From Raptor to Monster

Un ragazzo di Roma ha bisogno di qualche suggerimento, in questa sezione spero possa trovarlo:

"power":

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Sto facendo un sondaggio fra i monster maniaci e mi chiedevo cosa puo' ancora stupire su di una monster e cosa di sicuro non piacerebbe.
Ho appena terminato un lavoro estremo su di una cagiva raptor, un lavoro di quasi 2 anni che e' stato premiato direttamente dalla cagiva come miglior elaborazione 2012.....


ed ora che non ho piu' nulla di estremo da fare vorrei dedicarmi ad una monster .Sarei lieto di ricevere dei consigli, tipo un forcellone differente o un codino innovativo o un gruppo ottico accattivante oppure ancora piu' estremo, una motorizazzione mai adottata....

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Puoi provare a montare un motore di una Desmosedici su telaio Monster vecchio.....quello stupirebbe!!! Ihihihih Scusami la battuta ma sul Monster si é visto di tutto e di più e a mio avviso solo l'estro e l' equilibrio possono veramente fare la differenza!


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Forse arriva troppo tardi..ci sta pensando Simone 749...secondo me, fara' una cosa vista anni fa' ,ma in maniera piu' invasiva, sono sicuro che stavolta ci stupira' .

Magari specializzerei un SS vecchio tipo,come quello di Angel Lussiana

( http://www.motoblog.it/post/3254/ducati-90o-ss-special)

che tralaltro conosco....ma con una modifica..che non ve dico perchè la voglio fare io!!!

prendi un monster S4R e prova a montarci il motore diavel, sarebbe una bella sfida!

Che bella la SS. 900 fantastica!!!!


Sent from my Citofono

beh qualcosa si puo fare: motore 1198 con relativo forcellone, serbatoio-codino-scarico panigale, avantreno marzocchi pressurizzata panigale base, cerchi panigale S, faro qualcosa un po appunta che leghi col codino tipo Fz6....dire che esce qualcosa di diverso

progetto mooooolto interessante,
se può esserti di aiuto in rete ho trovato questo:
http://www.google.it/imgres?num=10&hl=i ... s:35,i:219

grazie per i consigli, sto accumulando imput interessanti.......

a breve metto delle bozze

Ti consiglio di Lavorare sul nuovo monster, in effetti sulla vecchia serie è stato fatto di tutto già. Ho visto al wdw un 696 con motore 4V (del 996 credo). Un 4v sul new monster potrebbe essere già una buona idea da elaborare visti che ancora non c'è ufficialmente...


Dettato dalla maestra

Qualcuno ha foto di quel monster?


Dettato dalla maestra

troppo facile lavorare sul nuovo monster...... preferirei stupire su qualcosa che ormai ha raggiunto un equilibrio ma non so' ancora se lavorare verso una linea sportiva e aggressiva o rimanere sul retro'.......
il monsterista e' un personaggio molto legato alla linea o gradirebbe qualcosa di sportivo ???

"power":

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troppo facile lavorare sul nuovo monster...... preferirei stupire su qualcosa che ormai ha raggiunto un equilibrio ma non so' ancora se lavorare verso una linea sportiva e aggressiva o rimanere sul retro'.......
il monsterista e' un personaggio molto legato alla linea o gradirebbe qualcosa di sportivo ???

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Che tu ti muova in un senso o nell'altro troverai sia sostenitori che detrattori... Ci sono quelli che "la linea deve restare quella ecc" e quelli dell'innovazione e della sportività a tutti i costi...

Avessi la possibilità e le capacita da meccanico (per risparmiare sulla manodopera) non comprerei una moto o cmq pnon partirei da una base ....
Comprerei pezzo per pezzo secondo i miei gusti e le mie esigenze .....
Così secondo me sarebbe fantastico ...


Sent from my Citofono

sbirciando su internet ho visto un progetto realizato da ducati che non e' stato piu' messo in produzione.....

sarebbe semplice e poco costoso realizzare questo modello con base 900ss o 996

resto in attesa di un vostro parere


http://www.pianetariders.it/wp-content/ ... -bezzi.jpg

Bello motore 1000ds ... Forcelle e freni dell's4r ts ... Forcellone del 999 ....
Poco costoso? Dipende sempre da che pezzi intendi montare ....
Il tuo budget quant e'? Se posso chiedere??


Sent from my Citofono

naturalmente e' l'idea estetica che e' di facile realizazzione a livello economico, poi i prezzi per realizarla in maniera seria e dettagliata sono infiniti..... vedendo le forme ho gia' in mente un forcellone di cui sono in possesso che andrebbe benissimo, anche se non disdegno un monobraccio..... gli scarichi vengono realizati in sede e per l'avantreno avrei gia' a disposizione qualcosa di serio ed imponente.....

il motore della 900 con un po' di lavoro puo' diventare molto divertente ma si puo' sempre passare ad un 1198 no........

tornando al discorso precedente vorrei trovare un compromesso estetico tecnico che mantenga bassi i costi di realizazzione per poterlo proporre in seguito a ipotetici acquirenti..... e secondo me calcolando il valore della moto deve essere realizzato sotto i 2500€ passando sempre per prodotti usati reperiti grazie a mamma internet

per esempio, una buona forcella si trova dai 200,00 ai 450,00

un forcellone tranquillamente sui 300,00

una carena n vtr da correggere ed adattare come base di lavoro circa 350,00

poi c'e' scarico gruppo ottico stop frecce tubi in treccia pedane etc.......
lavori di fresatura rettifica e saldatura vengono fatti in sede e abbattono notevolmente i costi.......

Ah ok beh come idea ci sta alla grande ..... Ma hai già un motore 900? A iniezione o carburatori???


Sent from my Citofono

ho appuntamento domani mattina con due venditori per l'acquisto di una 900ss

Interessante ....
A quanto li potresti portare via??


Sent from my Citofono

"MARSHAL":

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Interessante ....
A quanto li potresti portare via??


Sent from my Citofono

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Marshall, il socio non compra i venditori, compra la 900ss.............