Vi presento l'Ape Maia!

Buongiorno cari soci

dopo anni di intenso legame con il mio monster S2r 800, che mi ha regalato km di curve, soddisfazioni, emozioni, gioie e passione, ho deciso di fare un passo avanti (o in dietro dipende dai punti di vista) ed ho cambiato. I motivi che mi hanno spinto a farlo sono stati 1)lo sfizio di avere una carenata ; 2)avere in garage una moto che non dovrebbe deprezzare tantissimo. Detto ciò da qualche mese mi sono messo alla ricerca dandomi un elenco ben preciso, 916 - 996 - 998 oppure 748 ma solo allestimenti speciali; dopo vari giri ho trovato l' Ape Maia e mi sono detto "vabbè facciamo sta follia".....e così è stato. Il privato da cui ho acquistato la moto ha preso la mia in permuta, ed in più ho dovuto dargli la differenza. Comunque adesso bando alle ciance........ Vi presento l'Ape Maia!

un 748 e pure giallo?? che schifo!!

Caspita un 748R!! complimenti!!!

"DAVIDOFF46":

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un 748 e pure giallo?? che schifo!!

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.....è l'ape maia!!!

grazie blackzuck. se avete consigli, suggerimenti da darmi fate pure; vi ascolto

su una versione R io farei solo la manutenzione e il pieno.

ok sicuramente non ho alcuna intenzione di fare modifiche estetiche;

Beh, se è quella che volevi hai fatto bene... le sue linee mi sono sempre piaciute
buona strada!

Complimenti è bellissima

Daje francoo

Bella è bella, e lo sarà sempre. Io però avrei optato per un 996 o un 998 come motore, decisamente più prestazionali e goduriosi, ma avrai fatto le tue scelte. Complimenti!

faccio il pignolo: riporta subito i cerchi al coloro originale, grigi come il telaio e leva quella targhetta gialla dai terminali ..... per il resto mi piace un sacco il 748r giallo

se poi vuoi farla perfetta metti quei pochi dettagli carboniosi che mancano come il copripignone, paratacchi , condotti airbox e copri frizione

"z@inetto":

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faccio il pignolo: riporta subito i cerchi al coloro originale, grigi come il telaio e leva quella targhetta gialla dai terminali ..... per il resto mi piace un sacco il 748r giallo

se poi vuoi farla perfetta metti quei pochi dettagli carboniosi che mancano come il copripignone, paratacchi , condotti airbox e copri frizione

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Stavo per scrivere le stesse identiche cose!
I cerchi non si possono vedere sulle carene gialle, per il resto è davvero bella così.
Ora goditi l'APE MAIAla!!

"francoo":

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"DAVIDOFF46":

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un 748 e pure giallo?? che schifo!!

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.....è l'ape maia!!!

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scherzi a parte..bellissimo..e come detto più su vernicia i cerchi del loro colore originale ed è perfetto..al max con il tempo se riesci a trovare dei termignoni in titanio o carbonio..questa è l'unica moto che anche da originale è pornografica

Ah dimenticavo, sul cupolo manca l'adesivo francooPerformance

Grazie cari soci. Gli scarichi sono gli arrow, ed ho anche i termignoni originali. Per quanto riguarda i cerchi x ora restano cosí poi si vedrà. Lance come avrai letto nella presentazione l' ordine di scelta era 916 996... poi ho trovato questa ed ho deciso di fare l' acquisto, cmq concordo con te 996 998 due super ferri!!!
Che mi dite del motore? Ho letto che sono molto delicati e sui 30000km andrebbero rivisti?!

Quanti km ha la tua?
La R cosa aveva in più della S?

Inviato con un Nokia 3310 ma con kit Termignoni

La mia ne segna 19000 ma ovviamente sn quelli segnati.
La s differisce in ciclistica e motore (90cv) la r (106cv) e sono state prodotte in anni successivi. Poi la r è una serie numerata.

vanno rifatti se trattati male, tu trattalo bene e non superare mai i 5.000 rpm

5000 stai impazzendo?!?! Max 3500 Si giustamente si rifà il motore se è stato yrattato male; ma io nn so ne come è stata trattata ne qti km reali ha. Considera che prima di me ha avuto altri 4 proprietari + vari concessionari....qdi non mi fido.