[ Centralina] Differenze DP per S4RS

Ciao,
vorrei capire che differenze ci sono tra la centralina inclusa nel kit termignoni composto dai soli terminali o in quello completo di decatalizzatore (mappa a parte).

Sono indeciso se acquistare un paio di Mivv in carbonio per il mio S4R Testastretta e magari tenere la centralina originale (per il momento), oppure prendere i terminali termignoni con filtro e centralina.

I termignoni mi piacciono di più ma un domani che volessi eliminare il padellone è sufficiente la rimappatura della centralina DP (che non sarà quella dedicata allo scarico completo) o devo sostituirla con un'altra?

Grazzzzzie!!!

Anch'io sono piuttosto curioso, l' S4Rs usato che ho acquistato, aveva già il kit termignoni (terminali, centralina, filtro) senza il no-cat e proprio in questo periodo mi domandavo se acquistandone uno (es: http://cgi.ebay.it/New-Decatalizzatore- ... 2095wt_905) rischiavo o meno di imbattermi in grattacapi senza fine per la messa a punto... insomma mi domandavo se il "gioco vale la candela".

Innazitutto se usate la funzione cerca troverete millioni di post che parlano di questo..
dopodichè il concetto è facile:
opzione 1: se monti solo i terminali e tieni catalizzatore e filtro originale devi fare solamente un CO.
opzione 2: se monti terminali+no kat o scarico completo con filtro sportivo devi rimappare la centralina originale o montare la centralina dp per il kit con scarico completo

Ciao,
grazie della partecipazione....si ho cercato più di una volta non trovando risposta alla domanda che ho fatto.

Vorrei capire quali differenze ci sono tra le centraline fornite nei kit DP e se una può sostituire l'altra (cambiando mappa ovviamente).

Grazie!!

è problabile che tu abbia cercato male, il tuo discorso vale per tutte le centraline DP non solo per S4rs.

cmq Ducati per la tua moto fa 1 centralina con mappa solo silenziatori e 1 centralina per il completo da 50mm (non so se c'è anche una mappa diversa per nokat + terminali).

Le centraline sono identiche anche all'originali, e intercambiabili; cambia ovviamente la mappa caricata.

Volendo puoi usare la tua originale e fargli caricare sopra la mappa che vuoi senza comprarne una nuova.

Ne ho lette talmente tante che alla fine ne ho dovuta aprire una io

Anche sulla rimappatura dell'originale ho trovato discussioni discordanti, nel senso che qualcuno lo fa, qualcuno dice che è possibile....qualcuno dice di no.

In ogni caso ho capito, bisogna che mi informo se qualche meccanico della zona è in grado di farlo....per quanto riguarda gli store Ducati do per scontato che vogliano vendere centraline, pertanto non ci provo per niente.

Virus, visto che sei intervenuto, per quel bellissimo scarico fresco che monti che soluzione hai adottato?

Grazie e ciao!!!

power commander, spero fra un po' anche mappata al banco ad ok.

Sulle centraline c'è un socio nel mercatino che le vende per l'RS.

Sui meccanici è solo questione di trovare chi le fa. Per andare sul sicuro la smonti e la mandi a Bursi e ti ci carica la mappa che vuoi.

non ce ne sono molti che rimappano le marelli orignali quindi o la spedisci a qualcuno che ti carica una mappa per la tua configurazione o trovi un meccanico in zona da te che ti rimappa la moto sul banco(che è la soluzione migliore).
anche la power commander se non è rimappata al banco ad hoc per la tua moto non rende al 100%(per quel che costa..).
poi è una questione di budget le varie operazioni hanno costi differenti

Ciao,
grazie delle risposte.

Per quanto riguarda Bursi, ho già acquistato del carbonio da loro e mi sono trovato benissimo sia con i prodotti che con in personale.
In ogni caso domani mi informo dal mio meccanico di fiducia.

Comunque lo scarico che monti sul tuo monster Virus è veramente il più bello per questa moto, meglio del termignoni secondo me

posto anche qui ... se può servire a qualcun'altro.

"Andres":

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Ciao Virus,
Scusami se ti contatto privatamente ma sto seriamente valutando uno scarico by fresco come il tuo o quello del tuo amico (che fa molto chopper con i silenziatori tozzi).

Mi preoccupa il setup a livello di centralina come avrai capito, in quanto già 1000 euri sono tantinI per lo scarico.

Comunque la domanda che vorrei farti è questa: secondo te, un a centralina DP proveniente dal kit completo da 50 può andar bene lo stesso con uno scarico tipo il vostro?
Non mi rendo conto se la diversità di marmitte possa fare grosse differenze o no....
Un amico ne ha una e costerebbe poco...molto meno di una rimappatura o di una centralina aggiuntiva.

Grazie mille e ciao.
Andrea

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il fatto è che il mio scarico è stato fatto sulla base di quello DP... tutto da 50mm con compensazione tra le lunghezze dei 2 collettori (vedi curva sotto le pedane).. apposta per non avere grossi problemi di erogazione/carburazione. Ma è stato fatto sulla moto del mio amico direttamente. Se lo vuoi come il mio o vai la con la moto o chiami e ti fai dire se hanno un s4r ts sotto mano per farlo, altirm ti devi accontentare di un completo normale compensato, come l'Arrow o simili.

La centralina DP è cmq "sballata" anche per il loro completo, nel senso che la carburazione cambia da moto a moto, temperature umidità e molti altri fattori. Quindi una moto a palermo avra sicuramente una carburazione diversa rispetto ad una a milano.

Se la monti non succede nulla, rispetto all'originale è meglio ma sarà sicuro penso grassa (come tutte le DP del resto) per adattarsi un po' a tutte le moto.

L'ideale se vuoi un ottima erogazione è la Power commander mappata al banco, sulla tua moto, tuo scarico, tuo filtro, tua aria, eccc... sulla centralina originale così smonti lo scarico bypassy la mappa PC e sei a posto per il collaudo ( per esempio)

Se vuoi anche prestazioni al top, l'ideale è PC su centralina DP. COsì hai anticipi un po' più spinti, limitatore alzato e cmq sempre una mappa ad ok. Oppure trovi un meccanico preparatore che mappa le marelli al banco (difficile, sono pochi in italia queli capaci... non quelli che te la spacciano al banco e poi caricano una mappa che hanno sul PC senza fare prove).

cmq se cerchi sul forum c'è scritto tutto. S4rs o 620 la frittata è sempre la stessa e le risposte son sempre quelle.

ciao!!

Grazie della risposta Virus.

Ultima domanda....tra lo scarico fatto per la tua moto e quella del tuo amico ci sono differenze sostanziali?
Mi riferisco a quello montato sull'S4R grigio con i terminali più corti.

Magari hai qualche foto con una bella risoluzione per vederlo meglio?

Grazie ancora e ciao!!

Per la cronaca...a quanto pare Fresco ha in casa una S4RS su cui sviluppare i propri scarichi....
Quindi al momento non è necessario portare la moto in azienda, basta solo fare il bonifico

A questo punto penso che ordinerò il completo....se non fosse per le discussioni in cui diversi utenti hanno avuto problemi sia qualitativi che di prestazioni con gli scarichi Fresco probabilmente avrei già ordinato.

La moto che ha....è quella del mio amico.... sarà contento dato che è tutto l'inverno che è senza...

Si i due scarichi (mio e del mio amico) sono leggermente diversi come curve ma di base sono sempre completi da 50mm.

Ciao,
boh non so, a me hanno detto che l'hanno da un mesetto e mezzo...

Comunque come si trova? Giusto per capire se potrebbe esserci qualche problema.
e...potresti postare qualche foto di quella versione?
La tua ormai la conosco bene

"Andres":

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Ciao,
boh non so, a me hanno detto che l'hanno da un mesetto e mezzo...

Comunque come si trova? Giusto per capire se potrebbe esserci qualche problema.
e...potresti postare qualche foto di quella versione?
La tua ormai la conosco bene

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se cerchi "virus reload" in vivere il monster nel 3D della mia moto nelle ultime pagine ci sono anche delle foto della sua moto.