B3ppe - rn

Salve a tutti!!!sono da un po iscritto al forum XD ma ho solo letto senza mai partecipare, un po per poco tempo e un po per la mia poca competenza...sono di novafeltria, un paesino non troppo lontano dal passo di via maggio!!penso che molti di voi di questa zona lo conoscano bene!!!
ho un 620s che mi ha dato un sacco di soddisfazioni, penso che una moto cosi facile da guidare sia impossibile da trovare, pur essendo la mia prima moto non mi ha mai messo in difficoltà!!e mi ha "insegnato" a come stare sulla moto...diciamo le nozioni base...spero di passare ad un livello successivo entro poco!!

Benvenuto!
Se non l'hai ancora fatto leggi QUI, ti sarà molto utile!!

benvenuto!

Ciao e benvenuto!!!vedrai che ti regalerà altre mille soddisfazioni e non cambierai piu moto ;) !!!

Ciao Beppe, benvenuto

"ste81bs":

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Ciao e benvenuto!!!vedrai che ti regalerà altre mille soddisfazioni e non cambierai piu moto ;) !!!

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questo 620 è da circa 3 anni che ce l'ho!mi ha dato veramente tante soddisfazioni!!poi tutti mi dicevano che sono delicati ecc, ma io sinceramente non ho mai avuto problemi...ovvio che se non la usi bene poi ti da le grane, ma come tutte le cose...va fatta scaldare e non bisogna tralasciare la manutenzione...cosi facendo è sempre stata perfetta!!
mi piacerebbe mappare la centralina visto che con gli scarichi alti un po piu aperti degli originali mi da l'idea di essere un po magra sotto...xo non so come si fa XD con le triumph è tutto gratis!e i programmi con le mappe si trovano online..
ora mi sarebbe piaciuto passare a una SS!!visto che se il passo non lo faccio ora, non lo faccio più!

beh,il fatto di catalgore le ducati come moto a problemi è comune...io ti posso dire che ho avuto un 600 a carburatori per 8 anni...mai un solo fastidio!avevo montati anch'io scarichi shark alti perche ad ogni piega rischiavo di finire fuori strada perche la ruota posteriore perdeva aderenza quando lo scarico toccava l'asfalto..giustamente essendo a carburatori,niente rimappatura della centralina..ora dipende del perche vorresti rimapparla..non ho molta esperienza nella materia, ma mi sembra aver capito che non vi sono differenze cosi marcate nel rimapparla o meno (almeno su quel tipo di cilindrata)..lascio la voce a chi ha piu domestichezza sulla cosa Beh,se passi dal 620 ad un ss, direi che fai un bel salto...di qulaità in bocca al lupo per il progetto allora!!

a me piacerebbe rimapparla perché quando sono giù di giri e apro il gas, il motore va sotto sforzo sento come un piccolo vuoto..leggendo qui in questo forum e googolando un po ho sentito che è per via della normativa anti-inquinamento...per stare dentro i valori tendono a fare "carburazioni" magre, e quando si montano scarichi un po piu aperti la centralina non si autoadatta abbastanza e quindi il rapporto stechiometrico aria/benzina non è ottimale..fin'ora l'ho tenuto cosi, un po perchè non sapevo come comportarmi, un po perchè lo fa molto di rado, normalmente lo tengo sempre in coppia, diciamo XD

Ciao e benvenuto

Ciao socio!!
Anch'io ho un 620 con scarichi aperti alti. Hai fatto almeno il CO? Magari solo con quello riesci a migliorare quel tanto che basta....
Comunque si, il 620 ti da tante soddisfazioni
Ciao ciao