[Motore] filtro a cono per S4 - batteria

Ciao a tutti,
ho bisogno di un consiglio per una modifica sul mio monster..
attualmente il mio S4 trasformato in S4r monta un filtro aria sportivo lavabile ed ha la scatola del filtro aperta in carbonio.
Quasi tutti i cavi passano a destra delle cinghie ed è antiestetico al massimo e pure un pericoloso dato che mi piace tener le cinghie a vista...
la batteria è montata sopra il cilindro verticale e quindi sotto al serbatoio..

Detto questo, vorrei recuperare spazio sulla mia bestiolina, perciò avrei deciso di:

1) asportare la batteria e inserirla sotto sella montando un contenitore (in alluminio/ergal possibilmente) per liberare il sopra del cilindro...

2) togliere la scatola del filtro, montare un filtro a cono "un pò più aggressivo" e quindi recuperare molto spazio in quella zona dove farei passare tutti i cavi che passano adesso davanti alle cinghie...

Controindicazioni?
Suggerimenti su filtri a cono per motore 916? i corpi farfallati sono quelli di serie....

Vi può sembrare una buona idea per recuperare spazio per far passare i cavi da sopra il filtro?

la moto monta volano alleggerito, cammes del 916 SPS, doppi scarichi Fresco lato destro, centralina e filtro sportivo...
sostituendo il filtro di adesso racchiuso nella scatola filtro in carbonio aperta con un filtro a cono, mi cambierà molto l'erogazione? dovrò rifare il CO, mappatura?

Con un filtro a cono cambia molto il rumore?

Grazie mille davvero

Niccolò

[img]http://i58.tinypic.com/2dl67gn.jpg[/img]


questa è per farvi capire come son messi i cadi della mia moto... secondo me non si possono vedere e quindi avevo pensato le due soluzioni che ho scritto sopra....

Con i filtri a cono peggiori drammaticamente l'erogazione ... On-off a livelli imbarazzanti .
Se da trent'anni le moto usano gli air box , competizioni comprese , un motivo c'é ;/)


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I cavi basta sistemarli bene http://instagram.com/p/P4n3MYHQPH/


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se liberi spazio per la batteria ti conviene ingrandirlo l'airbox e non toglierlo! come dice D@go è una cavolata mettere i filtri a cono! Salvo tu la voglia tenere in salotto ed esporla
cmq i collettori così sono da sbavo :P

sono due gravi errori:
A) la batteria posteriore peggiora la guidabilità della moto
B) il filtro a cono peggiora curva di coppia e erogazione

e se prendessi una camera d'aria e li riunissi tutti insieme dentro? forse viene un pò più pulito.