[M900 I.E.] LoreVTS's Monster

Eccomi qua finalmente ad aprire una discussione interamente dedicata alla mia moto.
Voglio iniziare ringraziando tutti coloro che mi hanno aiutato e consigliato nell'altra discussione dove chiedevo consigli su quale moto comprare tra quelle che avevo trovato.

Bando alla ciance.....

E' un Monster 900 I.E. del 2001, nera lucida con fascia bianca sul serbatoio, manubrio in ergal oro, manopole e contrappesi rizoma, cupolino basso (che siccome non mi piace ho tolto), ha 28mila km circa.

Ieri mi son messo all opera per pulirla per bene, era già pulita ma ora luccica

Ecco qualche foto all' arrivo:




Dopo aver tolto il cupolino:





Graditi dommenti e consigli.

ciao

Bella!!!sembra la mia appena portata a casa.....gia ti dico che se frequenti questo forum la tua moto rimarrà originale per poco!

si si lo so , è già un po che lo frequento: infatti devo comprare specchietti,coprifrizione carbonio forata, lucidare lo spingidisco e comprare i nottolini che van sopra alle molle della frizione (non ricordo il nome preciso)

bellissima la moto, sembra tenuta molto bene..............serbatoio riverniciato? Mi sembra che la scritta sia storta, o è un effetto ottico?

Ti auguro di fare tanti km in sella al tuo 900

Suggerimenti? Hai un monster che sembra appena uscito dalla concessionaria, non saprei da che parte cominciare

"LoreVTS":

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si si lo so , è già un po che lo frequento: infatti devo comprare specchietti,coprifrizione carbonio forata, lucidare lo spingidisco e comprare i nottolini che van sopra alle molle della frizione (non ricordo il nome preciso)

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Insieme agli scodellini compra anche le molle, che le originali arrugginiscono in fretta con la frizione aperta

"giovanni...":

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Ti auguro di fare tanti km in sella al tuo 900

Suggerimenti? Hai un monster che sembra appena uscito dalla concessionaria, non saprei da che parte cominciare

"LoreVTS":

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si si lo so , è già un po che lo frequento: infatti devo comprare specchietti,coprifrizione carbonio forata, lucidare lo spingidisco e comprare i nottolini che van sopra alle molle della frizione (non ricordo il nome preciso)

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Insieme agli scodellini compra anche le molle, che le originali arrugginiscono in fretta con la frizione aperta

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http://cgi.ebay.it/Bicchierini-scodelli ... 29fd4122f7
che dici ci si puo fidare, o meglio gli originali ducati performances?

Febur non è l'ultimo arrivato, secondo me ci si può fidare, però non io sono aggiornato su prezzi e modelli quindi non ti so consigliare su quale sia meglio prendere ;)

Grande Lore...
Ottima scelta....
Dai dai che mo ci mettiam dietro a scimmiarla... Per nodolini ecc c sent :-)

anxhe gli specchietti devo trovare, pensavo a un modello omologato però... ebay me lo sconsgliate?

Perche sconsigliate.. .se cerchi bene e trovi cio che ti piace, puoi trovare buoni prezzi!

bella moto....
per ebay stai tranquillo che come dice il socio Ronco chi cerca trova,io ho comprato tante cose su ebay es.portatarga per telaio tagliato,faro post a led etc.
quindi non farti problemi l'unica rogna è che devi aspettare il tempo della consegna mantre se vai nel negozio lo prendi subito....poi vedi tu.

ciao, complimenti!!!... posso chiederti che cupolino era quella montato? mi piace molto... quelli visti sulla baia sono più alti di quello che avevi tu...

@squier: lo vuoi? te lo vendo o scambio volentieri, a me non piace...
non so dirti che cupolino è, ti mando foto dettagliate se vuoi...

giusto il brutto su ebay è vhe devo aspettare :(

Cambia gli scarichi tanto per cominciare, schiarisci la voce al mostro!
soprattutto....non tagliare il telaio!!!

"LoreVTS":

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@squier: lo vuoi? te lo vendo o scambio volentieri, a me non piace...
non so dirti che cupolino è, ti mando foto dettagliate se vuoi...

giusto il brutto su ebay è vhe devo aspettare :(

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si lo voglio!!! quanto vorresti? scambi con puntale?

"squier79":

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"LoreVTS":

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@squier: lo vuoi? te lo vendo o scambio volentieri, a me non piace...
non so dirti che cupolino è, ti mando foto dettagliate se vuoi...

giusto il brutto su ebay è vhe devo aspettare :(

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si lo voglio!!! quanto vorresti? scambi con puntale?

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sentiamoci via pm, cosi ci accordiamo

Dopo un periodo di assenza rieccomi qui, nel frattempo ho tagliato il telaio e fatto qualche modifichina alla moto, ecco qui:

TELAIO TAGLIATO E FARO BIANCO


SPECCHIETTO NUOVO NON OMOLOGATO (solo sx per ora, in futuro magari ne metterò 2 e omologati)



CARTER FRIZIONE "CARBONBEK" IN CARBONIO



PORTACHIAVI DUCATI CORSE


poi ho purtroppo scoperto di aver un problema anzi a dir la verità 2.

1° perde olio dal carterino sx vicino al pignone, c'è del sigillante grigio ma perde un filino da li e a caldo lascia la goccia per terra, è grave? ma quello che olio è?
dall oblo sx dovrei vedere il livello dell olio o è solo un ispezione?




2° ho letto sul manuale uso e manutenzione che all accensione durante il check (girando la chiave) la spia dell olio dovrebbe accendersi e poi spegnersi, ecco, io non l ho mai vista accesa, non è normale no?

GRAZIE dell aiuto ragazzi!!!

Buon lavoro !!!

Bella lore... sinceramente non so risponderti... le cinghie poi?!

le cinghie le ho tirate un filino aspettando ( e controllate col microfono) sembran ok, ma le faccio controllre quando farò controllar il co

complimenti per il mostro.il 900 è sempre il 900 anche se iniezione

dalal foto non si capisce ma dovrebbe perderti dall attuatore frizione,forse l OR si è rovinato oppure se togli il carte pignone pulisci bene la zona dietro il pignone e controlla che non perda da lì

grazie florian, comunque perde dal carter proprio, togliendo il copripignone si vede che è sporco

complimenti !belle modifiche.....per il cupolino hai fatto benissimo e anche per il taglio del codino......
cmq se non vado errato all'accensione del quadro si devono accendere tutte le spie che poi si spengono tuttetranne quella dell'olio che si spegne all'accensione della moto ...

Sei sicuro che sia proprio una perdita dal carter?
Per caso di recente hai ingrassato la catena, magari con qualche prodotto liquido o spray??
In tal caso potrebbe semplicemente trattarsi di grasso centrifugato dal pignone;)

la moto l ho comprata da 600km... all arrivo a casa mia la catena era stata ingrassata da lvecchio proprietario ma il carter copripgnone era pulito, ora è sporco bo, proverò a lavar bene tutto e farmi un giro facendola scaldare cosi da vedere se perde

bravo vedo che hai seguito i consigli.....complimenti..
per i tuoi problemi non so che dirti...senti quelli più esperti...

Bello socio e uguale al mio.... Anzi il mio e cambiato un pochino hihiii!!! Cmq fai controllare perche la spia dell olio deve stare accesa fino a quando non accendi il motore, magari e solo bruciato il led rosso del cruscotto , ma le altre spie si accendono?

si si alduz le altre si, solo quella dell olio no

ciao ragazzi...

il 24 maggio ho avuto un incidente col monster, una signora mi ha tagliato la strada.
Nell impatto la moto si è sfasciata e io ho avuto una frattura scomposta al femore e varie contusioni (grazie giubbotto dainese, grazie casco agv!!!)....
Mi son fatto 17 giorni d ospedale, un operazione e ora mi sto riprendendo pian piano...
Quando torno ok si ritorna alla ricerca di una nuova moto anche se tante volte penso se vale la pena rischiare la vita per delle persone che non sanno nemmeno cos è una moto, magari le odiano pure e se ne fregano degli altre persone, girano per strada senza guardare dove vanno e senza dar precedenze???
non lo so a volte dubito se la risposta deve essere si...

ecco una foto della moto, piu avanti ne farò altre

mi spiace moltissimo per quello che ti e capitato... l importate ora e che ti riprendi fisicamente al 100% cn i giusti tempi
e vedrai che dopo avrai voglia di salire in sella di nuovo ancora in bocca al lupo per tutto e buona guarigione