Il Fascetta [S4R 996]

"Ieio":

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"$ BISS $":

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Il Fascetta é uno solo :-)

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..era...
E comunque sono stati due, dello stesso proprietario.

Sono spiacente Placebo ma è la dura realtà dei fatti

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Non sapevo...ora mi farò una cultura!
Il mio l' ho chiamato Fascetta perché per via dei noti problemi ai parastrappi corona ho messo 5 fascette di plastica e sto sempre a controllare......e vuoi che gli amici me la facessero passare liscia???! Macché ...."ah....la tua moto sta su con le fascette!!"....il Fascetta!!!


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A me piace l'oro, puoi vedere anche sulla mia Bimba, ma questo punto farei i carter in un bel color titanio o indaco ( come comunemente viene chiamato ), per il resto gran bel mezzo, complimenti!!!

Ecco l'upgrade di settembre....

Ora é ferma in garage per l' inverno...sto sostituendo i tubi freno e frizione con quelli in kevlar. Quel misto che vedete in foto proprio non mi andava giù ! Già che ci sono sto montando le semiradiali Brembo.


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E questo é l' up di ottobre.....valvola aperta , separatore originale e tubo Dell' acqua verso il fanale posteriore...


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Cavoli la valvola aperta ....
la vorrei mettere pure io ....
ma hai lasciato poi il tubo libero?
o e' sempre collegata alla scatola filtro?

bello..e specchietti a parte condivido tutte le modifiche

"MARSHAL":

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Cavoli la valvola aperta ....
la vorrei mettere pure io ....
ma hai lasciato poi il tubo libero?
o e' sempre collegata alla scatola filtro?

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Ho lasciato il separatore originale di plastica e portato un tubo nel sotto sella proprio vicino ai cablaggi del fanale...è chiuso il foro nella parte inferiore Dell' airbox.....



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"DAVIDOFF46":

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bello..e specchietti a parte condivido tutte le modifiche

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Con il cupolone non ci stavano male....ma ora non sono il massimo! Pensavo a degli end bar...ma trovarli Bellini , omologati e a buon prezzo.....


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Il parafango davanti, il parafango davanti cazzo

Complimenti davvero bella!!!

Anche a me piace l'accostamento blu ed oro, basta guardare Bimba!!! Ma io farei i carter color indaco (o titanio come si suol dire), secondo me farebbe una bella differenza!!!

"Tronky!":

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Il parafango davanti, il parafango davanti cazzo

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Prima di uscire dal garage avrà un 696 in carbonio....


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"M.panzer":

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Anche a me piace l'accostamento blu ed oro, basta guardare Bimba!!! Ma io farei i carter color indaco (o titanio come si suol dire), secondo me farebbe una bella differenza!!!

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Ma poi non stonerebbero vicino ai semi carter centrali grigio chiaro?


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Oggi siamo messi così.......

Tubi frizione e freno anteriore montati...pompe montate.....manca il serraggio a 15 Nm dei bulloni cavi , il riempimento e lo spurgo....

È l'ora della nanna...... fino al prossimo arrivo di pezzi da montare!
Dovrei ancora montare il tubo freno posteriore ma preferisco aspettare così smonto ruota , pinza , cambio il tubo e spurgo con la pinza rivolta verso l' alto!


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Guarda i miei carter neri, o quelli di tanti altri soci!!! Difficilmente si riesce a far verniciare tutto il blocco motore. Lo stacco non è così fuori tono!!! Poi il mio era un consiglio, a te l'ultima parola!!!

"M.panzer":

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Guarda i miei carter neri, o quelli di tanti altri soci!!! Difficilmente si riesce a far verniciare tutto il blocco motore. Lo stacco non è così fuori tono!!! Poi il mio era un consiglio, a te l'ultima parola!!!

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Ah ora mi torna!!;) pensavo intendessi grigio titanio ! Che non é molto differente dal grigio originale....o sbaglio!?



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Il grigio titanio è bello scuro, quel grigio viola!!! Starebbe bene sui carter tuoi!!!

"M.panzer":

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Il grigio titanio è bello scuro, quel grigio viola!!! Starebbe bene sui carter tuoi!!!

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Ora cerco una cartella colore per farmi un idea....in primavera dovrei montare un carter 998R lato frizione....se mi piace il colore visto che me lo trovo tra le mani!


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Sono alle prese con le semiradiali Brembo: lato frizione ho dovuto eliminare il dentino di centraggio del blocchetto elettrico e ruotare un po' lo stesso per via dell' inclinazione dell' uscita del cavo starter....: qualche soluzione alternativa? Anche perché non mi stanno perfettamente equidistanti dalle manopole i braccialetti delle pompe, lato frizione è più esterno lato freno più interno (roba di 5-10 mm) perché da una parte mi vincola il cavo starter e non posso ruotare troppo il blocchetto , dall' altro mi vincola il comando gas che nel 996 é sotto....nel 998 é sopra vero? Mi potrebbe confermare chi c'è l' ha?

Grazie


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nel 748 era sopra..