Io di solito faccio così:
Mi metto dalla parte opposta al cavalletto (quello del mostro) in modo che se cade dalla parte del cavalletto, si spera rimanga in piedi, altrimenti se cade dalla parte opposta la sorreggo io.
Abbraccio la sella e sbilancio la moto dalla mia parte. Contemporaneamente posiziono il cavalletto posteriore nel punto giusto della forcella e con un paio di santi tirati giù dal calendario riesco a fare leva sul cavalletto e portare la moto in posizione + che stabile.
Ecco fatto.
Per quello anteriore invece..... beh chiedilo a qualcun altro perchè non ce l'ho:41: .