MANUBRI O SEMIMANUBRI?

Che differenza c'è fra manubri e semimanubri?

Spiegati meglio!!!

Mi spiego meglio:
ho letto che con i semimanubri è più comoda la guida sportiva..ma perchè,con quelli normali no? Cioè,qual'è la differenza a livello di guida tra i due tipi?

N.B: scusa se nn sono molto chiaro,ma sono alle prime armi e quindio non sono molto pratico!

non ho mai provato i semi ma sicuramente anche con un manubrio normale puoi fare guida sportiva....
i semi ti portano ad avanzare la posizione in moto con relativo carico dei polsi: quindi per strada non e' che mi entusiasmino troppo....

io veramente non li ho mai provati i semimanubri, cmq per quanto ne so posso dirti che:
1- con i semimanubri hai una guida più carica in avanti, con più peso sui braccia e sui polsi. quindi l'anteriore viene caricato maggiormente e in teoria dovresti "sentirlo" di più, consentendoti una guida più sportiva, nel senso che sentendo di più l'avantreno puoi cercare di spingere un po' di più
2- con il manubrio normale, invece, la guida rimane più alta nell'impostazione, sei molto meno carico sulle braccia. ciò ti consente di maneggiare più facilmente la moto, cioè di buttarla più facilmente a destra e a sinistra nei cambi di direzione, però in teoria "senti" meno l'anteriore, sia nel senso che è un po' più difficle sentire quando la gomma ti sta per lasciare sia nel senso che cmq l'anteriore è meno carica e quindi rischi in po' di più di perdere l'aderenza.
cmq in strada è meglio il manubrio alto, secondo me, perchè ti permette di maneggiare più facilmente la moto. i semimanubri però mi piacciono molto ache esteticamente, fanno la moto più cattiva.

Quindi mi consigliate di rimanere con il mio caro manubrio!
Bè..mi affido a voi giacchè siete sicuramente più esperti di me!

A proposito..ne ho visti alcuni colorati di manubri...sono spettacolari vero?

Per i manubri colorati.. dipende dai gusti!..
Personalmente gli ritengo solo una pacchianata..
Tornando ai semimanubri, gli ho provati su altre moto, non sono malaccio, ma sul monster non gli metterei mai!

è anche una questione fisica...
infatti i semimanubri abbracciano i foderi dando un collegameno fisico diretto con la forcella,il manubrio ha il suo contatto con la piastra attraverso il riser,quindi la sensibilita e le percezioni si perdono un po
di contro il manubrio alto permette di avere piu controllo sulla moto.
poi ovviamente caricando l avantreno dimuisce la tendenza a impennare della moto,anche se la tendenza è quella di usare semimanubri alti e larghi(come il moto gp)ovviamente di poki mm rispetto a quelli di un 996 per esempio,in piu piu che essere belli in moto sia piu utile guidare una moto come si deve e il monster va benissimo con il seimanubrio

con i semi il monster prende un profilo da bufalo incazzato!

Monster 620i.e. Dark [Semimanubri - Scarichi Fresco - Power Commander 3 - Filtro Ducati Performance Aperto - Pirelli Diablo]

Hardcore Power! Hardstile of Life!
DMC#3696 - DMCTo#001

I miei due unici amori... Sara e il mio 620Dark!!!

[Modificato da ChOpP3r 22/08/2004 2.07]