Ciao, lo stesso problema era successo anche sul mio S4, nell'accendere la moto si è surriscaldato il cavetto del cavalletto e si è fuso, è partito credo dalla massa, ovverosia il filo bianco e nero, bruciandomi l'impianto fino alle freccie posteriori, l'ho proprio sistemato e rimontato tutto dopo averlo fatto verificare sabato e stò andando con il ponte sul cavaletto.
Mi piacerebbe capire proprio cosa possa essere successo, non ti sò dire altro.
Può essere che accendendo la moto col cavaletto fuori le correnti siano superiori e in questo caso il cavetto non sopporti tutta la corrente?
grazie