[Alimentazione] Montaggio carburatori Monster 900

Ragazzi sto rimontando la moto dopo un lungo lifting ..... che ancora richiederà un bel po' di tempo e che spero di farvi vedere al piu' presto.
Mi son perso in un bicchiere d'acqua!!!!
Ho rimontato i carburatori, sotto ai carburatori escono 2 tubi dello stesso diametro, uno a fianco dell'altro, il primo va chiaramente alla pompa, il secondo ?!? è uno sfiato ? va libero ? va collegato a qualcosa ?

"Cris72V":

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Ragazzi sto rimontando la moto dopo un lungo lifting ..... che ancora richiederà un bel po' di tempo e che spero di farvi vedere al piu' presto.
Mi son perso in un bicchiere d'acqua!!!!
Ho rimontato i carburatori, sotto ai carburatori escono 2 tubi dello stesso diametro, uno a fianco dell'altro, il primo va chiaramente alla pompa, il secondo ?!? è uno sfiato ? va libero ? va collegato a qualcosa ?

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Ciao socio!
Ho appena fatto il tuo stesso lavoro se ho capito bene quale intendi uno, come dici te, va alla pompa e l'altro dovrebbe essere proprio uno sfiato..le due funzioni le distingui eventualmente dal segno che lasciano le fascette stringitubo, se il tubo é segnato andava infilato e stretto da qualche parte

Grazie mille Biss!!!!

Ragazzi,
mi spiegate a che servono i due attacchi evidenziati in foto del carburatore ?
Uno va alla vaschetta in plastica fissata al telaio ..... che non ho ancora capito a che serve, anzi, se qualcuno è così gentile da spiegarmi mi sentirei un po' meno ignorante, ma l'altro dove va ?

[img]http://i40.tinypic.com/1ryrvd.jpg[/img]

"Cris72V":

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Ragazzi,
mi spiegate a che servono i due attacchi evidenziati in foto del carburatore ?
Uno va alla vaschetta in plastica fissata al telaio ..... che non ho ancora capito a che serve, anzi, se qualcuno è così gentile da spiegarmi mi sentirei un po' meno ignorante, ma l'altro dove va ?

[img]http://i40.tinypic.com/1ryrvd.jpg[/img]

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Ciao sono le prese aria delle membrane che vanno tutte e due nella vaschetta a destra per prendere aria calma, ho sentito che se lasciate in zone con turbolenze potrebbero causare malfunzionamenti o la rottura prematura delle membrane
Ciao


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Grazie mille Mircko!!!!

a questo punto, nella vaschetta di sinistra, che ci va ?

In quella di sinistra (se non ricordo male) dovrebbe andare il tubo che parte dal centro dei carburatori vicino a quello della benzina

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"mircko75":

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In quella di sinistra (se non ricordo male) dovrebbe andare il tubo che parte dal centro dei carburatori vicino a quello della benzina

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yesssssss!!!!!!!

E i filtrini a che servono?
É possibile che sostituendo i tubi con 2 più grossi e lunghi, la moto mi dia problemi?!

Ciao!
i tubi di gomma indicati dalle frecce nella foto sono le prese d'aria per le camere barometriche dei carburatori i quali,
essendo a depressione, funzionano tramite membrane azionate appunto dalla depressione generata dall'aspirazione.
Per far funzionare le membrane correttamente, i due tubicini vanno collegati nei volumetti di plastica presenti a lato
del telaio per far si che respirino in una zona a pressione pressochè costante, cosa che non succederebbe se pescassero
aria in zone con molta turbolenza ovviamente.
I filtrini che dite voi sono dei degasatori e servono a dare maggiore fluidità e regolarità di funzionamento alle camere
barometriche di cui sopra.

Ciao,
Marco

La lunghezza dei tubi é importante?

La lunghezza dei tubi non è particolarmente importante, basta solo che peschino aria "calma"
per evitare squilibri di pressione