[Scarichi] Termignoni Monster 1100

Buongiorno, sono in procinto di ordinare i termignoni titanio per il mio monster 1100, e volevo chiedervi un paio di cosette
Innanzitutto le uniche cose che mi interessano degli scarichi sono estetica e sound, e vorrei quindi chiedervi se "suonano" meglio degli originali. Poi, la seconda domanda è: scaldano meno degli originali oppure no? E come peso? Insomma, più in generale, vista la non proprio modica spesa, valgono il costo?!?!?
Resto in attesa di ogni vostro commento!!!
Ciaoooo
Fabio

Ciao,certo che sono meglio degli originali!!!

Sia come sound,che come peso che come prestazioni!!

Certo quelli in titanio essendo catalizzati,scaldano,magari un pò meno degli originali,ma scaldano...in ogni caso basta aprirli e rimuovere il catalizzatore

il sound poi dipende molto se usi o meno i db-killer...con il rumore diventa interessante,ma comunque educato..senza,bhè non si può descrivere,devi viverlo

Belli davvero come terminali ... Ma hai intenzione di prendere il Kit ?!?!? Cioè scarichi centralina e filtro ?!?!?

Si...certo....anche perchè gli scarichi li vendono solo con il kit.....

No vabbè pensavo ke li prendessi usati ... Cmq ora non è x scoraggiarti, ma un mio amico cn il M1100 cn centralina filtro e scarichi, non nota tanta differenza di prestazioni...

Anche xk gli hanno spiegato allo Store che la centralina che vendono cn i terminali è sempre una Euro 3, Che va solo a migliorare leggermente l'erogazione se non sbaglio ...

X sentire un aumento sensibile delle prestazioni ci vorrebbe il completo completo ... Centralina Racing, filtro totalmente aperto, collettori e terminali in carbonio ...

Non è sicuramente per le prestazioni che monto gli scarichi, ma solamente per un fatto estetico, il sound un po' più corposo e per il fatto che scaldano di meno, il tutto senza la voglia di avere rotture di scarichi non omologati. Per il discorso prestazioni, nessuno, e ripeto, NESSUNO scarico al mondo ti fa guadagnare in maniera sensibile prestazioni!

"TorukMakto":

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No vabbè pensavo ke li prendessi usati ... Cmq ora non è x scoraggiarti, ma un mio amico cn il M1100 cn centralina filtro e scarichi, non nota tanta differenza di prestazioni...

Anche xk gli hanno spiegato allo Store che la centralina che vendono cn i terminali è sempre una Euro 3, Che va solo a migliorare leggermente l'erogazione se non sbaglio ...

X sentire un aumento sensibile delle prestazioni ci vorrebbe il completo completo ... Centralina Racing, filtro totalmente aperto, collettori e terminali in carbonio ...

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Mah, io ti posso dire che sulla mia che è euro 3, ho messo il kit termi omologato (quindi ho ancora il padellone con il kat) e da quando l'ho fatto la moto mi consuma fino al triplo rispetto alla configurazione originale, senza contare che la sonda è ignorata (almeno è quello che dice il meccanico) quindi non credo che stia rispettando ancora l'euro3. Se ci pensi le moto euro2 e euro1 possono ancora circolare, quindi perdere l'omologazione euro3 di fatto non significa che sei fuori legge anche se il libretto non è aggiornato. Ovviamente ho avuto un aumento di prestazioni notevole.

risposta da possessore di 696 con termignoni in titanio..
con i dbkiller le prestazioni sono identiche..idem per il sound che è uguale all'originale..in compenso pesano la metà e scaldano un cazzo
sul 1100 i dbkiller mi pare siano più larghi, quindi potresti avere un miglioramento del sound..ma di preciso non ti so dire..anche qui, pesano la metà e scaldano poco


levando i dbkiller, io ho sentito l'erogazione migliorare di un filino(magari è solo la centralina che ha finito di settarsi dopo che li ho levati..ma tant'è) e ovviamente il sound è quello di una ducati (ovvio..non è un s4r con lo scarico completo..però si sente )

la multa da quanto ho capito è di molto minore rispetto a girare con gli scarichi non omologati..quindi da questo punto di vista vale la pena spendere di più per essere "in regola" (anche se in regola non sei perchè difficilmente lasci il dbkiller montato a meno che non abiti in zone a rischio)
vale la candela?bo con 1400€(prezzo di listino) forse punterei altre soluzioni..oppure mi butterei sull'usato(come ho fatto )
ma i soldi e i gusti sono tuoi quindi non discuto

Beh...diciamo che con i 1400 euro è venuto fuori anche spingidisco+coperchio frizione DP+ contrappesi sempre DP. Quindi con un migliaio di euro scarichi omologati+centralina+filtro non mi sembra male, oltretutto se valuti anche alternative non è che spendi molto meno....;-)