S2R 800 di spazza

Ciao a tutti, apro questa discussione per presentarvi il mio mezzo, con le modifiche già eseguite e che farò

Si tratta di un Monster S2R 800 del '05 con 10 000Km

Appena arrivato a casa presentava così, con leve ragolabili, manubrio Rizoma a piega alta, frecce Rizoma Avio, stop a led universale con supporto artigianale carbon look, portatarga basso Lusuardi, cover ispezione fase in rosso e coperchio pignone rosso della CNC racing.







Subito ho costruito una staffa per tornare allo stop originale, quello a led snaturava troppo le linee del Monster



Poi sono cominciati i lavori per lo spostamento sottopiastra della strumentazione, l'abbassamento del faro con collari AEM factory (con la verniciatura integrale in nero satinato e l'installazione di un proiettore bixeno all'interno dello stesso) ed il ritorno al manubrio originale













Ora, sistemata di massima l'estetica ed in attesa degli specchietti bar end (dovrebbero arrivare in settimana), sto risparmiando per aggioranare e migliorare la ciclistica anteriore e, non appena sceglierò quale, comprare uno scarico

Piccolo update: rimozione pedaline passeggero e specchietti bar end



ed ora sto valutando di rimontare il cupolino stock

Tosto il ferro eh!
Fatto bene a rimettere il fanale post originale!

biscia.DMC, 02/12/2015 09:19:

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Tosto il ferro eh!
Fatto bene a rimettere il fanale post originale!

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Il mezzo si, il padrone un po' meno essendo la mia prima moto sono anche decisamente un fermone

Bella moto! complimenti!

grazie mille!

Ciao, Bella!!! mi faresti vedere l'effetto strumentazione abbassata magari con un paio di foto da posizione pilota?

scout73, 02/12/2015 12:22:

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Ciao, Bella!!! mi faresti vedere l'effetto strumentazione abbassata magari con un paio di foto da posizione pilota?

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yes! se riesco stasera quando stacco te la faccio, rimane cmq molto visibile

Ecco una foto della strumentazione da "in sella" :D

Bel mezzo...complimenti..
L,unico appunto lo farei sul portatarga basso che non mi piace proprio a prescindere.. Per il resto... Vedo che la "scimmia é forte in te"
Ciao e benvenuto..

grazie anche a te :)

effettivamente la targa bassa divide molto, anch'io ogni tanto ho dei dubbi, ma secondo me, appena riuscirò a prendere uno scarico "basso" tipo il classico 45° farà tutto un altro effetto :D

di scimmie ormai ne ho un allevamento, ma per fortuna riesco a tenerle abbastanza a bada

Complimenti, gran bel motore l'803 aria/olio Anche io concordo con gli altri riguardo il fanale originale, l'unico alternativo che monterei è quello originale del 696 .. Per lo scarico io i monobraccio li vedo soltanto con 2 tipologie, ovvero o il doppio terminale sovrapposto a 45 gradi (termignoni o mivv gp) oppure lo shorty (sempre termignoni)

PS purtroppo ora come ora i Termignoni a 45 si trovano a prezzi assurdi

Già ed anche lo shorty è praticamente introvabile (ho visto quello della Fresco, ma non mi piace) ed i 45° la miglior offerta sull'usato che ho trovato è pari a dei Mivv GP nuovi

intanto per ora sono anche alla ricerca di un dekat, ma anche quelli sull'usato sto facendo fatica a trovarlo

Prendi il decat Marving...dovrebbe costare qualcosa come 170 euro (o almeno così costava un annetto fa) ed è di buona qualità...
Se non riesci a trovarlo su ebay puoi sempre contattare direttamente la marving, sono molto gentili e disponibili

qualche aggiornamento

Montate pompa frizione, freno e pinze anteriori serie oro del S2R 1000, con dischi fatti fare su specifica (per la colorazione)

Montato valvola sfiato vapori olio libera della CNCracing nera, lasciato lo sfiato libero sotto il codone e tappato l'airbox

Montato faro MT03 con kit bixeno 55W

Modificato posizione regolatore di tensione, spostandolo da sotto la sella a davanti il clacson









E sono sempre alla ricerca di uno scarico

Peccato, avevi un faro decisamente figo...

non posso che darti ragione, ma nell'uso pratico non si è rivelato all'altezza delle aspettative :( ovvero la luce effettivamente emessa, vuoi il vetro zigrinato, vuoi la lente di piccole dimensioni per poter essere contenuta dal faro senza cannibalizzarlo eccessivamente, però alla fine non sono stato soddisfatto del risultato...

ed ad essere sinceri non "amo" neanche quello ottenuto col faro MT03, ma con poca spesa ho perlomeno un bel po' di luce :D

Sto cmq studiando una soluzione a led da integrare al faro di serie, vedremo cosa riesco a studiarmi :D

complimenti è una moto che regala tante soddisfazioni!
ottimo upgrade sull'impianto frenante,ma x il faro sarei rimasto su quello rotondo!

io avrei già cambiato gli scarichi

anch'io li avrei già cambiati, ma ho preferito dare precedenza a cose più utili per il momento :)

Cmq ora sto risparmiando per comprali :D

ma con quel faro dell'mt-03 non monti nessun cupolino?