Sospensioni: Sostituzione mono posteriore

Ciao ragazzuoli,
sto pensando di sostituire il mono del M1100s.. ho in mente questi produttori MUPO,BITUBO e FG...
che ne dite? avete esperienze?
sapete indicarmi anche quali modelli sono adatti ad uno prettamente stradale?

Txs §95§

Tieni in considerazione anche gli  Extreme tech (vedi il tread di Rosc su vivere) .

In ogni caso sclegline uno con l'interasse variabile , in modo da recuperare la "bestiata" fatta da Ducati su questa moto (regolazione catena ad eccentrico che varia l'altezza del retrotreno senza la possibilità di ripristinare la corretta geometria della ciclistica )

Io sul m620 ho messo il bitubo e mi trovo benissimo, ottimo rapporto qualità-prezzo (sarà che il sacs di primo equipaggiamento era scoppiato da tempo e la moto stava molto seduta sulla ruota posteriore). Ora è alquanto progressivo e non affonda quando apri il gas in uscita di curva.

Secondo voi un bel FG Racing del 916, monta sul mostriciattolo 1100????

Io ho montato un mupo, posso solo dirti che fa quello che deve fare un buon mono.
A garanzia del prodoto mi è stato fornito un grafico di prova di collaudo con tanto di firma dall'ingegnere che lo ha testato. Questo la dice lunga sulla serietà dell'azienda che non si limita alla sola produzione in serie con test a campione.

"D@go":

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Tieni in considerazione anche gli   Extreme tech (vedi il tread di Rosc su vivere) .

In ogni caso sclegline uno con l'interasse variabile , in modo da recuperare la "bestiata" fatta da Ducati su questa moto (regolazione catena ad eccentrico che varia l'altezza del retrotreno senza la possibilità di ripristinare la corretta geometria della ciclistica )

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quoto

"Il Duca Max":

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Secondo voi un bel FG Racing del 916, monta sul mostriciattolo 1100????

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No

Faccio una domanda anch'io...

un mono nato per una moto con puntone e bilancere o altri tipi di leveraggio...può essere montato anche su una moto con attacchi "diretti" forcellone telaio come il monster 1100?

oppure molle e idraulica sono diversi?

"D@go":

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"Il Duca Max":

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Secondo voi un bel FG Racing del 916, monta sul mostriciattolo 1100????

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No

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No??secco, così, senza spiegazioni????mi fai piangere così, però?!!!Uffi
Sicuro di no??è più lungo o più corto??

"macleod":

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Faccio una domanda anch'io...

un mono nato per una moto con puntone e bilancere o altri tipi di leveraggio...può essere montato anche su una moto con attacchi "diretti" forcellone telaio come il monster 1100?

oppure molle e idraulica sono diversi?

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Secondo me si,basta ke abbia escursione e lunghezza uguali all'originale.
Con levaraggi(Tipo vecchio Monster o 916/1198) hanno i levaraggi ma fanno lo stesso lavoro del mono Monster 1100, adesso non ricordo se hanno una progressione migliore o no, ma cmq dovrebbe poter montare

SBAGLIO?????
se è così correggetemi

"Il Duca Max":

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Secondo me si,basta ke abbia escursione e lunghezza uguali all'originale.
Con levaraggi(Tipo vecchio Monster o 916/1198) hanno i levaraggi ma fanno lo stesso lavoro del mono Monster 1100, adesso non ricordo se hanno una progressione migliore o no, ma cmq dovrebbe poter montare

SBAGLIO?????
se è così correggetemi

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Il punto è propio questo ... al di la delle misure (non conosco quelle del 1100) , idraulica , molla ed escursione del mono sono diversi traun sistema cantilever ed un sistema progressivo .

Il cantilever infatti non ha la stessa progressione di un cinematismo apposito .

"D@go":

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"Il Duca Max":

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Secondo me si,basta ke abbia escursione e lunghezza uguali all'originale.
Con levaraggi(Tipo vecchio Monster o 916/1198) hanno i levaraggi ma fanno lo stesso lavoro del mono Monster 1100, adesso non ricordo se hanno una progressione migliore o no, ma cmq dovrebbe poter montare

SBAGLIO?????
se è così correggetemi

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Ecco....era proprio quello che volevo sapere!

Parte la caccia ad un mono DB5 o simili!

Thanks dago!

Il punto è propio questo ... al di la delle misure (non conosco quelle del 1100) , idraulica , molla ed escursione del mono sono diversi traun sistema cantilever ed un sistema progressivo .

Il cantilever infatti non ha la stessa progressione di un cinematismo apposito .

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ottimo post...mi interessa

"D@go":

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"Il Duca Max":

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Secondo me si,basta ke abbia escursione e lunghezza uguali all'originale.
Con levaraggi(Tipo vecchio Monster o 916/1198) hanno i levaraggi ma fanno lo stesso lavoro del mono Monster 1100, adesso non ricordo se hanno una progressione migliore o no, ma cmq dovrebbe poter montare

SBAGLIO?????
se è così correggetemi

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Il punto è propio questo ... al di la delle misure (non conosco quelle del 1100) , idraulica , molla ed escursione del mono sono diversi traun sistema cantilever ed un sistema progressivo .

Il cantilever infatti non ha la stessa progressione di un cinematismo apposito .

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Ecco....era proprio quello che volevo sapere!

Parte la caccia ad un mono DB5 o simili!

Thanks dago!

ma attualmente per 1100... che c è di buon qualità prezzo? cioè qualcosa prettamente stradale ma migliore dell originale?

EXTREMETECH  quante volte devo ripetertelo

ahahha Cloud quando si fissa sa farsi capire.. cmq Skyzzo sono interessato anche io mi sto muovendo magari se siamo in due o tre... adesso sento anche FG

considerando qualita'/prezzo/assistenza/uso polivalente ...un bel tech2 nn ha eguali

"zeroxzero":

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ahahha Cloud quando si fissa sa farsi capire.. cmq Skyzzo sono interessato anche io mi sto muovendo magari se siamo in due o tre... adesso sento anche FG

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mi aggiungo alla lista.. quello che dite che va bene (non ci capisco na mazza - tanto lo monta il mec) lo prendo anche io.. basta che non parliamo di cifre troppo alte  §30§

se siamo più di uno facile ci scappi un buon prezzo.

li stavo giusto guardando adesso, prima di vedere sto post.. e stavo per contattare l'extreme tech per modelli e prezzi disponibili!! 

secondo voi ohlins farà mai un mono alternativo a quello montato selle S?

un ohlins afthermarket avra' cmq un prezzo assurdo ....in molti montano semplici "oem" (di serie su altre moto ...normalmente 749/999) ma l'effetto finale e' abbastanza diverso !

semmai dovremmo essere sui 500 euro per 5 mono ...con una buona scontistica ...ovviamente si parla di 2 anni di garanzia...assistenza post vendita illimitata ...molla ad HOC ed idraulica interna pretarata in base alla moto...all'uso ..e ovviamente al pilota !

se poi consideri interasse regolabile...corpo leggerissimo fatto in ergal ...possibilita' con un piccol orincaro (150 euro circa) di avere il comando idraulico per il rpecarico della molla ...e' un ammortizzatore pregiato oltre che esteticamente molto bello


io mi ci sto trovando da dio ormai da quasi 2 anni