Ciao a tutti,
ho un "buco di erogazione" al filo di gas, a 2800 giri, a volte anche ad altro regime.
La cosa è molto fastidiosa soprattutto nei tornanti in montagna.
A volte la moto addirittura si spegne.
Suppongo sia il TPS da sostituire, ma non ho voglia di spendere il capitale che chiedono in Ducati (non ne capisco davvero il senso, quando si parla di ricambi sembra di aver a che fare con una Aston Martin).
Ora, così come i vari sensori (numero giri e fase, temperatura e pressione aria etc etc) sono compatibili con quelli di moltissime vetture, vorrei capire se anche il TPS lo è.
Sembra che il TPS delle stesse vetture di cui sopra (Alfa 145/146, Fiat Tipo, Fiat Tempra e molte altre) sia uguale (e ovviamente costa il 10% di quello che chiedono in Ducati), però ho un dubbio.
Il mio riporta due scritte, come da foto allegata.
La prima (PF1C/00) è coerente con quelli delle vetture indicate, la seconda (3150AE) invece no.
Qualcuno di voi sa dirmi se posso andare sul sicuro oppure non c'è compatibilità?
Lamps.
Dario