chi si ricorda del fifty ?

io avevo il ciclone garelli 5 marce con

motore 50 da competizione
marmitta giannelli
carbu 19/19

forse un po' meno potente del fifty top ma gli dava dentro lo stesso, faceva tranquillamente i 100 km/h

secondo me è stato un mito , grandi elaborazioni , manutezione semplicissima , grande affidabilità , sopratutto la semplicità estrema di come era fatto .

io ho avuto il fifty top rosso , quello con faro rattangolare x intenderci , marmitta leovinci (casino della madonna ) e gli faci mettere il cambio a 4 marce (di serie ne' aveva tre ) . quante storie !!

Io avevo un Atala Master, in origine a 4 marce, poi......

- Motore Minarelli 6 marce ultra elaborato.
- Polini con pistone da 49 mm monofascia.
- Carburatore da 28 mm.
- Scarico Giannelli Spitfire.

...... risultato ?????
Un missile da oltre 130 Km/ora.

sicuro di quello ke dici? :o
xkè quel gt della polini, ha un pistone bifascia, 47mm di alesaggio, e non 49
130 all'ora? forse coi rapporti mooooooooooolto lunghi, xkè quel gt ha 10 cavalli circa all'albero
io col mio fifty, bello preparato com'era, arrivavo a quasi 15 cavalli, ma tirati di brutto.. risultato? 110/115 orari con rapportatura "giusta", ottima accelerazione e buon allungo ^^
mi pare inoltre di ricordare ke ql gt fosse in ghisa, o perlomeno.. uno in ghisa esiste e ne sono sicuro, ma magari avevi l'altro gt, ke nn ricordo se fosse ghisa o alluminio
cavalleria e alesaggio riangono cmq ^^

rombo75, 01/06/2007 16.01:

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io avevo il ciclone garelli 5 marce con

motore 50 da competizione
marmitta giannelli
carbu 19/19

forse un po' meno potente del fifty top ma gli dava dentro lo stesso, faceva tranquillamente i 100 km/h

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Anch'iooooooooo!!!!

Bellissimo! Col miscelatore di benzina!!! MI ricordo che quando andavo a far rifornimento i benzinai mi divevano "la miscela e' all'altra pompa"...


Un po' come adesso mi chiedono se ho la frizine rotta!!!

Mitico fifty, lo ho avuto anche io!
Era il modello top, col fanale a punta, bordeaux con le scritte giallo evidenziatore.
Ovviamente lo avevo elaborato un bel pò...cilidro, carburatore e marmitta, IV marcia e filtro dell'aria a cono...ovviamente oggi lo rimpiango un casino.
Quando grippai (chissà perchè!?) e fu rottamato, i miei vollero prendere uno scooter, un rs. Mamma mia che delusione! La differenza dal "tubone" a marce era abissale, nessuno scooter potrà mai anche solo avvicinarlo nei miei ricordi.

maddai!!!
per un grip, addirittura rottamare?
nuuu :°

Purtroppo si, perchè caddi e sfasciai tutto (storsi pure il tubone del telaio). Io personalmente me la cavai con qualche sbucciatura e tanta paura, ma del motorino restò poco.