[Varie] Adattare cerchi Hypermotard su S4R

Ciao a tutti,
Sto cercando di adattare dei cerchi di una Hypermotard (che montavo sul mio Multistrada 1000), su una S4R.
Cerchi e dischi montano, però la pinza freno lavora su circa il 70/80% delle pastiglie, in quanto il disco che monto risulta leggermente troppo piccolo, e una pastiglia sporge di qualche mm.
Esistono dischi con interasse maggiorato a 5 fori per completare questa modifica rendendola al 100% compatibile?

La moto in queste condizioni comunque lavora bene, frena, solo che con l'andare del tempo si ha un consumo non omogeneo delle pastiglie.

Si, devi montare dei dischi freno con campanatura 10,5 diametro 320 mm e 5 fori di fissaggio... li montano di serie il monster 1100 base, l'evo il 796 il multistrada 1200 e il diavel

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Grazie infinite

domanda rapida: ma i cerchi di un HM796 montanto plug&play su s4r?

S4R 996? Si il posteriore , no l' anteriore . Devi cambiare dischi (5 fori , 320 diametro e 10,5 campanatura) e forse anche perno ruota.



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Ciao, chiedo per completezza di informazione: ho anche io dei cerchi hyper s, per il posteriore non credo ci siano problemi, per l'anteriore bastano i dischi campanatura 10.5 oppure ci vogliono dei distanziali costruiti ad hoc?? Considerato che si passa da un impianto radiale ad uno assiale se mi indicate i dischi giusti ve ne sarò eternamente grato

"S4Razyel":

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Ciao, chiedo per completezza di informazione: ho anche io dei cerchi hyper s, per il posteriore non credo ci siano problemi, per l'anteriore bastano i dischi campanatura 10.5 oppure ci vogliono dei distanziali costruiti ad hoc?? Considerato che si passa da un impianto radiale ad uno assiale se mi indicate i dischi giusti ve ne sarò eternamente grato

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Da assiale a radiale volevi dire?

Se cambi solo i cerchi devi mettere dei dischi 320 , 5 fori , campanatura 10,5.

Se cambi anche i piedini forcella devi chiedere a chi li ha fresati se li ha progettati per una campanatura di 10,5 o 15.

Se cambi le forcelle intere , generalmente le radiali Ducati vogliono un disco campanato a 10,5.



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Allora, dall'hyper il cerchio anteriore passa all's4r 996 per cui da impianto radiale si passa al mio assiale; se la dimensione cerchio è la stessa devo trovare un disco con uguale campanatura però a 5 fori invece che a 6... giusto? qualcuno mi ha detto che mettendo i cerchi del 696 (che dovrebbero essere 320, 5 fori, camp 10,5) bisogna comunque fare dei distanziali. Tu invece mi dici che sono plug and play? e il perno ruota?

Dischi 320 , 5 fori , canpanatura 10,5 sono togli& metti . Zero modifiche.
Li montano (correggetemi se sbaglio): Monster 1100 BASE , Diavel , Multistrada 1200. Del 696 non saprei...



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Perno ruota va bene il tuo perché non hai cambiato i piedi/forcella , forse forse dovrai mettere uno spessore dal diametro maggiore a sx (senso di marcia) che faccia presa sul parapolvere che vedi sui forgiati (a dx mi pare sia direttamente la parte più grossa del perno ad assolvere questa funzione). Se cerchi delle foto di un perno anteriore 1098/848/Street ad esempio capisci subito di che parlo.



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Grazie mille gentilissimo!! Intendi un distanziale di diametro maggiore di quello già esistente quindi? quello che sta a sx del cerchio. Per i dischi sei sicuro al 100%?? scusa se insisto ma se hai ragione tutho risolto la maggior parte dei problemi

I dischi sono certo che ti servano dei 320, 5 fori Ducati , 10,5 mm di campanatura... Non sono certo dei modelli che li montano.
Per il distanziale si intendo diametro interno uguale ma diametro esterno più grosso. Questo da controllare con ruota , perno e forcelle in mano all' atto del montaggio...



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ok. quindi intendi la parte che appoggia sul cerchio, che deve essere di diametro maggiore per far bene presa se ho capito bene... ho capito bene?

Yess....sul parapolvere



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mentre invece per quanto riguarda il sensore velocità? sapete dirmi qualcosa?

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É sulla ruota posteriore e legge sul disco freno...non viene interessato dalla modifica.



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Ho preso questi alla fine.. Provenienza M1100

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strastrastrastrafighi!!! posso chiederti dove li hai presi?

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Che belli!!!

io ho preso quelli del 1100... perfetti, smontati a 5000 km, anteriori e posteriore a 130 euro. un affare.

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