Moto GP SEPANG

I tempi delle fp1:

1 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 321,2 2'01.621
2 1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 323,5 2'01.773 0.152 / 0.152
3 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 322,1 2'01.934 0.313 / 0.161
4 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 320,9 2'02.236 0.615 / 0.302
5 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 317,9 2'02.266 0.645 / 0.030
6 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 321,2 2'02.358 0.737 / 0.092
7 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 321,7 2'02.617 0.996 / 0.259
8 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 322,7 2'02.754 1.133 / 0.137
9 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 319,9 2'02.872 1.251 / 0.118
10 8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team Ducati 315,9 2'03.221 1.600 / 0.349
11 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 318,6 2'03.274 1.653 / 0.053
12 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 311,9 2'04.624 3.003 / 1.350
13 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 301,3 2'05.029 3.408 / 0.405
14 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 300,5 2'05.077 3.456 / 0.048
15 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing Suter 305,9 2'05.387 3.766 / 0.310
16 51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 290,0 2'06.058 4.437 / 0.671
17 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 297,2 2'06.452 4.831 / 0.394
18 84 Roberto ROLFO ITA Speed Master ART 291,3 2'06.470 4.849 / 0.018
19 68 Yonny HERNANDEZ COL Avintia Blusens BQR 296,2 2'07.257 5.636 / 0.787
20 22 Ivan SILVA SPA Avintia Blusens BQR 298,3 2'07.291 5.670 / 0.034
21 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda-Suter 299,8 2'07.818 6.197 / 0.527

Abbiamo fatto proprio passi avanti

QP :

1 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 323.8 2'00.334
2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 325.9 2'00.528 0.194 / 0.194
3 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 324.6 2'00.567 0.233 / 0.039
4 1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 321.6 2'00.811 0.477 / 0.244
5 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 320.0 2'01.178 0.844 / 0.367
6 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 320.3 2'01.185 0.851 / 0.007
7 8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team Ducati 316.4 2'01.294 0.960 / 0.109
8 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 322.6 2'01.491 1.157 / 0.197
9 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 323.3 2'01.526 1.192 / 0.035
10 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 320.3 2'01.640 1.306 / 0.114
11 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 322.8 2'01.783 1.449 / 0.143
12 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 304.7 2'02.842 2.508 / 1.059
13 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 306.2 2'03.389 3.055 / 0.547
14 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 313.6 2'03.774 3.440 / 0.385
15 51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 300.5 2'04.152 3.818 / 0.378
16 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 303.9 2'04.515 4.181 / 0.363
17 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda-Suter 300.8 2'04.726 4.392 / 0.211
18 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing Suter 306.1 2'04.941 4.607 / 0.215
19 84 Roberto ROLFO ITA Speed Master ART 303.1 2'05.100 4.766 / 0.159
20 22 Ivan SILVA SPA Avintia Blusens BQR 299.1 2'05.921 5.587 / 0.821
68 Yonny HERNANDEZ COL Avintia Blusens BQR

grande Dovi,bene casey,per noi il solito secondo e mezzo che dura da due anni

È un po ot

http://www.misterhelmet.com/novita_dett ... hp?id=6874

Inviato dal mio HTC Desire HD con rantolite seborroica.

"K.PAX":

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È un po ot

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Inviato dal mio HTC Desire HD con rantolite seborroica.

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stavo giusto aprendo discussione a riguardo...che schifo

antidoping a pedrosa....

Desmoskull:

La Malesia, terra di grande tradizione motociclistica, ha due caratteristiche interessanti: il circuito di Sepang e i peggiori nubifragi dell'universo. Spesso le due attrazioni si incontrano, soprattutto quando sul circuito suddetto ci corrono le MotoGP: ecco dunque che quando ci trasciniamo davanti alla tv di domenica mattina scopriamo subito che il tempo è una merda. D'altronde ora che la SBK è finita, le nuvole da qualche parte dovevano pur andare.

Rispetto al Giappone non è cambiato niente: Zopper è sempre lì che si tiene insieme con lo sputo, Pedrosa è sempre all'inseguimento, Lorenzo è sempre in testa, tutti sono un po' più fosforescenti.

L'eletto parte in pole, dietro ci sono Arrivasempresecondo, Coscienzioso, Zopper e Calcraccilo, con Strudel che dopo la partenza recupera bene e si porta dietro l'ottimo VaLentissimo. Coscienzioso parte in quarta...letteralmente. Perde 25 posizioni.

Dopo due giri la situazione è già tragica, con Lorenzo e Pedrosa in fuga lontanissimi tra loro e ancora più lontani dagli inseguitori. Spettacolari duelli platonici nelle retrovie: Dovi-Rossi, Bradel-Dovi, Bradel-Rossi, Rossi-Rossi.

Per i successivi 10 giri non succede assolutamente nulla, l'Eletto e Arrivasempresecondo vanno via per i cazzi loro come da copione. Valentissimo sparisce a caso, mi distraggo un secondo e non c'è più.

Il primo e ultimo sorpasso di giornata arriva, come prevedibilissimo, a 10 giri dalla fine, quando Arrivasempresecondo compie la consueta trasformazione in Arrivasempreprimo, supera Lorenzo e se ne va.
Poi finalmente l'ottimo Spies dà inizio al vero spettacolo della MotoGP: le cadute. Bradel rischia di morire ma si salva, Silva cade, il simpaticissimo Yonny Hernandez cade, Craccilo addirittura cade e gli tocca pure scappare via perchè DePugnette rischia di travolgerlo rotolando a sua volta nella via di fuga, Rolfo cade subito dopo, Dovi a ruota.

A questo punto non rimane in pista più nessuno: tanto per capire la situazione, Ellison e Abraham sono in top ten, ma nessuno si sogna di interrompere un bel cazzo di niente.

Arrivasempreprimo è in testa con 2 giorni di vantaggio su l'Eletto che va pianissimo e rischia di morire ad ogni staccata, insidiato anche da Zopper che gira 1 secondo più veloce. E qui l'Eletto si gioca la carta "eletto": alza il braccio.
Red Flag.
Hanno rischiato la vita manciate di piloti nei giri precedenti, highside pazzeschi, gente che si rotolava nel fango, piloti appena caduti che dovevano scansarsi perchè stavano cadendo altri piloti: poi l'eletto prende un'imbarcata e si va tutti a casa.

A questo punto, come in SBK, scatta il panico: nessuno sa niente, nessuno si sbilancia. Si ripartirà? Non si ripartirà? Quando si ripartirà? Chi può ripartire? Mistero. Si vocifera di una ripartenza-sprint, ma l'eletto ha le mutande bagnate e preferisce di no.

Se mi concedete il sofismo, 'na bella gara dimmerda finita pure in anticipo.

L'eletto, voto 9: sarà il braccino, sarà che Arrivasempresecondo ha scoperto di poter persino arrivare primo, ma in questo finale è un po' opaco. Comunque non è scemo e sa come ottimizzare le risorse: si accontenta, gestisce, fa due complimenti in tv alla DORNA, porta a casa i punti. L'Eletto.

Arrivasempresecondo, voto 10: per l'ennesima volta, più di così non poteva fare. Sta dando il massimo per provare a vincere questo mondiale, se lo perderà, come previsto dal destino del suo nome, sarà senza rimpianti.

Casey Zopper, voto 6,5: con un paio di giri in più avrebbe recuperato anche l'Eletto, ma va bene così. Comunque riesce a muoversi in sella, riesce a frenare e riesce persino a camminare, quindi per l'Australia c'è speranza, ed è l'unica cosa di cui gli importi qualcosa.

VaLentissimo Rossi e Nicola Aiden, voto 6: portano a casa la pellaccia e due bei piazzamenti, e va già bene così. La scena con i meccanici Ducati che trapanano il cupolino è d'altri tempi e fa simpatia.

Andrea Coscienzioso, voto 7: una bella gara, peccato si sia silurato proprio nel finale classificandosi merdesimo nel momento in cui la gara è stata interrotta per volere dell'Eletto.

Sandren Kortesen, voto MONDIALE! Complimenti!

La MotoGP, voto 3: peggio del Giappone, e non era facile. Capisco gli addetti ai lavori che si affrettano a difendere le scelte di Ezpeleta, le CRT, la Moto2/Moto3 facendo finta che vada tutto bene, ma è difficile non notare che il baraccone si tiene insieme con il nastro adesivo come il piede di Stoner.

zopper

ma avete visto il malese nella moto2?
gara fantastica e un coraggio da vendere


dei sorpassi all'esterno da urlo

è stato emozionante vederlo festeggiare a bordo pista

Lui è il mio vincitore di giornata

il catenaccio è lui perche la D16 si guida cosi...

http://www.bikeracing.it/mgp/107872_cas ... e-vincere/