è un casino, e accontentare tutti non si' può 

e' IMPOSSIBILE accontentare tutti ...ma e' FACILISSIMO nn deludere nessuno

sarebbe bastato un minimo per rendere certi modelli piu' appetibili ... si sarebbe arrivato al giusto compromesso tra estetica e tecnica ...cosa che invece al momento manca su molti modelli !

magari tra qualche anno capiscono gli errori fatti e si ricredono ...chi lo sa'

è quello che penso anch'io, infatti credo che mi terrò ben stretto il mio s4r...Poi quando sarà il momento di sostituirla..chi lo sà! §49§

onestamente ... e' un motore eterno se lo si tratta a dovere ... io direi che spendrei piu' volentieri i soldi in un corso avanzato di meccanica ...ho visto che ne faceva uno tempo fa' la Totti Motori  (160 euro se nn sbaglio) ...cosi' sai dove mettere le mani per una manutenzione rpessocche' perfetta e pignola ...per un kilometraggio pressocche' infinito

"jordi":

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Questo è vero, io vedo però anche un'altro tipo di ducatista.. quello ad esempio che partecipa a qualche raduno, che ogni tanto si compra la maglietta bella, o l'accessorio DP, che ogni mese aspetta Mondo Ducati in edicola e che segue con passione tutto quanto ruota attorno al "pianeta rosso" x usare uno slogan conosciuto. Non per questo mi ritengo il fighetto che mette la moto al centro dell'attenzione o la espone al bar..(ci mancherebbe!). Di conseguenza ci rimani male, quando vedi certe scelte di carattere tecnico o estetico o manageriale... Alla fine, è un casino, e accontentare tutti non si' può 

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jordi è fiato sprecato...nn sai quanto tempo ho perso a far capire a certi soggetti quello che dici tu ma ti trovi di fronte al marmo purissimo di carrara...nn ci puoi fare niente...

"cloud717":

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il "cliente storico" ...o come scrivono in altri forum "VERO APPASSIONATO" e' controproducente per qualsiasi azienda ....e' un tipo "strano" che tiene una moto a vita o quasi ...che se ne frega del merchandising ... che si sporca le mani divertendosi a far tagliandi e manutenzione ...che tratta la propria moto come tale e nn come mezzo lussuoso da esibire .... la tipica persona odiata da qualsaisi casa ... nn porta pubblicita' ...nn fa' guadagnare la casa madre ...nn ricerca accessori Griffati dalla casa madre... nn spende soldi per eventi sponsorizzati dalla casa madre ...e se ne frega se la sua moto ha 20 anni ed elettronica pari a gozilla ...l'importante e' che cammina ancora a dovere !!

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Discorso trito e ritrito... ma sono parole sante. La realtà è esattamente quella descritta da cloud.

Del resto nell'ottica della massimizzazione degli utili anche il voler tenere 1-2 modelli in catalogo per i "nostalgici" porta ad una perdita (seppur minima) e quindi meglio evitare. Li capisco, comprendo la loro politica commerciale, ma capisco anche che così facendo la Passione si impoverisce. Certo anche l'acquirente della Diavel potrà avere una gran passione come noi tutti qui dentro, non lo metto in dubbio, ma tanta elettronica significa anche potersi sporcare le mani sempre meno... ed io non lo considero affatto un bene o un vantaggio per un appassionato di motori.

Sono comunque molto curioso di vedere questo nuovo motore extreme, soprattutto in azione! Le quote mi hanno lasciato alquanto perplesso riguardo l'affidabilità ...ma staremo a vedere cosa si inventeranno gli ingegneri questa volta  §72§


LuCio LiTHiuM #143

Spero che sia bellissima e affidabile!