[carter]in magnesio alternatore m900 carburatori

ciao!chiedo scusa per l'errata titolazione dei topic precedenti!
Quale carter in magnesio alternatore posso montare sul mio M900s del'98!
Alcuni dicono quello del 1000!cosa si modifica?

Allora non ce  nessuno che sà darmi notizie su questo carter?

ormai l'hai scritto ovunque!!!  §51§ evidentemente l'operazione non è semplice e pochi l'hanno fatto  §68§

Ciao!ho visto di fare modifiche molto più serie di questa!

Ti ho già risposto in un'altro post che non trovo....

1> il carter in magnesio lato alternatore esiste solo per il 1000....forse 1100 se sono uguali
2> se lo vuoi montare devi fresare alcune parti interne del carter che sono in interferenza con il basamento
3> non tutti gli alternatori sono compatibili....credo che quelli dal 98/99 in poi siano compatibili, quelli precedenti (carter piccolo) non vanno bene e andrebbe cambiato anche l'alternatore (e molto probabilmente anche il volano e il regolatore)
4> devi fare un tappo per il pick-up accensione


se a tutti i punti hai risposto "SONO CAPACE"....allora non ti resta che trovarne uno per il 1000 e comprarlo!


CIAO

ciao Mecleod!
Grazie per tutte le spiegazioni!
Ma tu questo tipo di progetto l'ai già realizzato?sei troppo preparato in materia!
La mia M900s del '98 dovrebbe starci tutto?
Da dove si vede se e carter piccolo?

si lo avevo fatto sulla mia....900S 1998!

la differenza la vedi dalla forma della coppa in cui è alloggiato l'alternatore....nei carter più vecchi è più piccolo e force anche più sporgente!

come il mio


più piccolo

ciao Mecleod!spiegazione impeccabile!ma io come riferimento quello che ha montato desmocarbu e secondo me e propio per M900!
Torniamo alla tua modifica!tu avevi utilizzato un carter originale dp o un affermare?
quindi assodato che bisogna creare un tappo per il sensore!ma la parte perimetrale del carter in questione conbacia con il carter motore perfettamente? Quindi basterebbe fare la guarnizionie con il mastice senza rischio di perdita olio!ma ci sono gli inviti dove viene fatta la guarnizionie, per il passaggio dei fili gialli(tifare)?

Mi autoquoto perchè "forse" ti è sfuggito qualche passaggio.....

"macleod":

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Ti ho già risposto in un'altro post che non trovo....

1> il carter in magnesio lato alternatore esiste solo per il 1000....forse 1100 se sono uguali
2> se lo vuoi montare devi fresare alcune parti interne del carter che sono in interferenza con il basamento
3> non tutti gli alternatori sono compatibili....credo che quelli dal 98/99 in poi siano compatibili, quelli precedenti (carter piccolo) non vanno bene e andrebbe cambiato anche l'alternatore (e molto probabilmente anche il volano e il regolatore)
4> devi fare un tappo per il pick-up accensione


se a tutti i punti hai risposto "SONO CAPACE"....allora non ti resta che trovarne uno per il 1000 e comprarlo!


CIAO

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Il carter in magnesio E' SOLO DP.......lo trovi "sotto banco" ma sempre quello è....
Esiste solo per il 1000.....non è una supposizione, MA UNA CERTEZZA.

Per il resto sono uguali.... §51§ §51§

Grazie per il momento Macleod!