[M S4] vi presento BIZZA la mia S4 Senna!!

ebbene si dopo 2 mesi dall'acquisto ho deciso di aprire un topic dedicato alla mia motoretta chiamata BIZZA!

ma prima partiamo da me, io mi chiama Paolo e abito in provincia di Siena, da sempre appassionato di motori e moto e da sempre col pallino nelle modifiche...iniziando dal Piaggio Ciao, passando per Phantom f12, il firefox F15 con gruppo termico 70cc polini for race ecc., da una gilera fast bike 125 regalata rimessa in sesto, dalla hornet 600
, anzi sono passato da 2 hornet 600 perchè una me l'hanno distrutta...e alla fine sono arrivato a lei!il mio sogno nel cassetto!

Bizza che in toscano significa capriccio..come una bambina capricciosa e si di dice appunto che fa le bizze!BIZZOSA! infatti quel sabato mattina di giugno che sono andato a ritirarla lei non voleva partire....a forza di accenderla e spengerla si era stancata e le candele si erano piombate! §41§

una rapida pulita da parte del meccanico alle candele e si risveglia portandomi a casa felice come un bambino!

eccola qui appena arrivata quasi originale apparte gli scarichi e poco più!
39.200km del giugno 2001

anzi qui avevo già tolto gli specchietti!

e da qui sono iniziate le modifiche che dovevano essere poche ma buone...ma è peggio di una droga!!tolto coprisella e cupolino!

cornice faro e fianchetti rivestiti con la pellicola in carbonio


abbassamento fari/strumentazione e frecce anteriori


apertura copri frizione e pulitura spingidisco!


parafango posteriore tagliato


parafango 1098


taglio telaio


sel gel DP e puntale febur carbonio + dischi frizione e gomme PIRELLI DIABLO ROSSO CORSA



rimozione vaso recupero olio e apertura valvola originale con riposizionamento regolatore tensione


apertura copricinghie (una ragazza ha commentato:"sembra la testa di ET") §34§ §32§!!!!


ora metto qualche scatto fatto sabato sera dalle mie parti in un momento di ispirazione!! §34§







non si vede ma c'è anche il copripignone nero opaco e aperto!
questo e lo stato attuale a sto punto mancano solo i semi e le pedane..e la revisione di mono e forche!

che ve ne pare?!

niente male, complimenti...Il senna è sempre affascinante!

grazie Day!

Bella Paolo, proprio bella! Io aggiungerei il radiatore olio.

Hai addirittura smontato uno scarico per fotografare il parafango dietro!!!

grazie Gio! si in effetti  c'ho pensato ma non è priorita..se trovo un occasione lo metterò il prossimo anno..!

vabbe lo scarico lo levai per togliere meglio il parafango! §34§

bellissimo il Senna complimenti Pero, prediti cura di lui !!!

complimenti pero bellissima moto...ci hai fatto dei bei accorgimenti...poi belle le vie che ci sono dalle tue parti ci sono stato varie volte in moto e devo dire che mi ci sono divertito molto...

bella zio.. hai gusto.. bellissimi i carter coi fori.. e gli scarichi in titanio.. io preferisco i tondi.. comunque figa

complimenti!!!

grazie superalduz900!!si si tranquillo la tratto meglio della ragazza!!

grazie papeddu!si è vero le strade sono molto belle, l'asfalto un pò meno..ma sempre decente!

grazie cassius!gli scarichi ce li ho trovati ma per me i tondi sono troppo tozzi..!!preferisco questi così o a 45 gradi mi piacerebbero!
i carter all'inizio non mi hanno soddisfatto tanto...ma ci sto facendo l'occhio..e appena ho voglia li finirò..!

grazie anche a te alocin!

Quanto amo questa moto. Sarò di parte §92§  §94§

Molto bella Pero, complimenti!

grazie king è onore!!

anche la tua S4...r....non è niente male!!:)

Molto bella, hai personalizzato nei punti giusti. Ma metti due scarichi a 45°, quelli alti schiacciano il culo, che nel mostro é già basso.

bella davvero e quoto lance per gli scarichi a 45°!!!

Bellissima Pero..continua cosi!
Sempre e solo Senna....

Grazie Lance Grazie Frankie80 e grazie Alex!!

per il discorso scarichi vedremo...che appesantiscono la linea è vero..l'ho notato anche io..!

vedremo cosa offira il mercatino!!;)

sei sulla strada giusta §41§ §41§ ... bellissima §42§

detto da te fabio è un onore veramente...!!

anche oerchè qualche spunto l'ho preso da elise!!!spero che non sei troppo geloso!!;)

Complimenti.  §42§ Veramente bella, specie il mono Red Bull...   

Senna=Gran Classe
complimenti, ottimo lavoro! 

Grazie Gex!!ahahahahaha!! il mono red bull lo devo sostituire..ma non trovo la lattina che voglio....!!:)

per esempio la lattina di redbull sul serba del mono la vidi tempo fa girellando su internet che qualche ragazzino la metteva sulle moto da cross 50 e poi l'ho vista realizzata sulla ELISE di Fabietto!e ametto che l'ho scopiazzata..!

Grazie Ele!

bello bello il mostro cosi!!! complimenti!

grazie marco!

Tecnicamente i terminali a passaggio alto credo siano quelli che danno meno problemi: con i terminali a passaggio basso è più facile toccare in piega, mentre con quelli bassi a 45° sacrifichi la posizione del passeggero.

Se invece guardi all'estetica, allora lì i gusti son gusti  §88§

quoto giovanni!

fregatene del passeggero!io ho tolto persino le pedane e mrsso l'unghia.

si mi piacerebbero gli scarichi come la tua frankie..ma ogni tanto ci vado in 2 per una giratella turistica..!

ma con gli scarichi a 45 non è proprio possibile mettere delle pedane per il passeggero?

Si, è possibile, ma rimane un pò sacrificato con le gambe!

"pero155":

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si mi piacerebbero gli scarichi come la tua frankie..ma ogni tanto ci vado in 2 per una giratella turistica..!

ma con gli scarichi a 45 non è proprio possibile mettere delle pedane per il passeggero?

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per le pedane passegero puoi anche provare a farle artigianali...io ora hò gli scarichi a 45 ma con giro dei colletori che mi permettono di tenere le pedane originali..ma qust'inverno penso di farmi le monoposto e poi di costruirmi da me quelle passegero per le poche volte che ci vado in due...le aveva fatte anche un socio che le aveva postate in un topic ma non mi viene chi....

bo vedremo quando arriveranno le pedane come comportarsi..!

come hai in firma papeddu?così li ho rivisti anche a quelche altro mostro ma sinceramente le linee sono un pò sgraziate...mia opinione è!poi magari dal vivo fa un altro effetto!